Poisson rouge

Non mais demande !! Moi cest parce que cest un peu tendu avec mon commercial !!! Et plutôt que le câble cest mon chèque de 4000 E que j'attend car comme je trouvais la voiture pas assez cher jai fait un chèque de banque de la totalité sans retirer l'acompte que j'avais déjà versé !!!! Jai fait ma blonde !!

Moi j'ai rien de tout ca !! J'ai eu des câbles qui devaient traîner ds la concession depuis 10 ans et comme de sur ils ne les vendraient jamais ils me les ont filés !!!!!De toute façon ca me sert pas car moi mon iPhone il edt derrière le cendrier pour mon application waze. Je vais juste acheter un câble retractable lithing que je brancherai sur l'allume cigare juste à côté ;-)

Moi aussi j'ai eu ces deux câbles (parce que jai demande) mais je n'ai pas eu la chance d'Eddy (et oui ça arrive 😄) elle ne m'a pas filé le câble pour iPhone 5-6 !!! Donc ca me sert a rien !!!

Jai fait le test !!!! Alors pas de stress tout est normal en mode EV qd on arrive a 130km/h il ne se passe plus rien !! Vous pouvez accélérer plus, elle ne fait rien et si vous êtes un peu en descente (c'était mon cas) l'eguille diminue et vous êtes tjs a 130 et si forte descente l'aiguille va redescendre jusqu'à ready. La seule façon de dépasser franchement 130 est le kick down ou passer en mode S qui est mon mode favoris (qd pas en EV) car mode tres performant en puissance et recharge et surtout cest le mode le plus rapide à mettre. Voilà voilou....

Il ni a pas photo que le mode S recharge bcq mieux les batteries. Dés que vous décélérer la totalité de l'énergie passe dans la recharge de batterie jusqu'à vous arrêter totalement. Ce qui n'est pas du tout le cas dans les autres mode ou par exemple en EV ou cedt soumis à plus ou moins de pression que vous mettez ds la pédale de frein. Ou la il faut a chaque fois jauger sa force et cedt pas évident detre a 100% de recharge. Biensur ceci est valable sur route et moins sur autoroute ou il y a bcq moins de décélération hormis la pause et les péages !!! Et le papi qui n'avance pas sur le voie de gauche 😡😡😡

Tu aurais qd meme pu ffaire le plein pour qu'on ait une Conso réelle (comme moi) et pas attendre que ton plein soit vide 😮😮😮 😄😄😄

Je fini mon périple de 840 kms environs avec 20% zero émissions soit plus de 160kms en EV . Je met ce résultat en pointillé car pour moi ce n'est pas possible. J'ai fais maximum 70/80 kms en EV car on sait très bien quand on est en EV. Je pense que les statistiques sont pas super fiable .et si j'avais fait 160 kms en EV, ma conso essence serait inquiétante, non? On est la pour comprendre donc confirmez moi ou aidez moi a mieux comprendre, les chiffres sont exactement ceux donnés par l'ODB. 20% en zéro émission ne veux pas dire 160km en EV dedans je pense est compté les moments où le thermique et l'électrique edt stopé en clair quand on est en roue libre.

On attend ton retour. Merci d'avance.

👀👀👀

Je vais tester ça demain 😨

Pour moi cest un bug la voiture aurait du passer automatiquement en hybride hold !!!

Ca y est .....j'y ai eu droit !!! Jai appeler service client Aidi et ... Deviner quoi ? "Ne vous inquiéter pas ... On vous rappelle !!!) ... Je leur ai dit si jeudi je n'ai pas de nouvelles cest MOI qui vous rappelle !!! Ils m'ont dit que j'étais pas le seul à avoir ce soucis là, je leur ai dit ca je le sait deja !!!

Il fait vraiment comparer, si c'est possible, sur le meme trajet !

Je suis tout à fait d'accord avec toi sauf que moi je ne comprend pas a quoi sert le hybride Auto ??? Le hybride hold lui fonctionne bien puisque il garde l'autonomie de ta batterie comme son nom l'indique 😉Par contre en hybride Auto il devrait couple au gps arriver à 0 à destination !!! SAUF quil y a un bug puisque nul part le gps te demande si à destination tu vas pouvoir recharger !!! Donc je ne vois pas a quoi sert le hybride Auto ???

Je n'ai pas tout saisi 😴

Non 5.7L Mais ca ete noyé sur la moyenne sur 550km

Ca cest un bug de la voiture !!! Elle est bourrée d'électronique et ils n'ont pas été foutu de mettre un capteur sur la trappe d'accès à la prise !!! Je pense que cette erreur va rapidement être corrigee !!! Enfin pour les processeurs d'Etron cedt mort mais pour les nouveaux processeurs j'espère qu'ils vont faire cette modif !!!Parce que j'étais le premier a me dire ... Cest pas compliqué de fermer la trappe qd on débranche !!! Et.... On est distrait ... Et jai fait 15km trappe ouverte et SOUS UNE PLUIE BATTANTE !!! Vous imaginez j'étais content !!! Seiche cheveux a mon retour et ... Un ti stresse !! Alors on le répétera jamais assez MEF !!!

Je ne pense pas que les sensations soient les meme 😉 Et au feux qd il passe au vert avec l'Etron on a déjà fait 100m quand la voiture à coté n'a encore pas passé la première 😄😄😄

Donc au final cedt quoi qui ne marche pas ? Quand tu la programme via le MMI et que tu passe par l'onglet programmation climatisation et que en même temps tu ne programme pas la recharge ... Cest ca ?

Content pour toi. Moi aussi tres tres satisfait de la voiture

Surtout que Jai fait 500km mais j'en aurait fait 1000 ou 2000 sur le même type de trajet j'aurais la meme consommation car c'est un mode qui ne tient pas compte de la batterie

Hybride hold en S ou pas ?Et si tu as fait de l'autoroute on ne peux pas comparer. Deja t'es tours moteur sont plus élevé a 140 qu'95 km/h ET SURTOUT sur autoroute tu ne récupères pas de recharge de batterie contrairement a moi qui ai récupéré 180km d'électrique

Tu as refais des tests pour ton chauffage stationnaire ?

Tout d'abord quel plaisir cette voiture et qu'elle surprise de la consommation !!! En fait je pensais qu'en utilisant le mode hybride hold j'allais utiliser que le moteur thermique ... Mais en fait pas du tout !!! Le hybride hold veux dire maintient de la charge et c'est ce qui c'est passé. Qd j'ai enclenché le mode hybride hold j'avais une autonomie en EV de 15km. Quand je suis repassé en mode EV 550km plus tard j'avais toujours 15km d'autonomie. Et pourtant regarder la stat sur mon trajet le moteur thermique ne représente que 66% le reste cedt donc soit pas de moteur soit l'électrique !!! Jai donc fait 180km en électrique ou sans moteur tout ca en hybride hold !! Que cest il passé alors ? Et bien à confirmer mais le mode S y est pour beaucoup. Sans vous mentir sur 600 km je pense n'avoir utilisé les plaquettes de frein que 2 ou 3 fois !!! En mode S dés que relâche l'accélérateur la recharge de la batterie se fait toujours au maximum de sa possibilité et donc le frein moteur est énorme et ça va jusqu'à stopper le véhicule. Et si on s'en sert bien on arrive à une Conso en hybride hold mode S sur 527km exactement : 5,7L/100km !!!! 😄😄😄😄😄😄 HALLUCINANT !!!! EXCELLENTE SURPRISE franchement je m'attendais a au moins 8L (Je précise que cette Conso et la Conso réelle après avoir fait le plein. L'ordi m'annonçait 0,2L de moins )

Oui on est dans le même cas tous les deux Non pas de vehicule reconnu