Loïc_RSTEAM

Merci, Merci :lover: :lover: :lover: Bon j'approche les 500 km et je commence un peu à augmenter les régimes tout doucement. Aujourd'hui j'ai pu commencer à hausser le rythme et la prendre en main. Alors comme dit Madou il y a effectivement 2 modes ESP comme sur ma Megane 3 RS. Le premier se désactive d'une simple pression sur le bouton, et pour le deuxième mode full déconnection il faut rester appuyer 3 secondes. Niveau freinage, j'adore le mordant de la pédale de frein. Ca ressemble fortement à mon ancienne Golf 6 GTI. Concernant la commande de boite, elle est plutôt douce et les vitesses passent rapidement sans accrocher :icon_wink: Venant au châssis, alors j'adore l'effet de l'arrière qui enroule, elle est très saine et vraiment scotchée à la route, par contre il y a quand même un roulis plus important que sur ma Megane. Faut que je m'y habitue mais en aucun cas la tenue de route est pénalisée. Sinon j"ai pu faire 2 tests contre des gros diesel et sans dépasser les 4000 tr j'ai pu me débarrasser facilement d'un coupé BMW 330d et surtout d'une magnifique skoda Octavia RS TDI. C'est la première fois que je croisais ce modèle et je dois dire qu'elle a de la gueule :love: :love: :love: Par contre le mec l'a eu mauvaise de se faire déposer par une petite A1 avec 4 sorties tuning :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

De toute façon c'est pas les sièges le plus important mais les harnais ;-) Ca se sont des vrais baquets avec de vrais harnais :malelovies: :malelovies: :malelovies: Quand on y a gouté difficile de revenir à des sièges conventionnels :MdrDevil:

Ok je regarderai de plus prêt. Sinon j'ai reçu le devis de peinture du PC avant complet, il y en a pour 308 €. Donc plus qu'à m'arranger avec ma voisine sans faire marcher les assurances :)

Merci pour elle et pour vos réponses :) Bon ça fera du poids de gagné sans cet isolant lol Sinon pour le bruit du moteur je roule toujours en dynamic et sans l'ESP mais monte dans une Megane 3 RS et tu comprendras ce que je veux dire :P. Par contre de l'extérieur le bruit est vraiment sympa et lors du démarrage c'est à tomber :love Ah oui encore une petite question, y a moyen de désactiver ce fichu stop and start une bonne fois pour toute ? Car j'y pense jamais, c'est ma première auto avec ce système.

Comme prévu voici le topic de ma nouvelle auto. Il s'agit donc d'une audi S1 sportback que j'ai récupéré vendredi dernier. Niveau option elle possède : - couleur rouge misano + couleur de toit contrastée - Pack extérieur quattro - jeu d'autocollant arrière - Pack intérieur quattro - extension de garantie de 3 ans Niveau sensation je ne peux pas trop m'exprimer sur le sujet, l'auto n'a que 200 km actuellement donc en rodage. Sinon voici quelques photos que j'ai pu faire entre 2 orages avec mon iphone :. En tout cas elle ne laisse pas indifférente, mais reste quand même beaucoup plus discrète que ma Megane 3 RS jaune sirius. D'arrière les gens se rabattent moins facilement sur la file de droite avec la S1 que la Megane. Concernant la finition, il est clair que c'est un cran au dessus de ma Megane, par contre un gros bémol pour les caches des HP avant qui font vraiment bas de gamme et indigne pour une auto de ce standing. Ah oui les coups de fusils à chaque passage de rapport sur la Megane me manque énormément, je trouve ca dommage qu'on entende pas le moteur de l'intérieur :( Sinon j'ai une petite question concernant le compartiment moteur. Est-ce normal de ne pas avoir d'isolant sous le capot ou est-ce un oubli lors du montage en usine ? Bref vous l'aurez compris je suis conquis et vivement que je puisse commencer à appuyer et attaquer légèrement :) Je n'hésiterai à venir poster mon ressenti dès que l'auto sera libérée :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Oui on va s'arranger à l'amiable, elle reconnait ses tords à 100 %. Donc j'irai mardi après-m chez Audi pour voir ce qu'il en est ;) Sinon création du topic en cours

Non vu que j'étais à l'arrêt hors de ma voiture et qu'elle m'est rentrée dedans. Sinon c'est trop facile dans ce cas là j'achète une vieille voiture et je m'amuse à faire du stock car dans un parking :)

Oui après réflexion je vais faire le constat demain vu qu'elle est absente ce soir :)

Des photos qui sont plus parlantes qu'un long discours

Oui tous les été je vais chez ma famille du côté d'Ajaccio :) Par contre mésaventure du matin. Je venais de sortir la S1 de ma place de garage, et j'étais en train d'attacher la petite à l'arrière quand ma c.... de voisine est venu faire bisou sur mon PC. Résultat des courses j'ai un éclat de peinture sur le PC avant. J'avais la haine la voiture n'a même pas un jour et déjà un accroc :shakehead: :shakehead: :shakehead: C'est vraiment minime du coup, je voulais connaitre le prix d'un stylo retouche pour lui faire payer. Je n'ai pas fait de constat car c'est vraiment minime, c'est de la taille d'un mm, un peu comme si je m'étais pris un gravier en suivant un poids lourd. Lundi j'appelle la concession pour voir ce qu'ils peuvent faire. Dire que cette même voisine avait failli emboutir la Megane au tout début que je venais de la recevoir :mur: :mur: :mur: Le prochain coup que je la croise, je lui gare sa voiture car c'est vraiment une handicapée du volant, y-en a marre des gens qui ne font attention à rien et vous pourrisse la vie.

Quelques petites photos avant un topic de présentation

Ah oui une petite question concernant le kilométrage lors de la réception de votre auto ? J'ai été étonné de voir qu'elle avait déjà une trentaine de kilomètres au compteur :( Lors de mes achats de voitures neuves (Clio RS phase 1 et Clio 3 RS R27) la plus kilométrée avait 11 et la moins 8 :reflexion:

Lol pas eu le temps de prendre des photos mais en un mot je suis conquis :) Vivement la fin du rodage car c'est très frustrant de ne pouvoir dépasser les 3000-4000 tr minutes. Les sièges baquets avec coque rouge avec surpiqûres rouges sont tout simplement magnifiques même si on est loin du maintient des recaro de la Megane 3 RS. Le châssis et les freins ont l'air très bon, la commande boîte est parfaite, à noter quand même un peu de roulis. Par contre j'adore l'arrière qui enroule dans les grandes courbes, j'adore. En fait manque juste le bang bang que j'ai sur la Megane à chaque passage ou rétrogradage des vitesses. Ah oui un peu déçu des plastiques des HP d'origine, ça fait très bas de gamme et indigne pour une auto de ce standing. Demain j'essaierai d'aller faire quelques photos avec la S1 et la Megane :love

Ca c'est les options qu'on ne peut pas savoir. Sinon elle a bien l'advence key regarde y-a le petit bouton pour la démarrer :) Dans tous les cas elle a les options qui faut !!! Les autres c'est bien pour une petite bourgeoise, par pour une sportive :MdrDevil: Ah oui j'oubliais J-1 :malelovies: :malelovies: :malelovies:

J-2 avant de récupérer la S1. Par contre chose étrange, le garage demande d'abord le chèque de banque avant de faire les papiers du véhicule. Du coup petit coup de bourre aujourd'hui pour aller à la banque pour récupérer le chèque et direction dans la foulée à la concession. Vivement vendredi :malelovies:

Alors niveau option elle a : - blanc + couleur de toit constratée - pack extérieur quattro - jeu d'autocollant arrière - pack intérieur quattro - bose - démarrage sans clé C'est déjà pas mal, on est à plus de 5000 € d'options

et la face avant noire :malelovies: :malelovies: :malelovies: sinon elle a tout le reste :icon_biggrin:

Celle là est pas mal. C'est la première que je vois quasi full options en vente et en blanche elle est sublime :) http://www.leboncoin.fr/voitures/688393849.htm?ca=21_s

Très belle en full black :)

C'est la tienne ?

RDV pris pour vendredi 16h J-4 :)

Bon j'ai lu l'article, la S1 est la plus fun mais manque une pointe de folie, elle a de meilleurs reprises que ses concurrentes. Par contre niveau accélération pure on est très loin des chiffres annoncés. 0 à 100 en 6,5 400 m en 14,7 sec 1000 m en 26,7 sec Pour résumer on a les perfs d'une Megane 2 RS 225 ch malgré les 4rm. Je m'attendais quand même à mieux, mais si on y regarde de plus prêt c'est effectivement le même rapport poids puissance qu'une Megane RS R26 1t340 et 230 ch. Par contre j'aime bien la phrase suivante :

Elle est plus jolie ma mienne :D

Ca y est j'ai enfin pu la voir :) Bon pas de photos car elle était cachée à l'abris des regards à l'étage avec un éclairage sommaire. De plus elle avait encore toutes ses bâches de protections sans parler du mode 4x4. Je n'ai pas pu avoir accès à l'intérieur car c'était le WE et les clés étaient à l'abris. Il ne reste plus qu'à patienter et j'espère l'avoir fin de semaine prochaine, je vais essayer de négocier de l'avoir avant le retour de congés du vendeur. Bref heureusement que j'ai la Megane pour tous les jours, car sinon l'attente aurait été trop longue !!!!

Surtout que c'est très rapide en fait, bon de commande signé le 17 mai et voiture arrivée en concession le 24 juillet. Tout juste 10 semaines :malelovies: :malelovies: :malelovies: