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avianouar

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À propos de avianouar

  1. J'ai essayé l'appel de phare avant de vérouiller le véhicule, et aucun résultat... Autre chose, est-il possible de modifier la fermeté de la direction assistée au vag com ? J'ai essayé de changer le codage mais rien n'y fait, apparemment on doit passer par Adaptation mais je n'ai pas d'accés aux channels...
  2. Salut, non je n'ai pas de position Auto sur ma commande de phares...
  3. Bonjour à tous, J'ai reçu mon câble vag com 12.12 aujourd'hui (merci la Chine lol) et j'ai réussi à installer pas mal d'options comme le retro passager qui s'abaisse, les clignontants confort ainsi que le check des aiguilles, mais j'ai un petit souci pour activer le coming home/leaving home. J'ai tout essayé ça ne marche ni avec les antibrouillards ni avec les leds/xenon. Des idées ?
  4. Merci de nous tenir au courant @Youyou92, effectivement j'ai la même chose sur mon audi a1, et je croyais que c'etait un probléme de boite. Je n'arrive pas à me faire à ce temps de latence, qui j'ai l'impression casse la dynamique de la voiture, surtout à bas régime et au démarrage.
  5. Merci beaucoup, Effectivement l'endroit où j'ai pris les photos je valorise vraiment pas la voiture, j'essaierai de poster de meilleures photos prochainement...
  6. Bonjour, Comme promis quelques photos (avec enormement de retard lol). J'ai profité du week end pour faire mon premier detailing sur la voiture, je n'ai malheurusement pas pu prendre en photo chaque etape. J'ai d'abord fait un prélavage au pistolet Mr Propre avec du liquide vaisselle histoire de dégraisser la peinture, ensuite lavage au duragloss 901 et Gant de lavage Meguiar's, en utilisant la technique des deux seaux. Par la suite séchage avec le Meguiar's Water Magnet (pouvoir absorbant vraiment impressionnant). Passage à l'iron x sur la carosserie ainsi que sur les jantes, rinçage, puis passage de la clay ultra fine de Valet Pro, aucune trace de contamination, aucune surprise car la peinture etait vraiment lisse au toucher. Ensuite passage au PSR pour les quelques microrayures sur les arches de toit en noir brillant, et finition avec la cire Poorboy's World Natty's Paste Wax, en utilisant les pads Meguiar's. 5 h de travail, j'ai le dos peté, des courbatures partout mais je pense que le résultat en vaut la peine lol.
  7. Ok merci :) J'ai quand même vraiment du mal à m'habituer à cette boite, surtout au démarrage...
  8. Bonsoir, Je reviens vers vous concernant mon probléme de S Tronic. J'ai essayé de réinitialiser la boite en utilisant la méthode décrite par joker57, et aucun changement notable à part que maintenant lorsque je démarre la voiture le régime au ralenti est de 1200 rpm au lieu de 800... Autre chose, j'ai voulu comparer encore une fois la dsg du tiguan avec la s tronic, j'ai remarqué qu'avec la dsg, lorsque je lache la pédale de frein, la voiture commence à rouler alors que le régime moteur ne bouge pas (reste au ralenti à 800 rpm à peu pres), alors qu'avec la s tronic, si je reste appuyé sur la pedale de frein, le régime moteur est au ralenti, mais dés que je relache le frein le régime monte à 1200 rpm et la voiture commence à rouler. Avez vous ce même comportement ? Merci.
  9. J'ai cherché dans le menu car du MMI, j'ai juste accés au réglage de la lumiére d'ambiance led, mais pas de reglage pour l'eclairage exterieur...
  10. Bonjour, Je posséde une Audi A1 Sportback depuis une semaine, et j'ai une question concernant les feux de jour. J'ai pris l'option xenon plus leds avant/arriere, mais je n'arrive pas à activer les feux de jour à l'avant. Le seul moyen d'allumer les leds avant c'est de mettre le commutateur sur la position veilleuse, et dans ce cas j'ai tous les feux qui s'allument ! Je précise que je n'ai pas d'allumage auto des phares sur ma voiture. Des idées ?
  11. Je vais essayer ça demain, je vous tiendrais au courant... Merci, je prendrai des photos de ma belle aprés un bon lavage lol... Justement les leds sont allumés si le commutateur est en position auto, or je n'ai pas cette commande. Même sur le MMI je n'ai pas accés au réglage des feux de jour.
  12. Bonjour et merci :) - Effectivement j'avais des 15" sur mon ibiza, d'où peut-être la différence (je vais quand même comparer avec une autre A1 juste pour être sûr car je ne me suis pas entiérement adapté à cette fermeté) - J'ai la S Tronic couplée au 122 TFSI - Je parlais bien des feux de jour qui sont censés s'allumer lorsqu'on met le contact. Je posséde bien les led à l'avant mais ils ne s'allument uniquement que si je mets la commande sur position feux de position (j'ai aussi les feux arriéres qui s'allument que toute l'instrumentation de bord, or j'ai envie d'avoir juste les feux leds a l'avant !)
  13. Bonjour à tous, Je m'appelle Anouar, j'habite en Algérie et je viens d'acquérir une Audi A1 Sportback en version Addiction, qui est l'equivalent de la version Urban Sport en France d'aprés les photos sur internet (Pack S Line, blanc glacier avec toit et arches en noir brillant <3 ) Je possedais une Seat Ibiza de 2012, et on sent clairement la montée en gamme, on ne joue plus dans la même catégorie. J'ai cependant quelques questions pour vous : - J'ai constaté que la direction est vraiment dure par rapport à mon ancienne Ibiza ou par rapport même à un Volkswagen Tiguan, avez vous eu ce même ressenti ? - J'ai eu du mal à me faire à la boite S Tronic, par rapport à la boite DSG sur Tiguan, la S Tronic donne quelques à coups au démarrage à bas régime, j'ai l'impression qu'il faut laisser la voiture rouler toute seule avant d'accélerer... - N'ayant malheureusement pas les commandes au volant, je me demandais si c'est possible de mettre les commandes en seconde monte. J'ai trouvé sur ebay des inserts de volants avec les commandes multifonctions, est-ce une operation facile à réaliser ? - Enfin, j'ai l'option du pack xenon ainsi que les leds avant et arriére, mais je n'ai pas de position Auto sur mon comodo de commandes de feux, comment faire pour activer les feux de jour en mettant le contact (vag com ?) Merci à vous, et promis les photos arriveront ce soir :)
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