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Bonsoir tout le monde! Je suis l'heureux possesseur, depuis fin octobre, d'une a1 1.2 TFSI :D Elle a 4500km ! J'aurais une ou deux petites questions pour vous. 1) On dit qu'il est important de respecter le temps de chauffe, ma question est la suivante: à froid, si je monte sur l'autoroute et que je roule a 120km/h, est-ce mauvais pour le moteur? Est-il mieux d'attendre les 90° en roulant à 90km/h ? Sachant qu'à 120km/h je suis à 2400-2500t/minutes (il me semble) 2) Il y a une petite zone à environ 40-45km/h où je monte à 2000t/minutes en 3ème. Est-ce mauvais de rouler sur une longue distance en restant à 2000t/minutes? (par là j'entends qu'il serait peut-être préférable pour le moteur et la consommation de passer la 4ème) Le problème étant que si je passe la 4 ème à 45km/h j'ai l'impression d'être en sous-régime (1200t/minutes) alors qu'en 3ème je suis à 2000 et l'indicateur me dit de passer la 4ème.. En gros c'est un peu comme si il voulait que je me mette en vitesse 3.5, entre la 3ème et la 4ème (ce qui bien entendu n'existe pas) 3) Est-ce que vous pensez que reprog le 1.2 tfsi et le passer à 130ch et 215nm de couple serait dangereux? Généralement je passe les vitesses aux alentours de 2500t/minutes et je monte parfois à 5000 dans les changement de bandes. Niveau vitesse maxi sur autoroute je dépasse rarement les 130. Cependant, je trouve qu'il manque un peu de puissance quand il s'agit de doubler quand je suis à 130km/h. Comme ça vous connaissez un peu mon utilisation de l'engin. 4) en 2ème, dans les embouteillages, je suis parfois à 1100t/minutes, est-ce du sous-régime? 5) d'après vous, à quel régime moteur est-il préférable de passer de la 1ère à la 2ème vitesse? j'ai l'impression que c'est pas top pour la conso de systématiquement passer la 2 ème à 2400tours/minutes Merci d'avance, c'est ma première voiture et je m'y connais pas trop! :P

Car effectivement ca maurait vraiment paru bizarre que ce vendeur reconnu en belgique utilise des methodes d'arnaque pareil..

Merci pour tes éclaircissements :D

Je vais la prendre quand meme, je me dis que 19 000 euro ca reste quand meme interessant pour 10km.. surtout que mon budget est deja explosé :/

Je sais plus quoi faire :(

Le probleme cest que jai deja explosé mon budget pour en arriver a 19 000 :/

Hmm je viens davoir le vendeur en ligne il ma dit que le radar netait pas incorporé car il nest pas de serie mais que cest une piece quil a bel et bien commandé chez audi.. ils vont la monter aujourdhui vers 16h00

Dans le cas ou je prendrais pas celle la a cause de ce soucis, jai trouvé ca http://m1.autoscout24.be/offre/-252210495?id=252210495&asrc=st%7cs%2csr%2cas&from=fr.autoscout24.be Mais bon cest 2000 en plus :/ vous en pensez quoi?

Tout a lair en regle niveau papiers je viens dappeller audi. Cest juste queffectivement jai peur que le mec mette un radar de recul chinois dedans.. je lappelle vers 14h00. Si il me repond queffectivement cest pas du materiel audi, je suis encore confronté au choix de ne plus la prendre ..

En fait le vehicule a été fabriqué en belgique, puis envoyé pendant 3 jours en espagne, puis est revenu en belgique. Il ma dit que cest grace a ca quil beneficiait de telles reductions..

Merde alors.. comment je peux avoir la preuve que le matériel qu'il monte c'est des pièces audi alors :o

Voila voila, J'ai pris contact avec le vendeur et il ma dit de ne pas minquieter que cest normal que sur les photos je ne voit rien car apparement elles ne sont pas encore montées mais il ma dit quil menverrait une photo de larriere des quelle sera prete. :D je ne l'ai que lundi :(

Yep je vous tiens au courant! Merci pour les réponses en tout cas ^^

Si je me pointe la-bas et que je remarque qu'il n'y a pas le radar de recul arrière, par principe je ne sais pas si je la prendrai =s même si effectivement 19000€ c'est vraiment pas mal pour une neuve =/

Yep ce que je regrette c'est les xenon et la clim automatique mais bon :/ je viens de la configurer sur le site audi, j'en suis a 25500 à config équivalente