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youpla77

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Tout ce qui a été posté par youpla77

  1. youpla77
    Je n'imagine même pas leur réaction face à la Mission E (Porsche électrique pour ceux qui n'ont pas suivi)...
  2. youpla77
    Je crois bien que mes 4 jantes sont un peu "usées ;) Première fois, c'était une pompe à essence, le "trottoir" de protection autour de la pompe. Je fais gaffe mais parfois les trottoirs ne font pas de cadeaux quand on se gare (si on ne veut pas se garer à 30 cm du trottoir )...
  3. youpla77
    Bonjour à tous. J'ai une question concernant l'allumage automatique des feux... Ma voiture est garée dans un garage. Dès que je démarre la voiture les feux de croisements s'allument (garage sombre), pas de soucis jusque là. Sauf qu'ils restent allumés vraiment très très longtemps même en plein jour. J'ai essayé différents réglages de l'éclairage extérieur dans le MMI, mais j'ai l'impression que cela ne change pas grand chose. En plein jour, les feux jours sont allumés (normal), je passe sous un tunnel, feux de croisement, je sors du tunnel, je repasse en feux de jour. J'ai vraiment l'impression que cela ne me le fait que quand la voiture démarre en feux de croisement.
  4. youpla77
    Idem, souvent des petits signes (positifs) de la main dans la rue, des têtes se retournent, etc... Parfois des appels de phares avec d'autres TTistes. Sinon, je viens de faire la MAJ de la cartographie 2015/2016 à partir d'une SD, pas de problème, les rues nouvellement à sens unique sont enfin à jour dans mon coin (Paris) mais le GPS n'est pas toujours très précis. Il y a peut être une MAJ du MMI mais je ne sais pas où regarder pour savoir s'il y a une version plus récente. Pas de souci avec ma TT, juste un petit décollement (10 cm) des inserts sur le siège côté conducteur. Je verrai ça un peu plus tard. Que du bonheur.
  5. youpla77
    Celle de Patatus. J'ai également vérifié sur le site US d'Audi, la TT a 220 ch et la TTS 292 ch...
  6. youpla77
    Dans la vidéo, la TT de base n'a "que" 220 ch... Bizarre.
  7. youpla77
    Et même pendant le rodage de la voiture, les 2/3 de la puissance de la voiture suffisent déjà pour se faire plaisir. Alors avec un TTS...
  8. youpla77
    Crash de TT lors de l'audi TT Cup. Tout le monde va bien, les TT un peu moins ;) https://www.youtube.com/watch?v=sGqZBIOivhY
  9. youpla77
    A l'arrêt je n'entends pas beaucoup de différences. Par contre, quand je gare ma voiture (je dois monter 7 étages), et là c'est mon plaisir, je passe en mode dynamic et je baisse ma vitre ;) On se fait plaisir comme on peut...
  10. youpla77
    J'ai pas une S3 (une TT en S-Tronic), mais suivant la façon dont je m'arrête à un feu par exemple, ça coupe (ou pas) le start and stop. Si je freine en douceur, le start and stop ne se met pas en stop mais si j'appuie plus fortement, alors là le moteur se coupe. Je vais faire le parallèle avec l'embrayage avec une voiture auto à l'arrêt. Quand on relâche l'embrayage, il y a un moment où on est entre les 2 qui permet soit de garder la voiture à l'arrêt ou alors de la faire partir... De toute façon le start and stop c'est le premier truc que je désactive quand je monte dans ma voiture ;)
  11. youpla77
    Carte SD de taille normale (pas micro). Ensuite, franchement, la vitesse de lecture / écriture, je pense qu'on s'en fout un peu si tu veux t'en servir pour lire tes mp3 ou tes vidéos dans ta voiture.
  12. youpla77
    Ya quoi comme différence entre le cable AMI et le cable tout bête USB ? Effectivement avec ma TT, Audi m'a filé un cable mais avec l'embout Lightning donc non compatible avec mon iPhone 4S. J'ai utilisé le cable USB de base livré avec mon iPhone, et il me semble que j'ai accès à tout (musique, téléphone, répertoire, commande vocale, etc...).
  13. youpla77
    On pourrait imaginer faire un signe distinctif pour se reconnaitre entre possesseur de TT, nous nous croisons peut être ;)
  14. youpla77
    Puisqu'on parle chiffres... Certains font mal même si c'est un plaisir à conduire.
  15. youpla77
    Je pense que cela dépend aussi des conditions de circulation. Dans Paris, et notamment sur le periph dans mon cas, il m'arrive de faire 2 mètres, de m'arrêter, de refaire 2 mètres, de m'arrêter et ainsi de suite.
  16. youpla77
    Tout dépend également de la manière dont on appuie sur le frein en s'arrêtant. De mémoire un appui fort arrête le moteur alors qu'un appui plus modéré arrête la voiture mais pas le moteur.
  17. youpla77
    Autre modif qu'il devrait pouvoir faire sur la TT, arrêter définitivement le start and stop (première chose que je fais en entrant dans ma TT)...
  18. youpla77
    Mais on le savait déjà qu'on avait fait le bon choix ;)
  19. youpla77
    Nickel toutes ces infos. Si le logiciel de la TT est mis à jour, les modifications sont-elles conservées ?
  20. youpla77
    Dixit la doc : Afin de voir le bord du trottoir lorsque vous voulez faire un créneau, le miroir du rétroviseur peut légèrement pivoter. À cet effet, le bouton rotatif doit se trouver sur la position du rétroviseur extérieur côté passager. Vous pouvez régler le miroir du rétroviseur abaissé en tournant le bouton rotatif dans la direction souhaitée. Lorsque vous retirez la marche arrière, la nouvelle position est mémorisée et assignée à la clé à radiocommande utilisée. Le rétroviseur reprend sa position initiale dès que vous roulez à une vitesse supérieure à 15 km/h ou que vous coupez le contact d allumage.
  21. youpla77
    Effectivement, ayant l'option détection de panneau, ce matin j'ai bien eu le panneau d'interdiction de doubler. J'ai également eu le panneau avec la limitation de vitesse normale + symbole pluie avec la nouvelle vitesse (mais ça il n'y avait pas de panneau sur la chaussée). Le fait d'incliner le rétro passager en marche arrière, il me semblait que c'était de base... Sinon, je suis également intéressé par toutes les différentes options "cachées" ;) Très très bonne initiative :marcelpoire: Edit : pour le rétro en marche arrière, il faut juste (enfin pour moi) mettre le bouton du réglage des rétros sur le rétro passager quand je fais ma marche arrière. Cela me parait logique, cette "option" est utile pour faire un créneau mais pas pour une marche arrière traditionnelle...
  22. youpla77
    Oui, mais avec le quattro, ça passe sans souci...
  23. youpla77
    Aujourd'hui je me suis un peu amusé avec les palettes au volant, ce que je n'avais jamais fait dans ma vie... Et ben c'est top !!!!
  24. youpla77
    Tu peux utiliser des sites gratuits, sans inscription comme http://imgur.com pour poster tes photos. Un lien à côté de tes images va apparaitre et tu peux faire un copier / coller du lien, ici dans le forum.
  25. youpla77
    Merci.
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