Poisson rouge

Oh lala attend je ne suis pas du tout un spécialiste jai simplement parcouru un peu les forums et comme il y avait de tout et n'importe quoi je me suis fait le mien de rodage. Maintenant dis moi ce qui tu ne trouves pas logique et je te donnerai mes arguments, mais je ne prétend pas avoir fait un rodage digne de ce nom ... J'en ai fait un cedt deja pas mal 😉

Merci de l'info ... Ceci dit ce n'est pas très compliqué pour faire une soustraction ils n'ont pas besoin de travailler pendant des mois !!!! Pffff

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Je te remercie 😉

Jamais descendu en dessous de 11 MAIS .... Déjà perdu 1pt avec Etron 😥

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Après 8000 kms en Etron et 7/8 long trajets (sup a 650km) Voici mes conclusions : La Conso moyenne sur autoroute à 140 ou 120 sans conduite sportive est de 7l/100km sachant que le réservoir fait 40l et qu'on laisse tjs 2-3l compte une autonomie moyenne de 500km !!!! Oui je sais on est loin des 900 annoncé par Audi mais l'Autoroute cedt ce que l'Etron aime le moins 😥 Et la condo moyenne sur nationale (cedt a dire tt sauf autoroute) en roulant normalement cedt a dire pas sportif mais pas pépère il faut compter 5.5L/100km soit environs 650km... Voilà si tu as d'autres questions n'hésite pas ?

Justement depuis le temps que je voulais avoir ton ressenti : peux tu faire une comparaison de'l'Etron avec ta précédente voiture au niveau sensation de conduite sportivité etc... (Désolé si j'ai loupé un de tes posts a ce sujet !!) Merci

Je ne sais pas comment tu fais .... Moi ca .....me rend dingue 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡

Mdr je pensais a toi qd j'ai écris ca !!!!

Cedt cool !!! Ils ont dû augmenter les cadences de production ou le nb d'Etron alloué à la France

Le réservoir fait 40l Donc qd tu as vidé 3 pleins complets tu as en gros effectué 500km DE TERMIQUE en réalité tu peux faire bcq plus, et heureusement, suivant ton type de trajet !!! Pour le régime minimum ca c'est à l'oreille que ça se passe ca s'entend un moteur en sous regime !!!

Je n'ai jama dit le contraire 😉 Au fait tu es insomniaque ?

C'est pas gentil de me rappeler ses mauvais souvenirs ....

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Je me disais aussi qu'il fallait que j'attende avant de jeter l'iPhone par la fenêtre 😡😡😡

L'Etron est vraiment faite pour toi !!

Il ne connaîtra jamais le mode boost 😄😄😄😄

Il faut se faire plaisir le weekend et avaler des kms avec ta belle monture 😊😊😊 Il faut te faire plaisir le weekend et avaler des kms avec ta belle monture 😊😊😊

Content pour toi Makina 😳😳😳

Ah le rodage .... Un vaste débat... Entre ceux qui disent que le rodage est fait en usine et qu'il ne faut plus en faire et ceux qui le font sur 10000 km avec une fiche de tache a chaque fois quil prennent la voiture .....!!!! Je vais te dire ce que moi jai fait... Tout d'abord jai fait le minimum cest a dire sur 1500km (DE THERMIQUE) a toi de choisir le mode pour calculer tes km thermique (le nb de pleins environs 3 pleins vide complet) ou tu te sers de l'odb mode 2 sans jamais le mettre a 0 pour connaître le pourcentage de thermique sur tes kms. Je rappelle ce n'est pas parce que tu te mets en hybryde hold mode S que tu vas faire du 100% thermique, moi hors autoroute je suis à 66% de thermique !!! Ceci étant dit voilà ce que j'ai fait : -il faut privilégier les long trajets ca permet d'atteindre plus vite les 1500km de thermique - je conseille le mode hybryde hold boîte S pour mieux gérer les sur régimes et les sous regimes. - pour les sous regimes (aussi mauvais que les sur regimes) il serait préférable de se mettre en mode manuelle pour vraiment gerer les sous regimes (mais je ne l'ai pas fait) - on ne de passe pas les 3000 tours ou très rarement et surtout pas les 4000!!!! - donc pas de mode BOOST (et oui il va falloir être patient !!!!) -on évite les autoroutes ou alors on sors a chaque aire de repos pour varier les compte tour moteur, mais l'idéal cest la nationale !!!! - bien sûr le régulateur est déconseillé - passé les 1500 km on peu commencer doucement a se faire plaisir et après .... Une règle d'or pas de mode boost a froid car en boost on monte bien ds les tours ....

Il faut surveiller ton aiguille de recharge, dès qu'elle atteind le Max cest les plaquettes qui prennent le relais. A toi donc d'anticiper assez tôt pour qu'elles ne prennent jamais le relais 😉 Ou le plus simple sur long ou moyen trajet tu passes en mode S et la plus jamais tu touches les freins 😉

😄😄😄

Cest pas bien de se moquer d'un varois 😉... Je parlais du cycliste pas de la "truffe" de vendeur ....

Moi aussi la prochaine se sera à toulouse ... En espérant qu'il ne soit pas en retraite d'ici la !!!! Car mon Etron je l'aime ....