landzat

bonjour a tous je suis nouveau parmi vous!!! je viens de passer mon contrôle technique et il me recale a cause d'une anomalie système assistance freinage donc en rentrant chez moi je me suis attelé a commencer a vérifier quelques trucs. tout d'abord les symptômes que j'ai sont les suivants : lorsque moteur arrêté pédale dure après pompage normal et lors du démarrage la pédale reste dure et cela me le fait qu a très basse vitesse très dérangeant dans les bouchons !!! et lors d'un parcours plus long et donc d'une vitesse plus élevée le freinage devient tout a fait normal. j'ai regarder si j'avais des fuites au niveau de mes durites qui partent de ma pompe a vide et j'ai fait tout le circuit de vide(enfin je pense) pas de fuite vues!!! ensuite j'ai débranché la durite qui va de la pompe à vide a mon mastervac et lors de l’opération j'ai bien entendu un bruit d'air qui s’échappe (me semble t il ou qui s'engouffre) du mastervac et il y a bien aspiration au niveau de la durite (pas encore mesure la dépression) et lorsque je débranche cette durite coté pompe a vide cela aspire bien aussi. donc je dirait pour le moment que j'ai l'impression que ma pompe a vide a l'air OK et mon circuit de vide aussi sachant que le vide pneumatique de la waste gate et même le circuit gazole sur le même circuit je pense que je sentirais une différence au niveau du comportement moteur si cela venait de ma pompe a vide ????? et je me dis que si mon mastervac avait un problème il serait présent tout le temps ce problème??? si quelqu'un a une idée sur ce que je pourrais encore vérifier et comment procéder je lui en serais très reconnaissant. merci d'avance.