jean.mnnr

Oua je sais sa fait marrer comme ça mais c'est la seule façon que j'ai trouvé pour avoir des tapis niquels ^^

oui voila , la j'ai lavé à fond les 3 qui me reste , ils sont comme neuf. D'ailleurs, moi mon astuce pour laver les tapis de sol , même les plus sales : - Dans une baignoire mouillez les tapis et frotter les avec une brosse a poil dure et de la lessive ( ou autre détachant ) , - Ensuite laissez les tremper un peu dans l'eau (chaude de préférence). Vous videz l'eau et rincez bien les tapis. - Enfin mettez de l'après shampoing sur les tapis , laissez agir quelques minutes et rincez de nouveau. L'après shampoing permet d'éviter que les fibres du tapis deviennent raide au séchage. D'ailleurs pour le séchage moi je les suspend comme ça l'eau tombe d'elle même du tapis et sa sèche relativement rapidement.

Merci ! Petite question : est ce que vous savez si c'est possible d'acheter juste le tapis de sol coter passagé ? Parce que on ma donner les tapis Compétition mais j'ai aussi des normaux noir mais j'ai perdu celui côté passagé ...

Regardez cette vidéo à partir de 26 minutes 20s : [media=] [/media] Le principe est exactement le même sauf que moi c'est plus propre et mieux fait quoi ^^

J'ai pas de tuto là mais je peux vous donner des explications rapidement. J'ai acheter sur LEDperf cette bande de led autocollante : http://www.ledperf.c...lanc-p-109.html Ensuite j'ai chercher dans la boite a fusible côté conducteur un positif après contact ( que le courant vienne une fois le contact mis ) , et j'en ai trouvé un mais dans la boite à fusible côté passagé. Une fois ça trouvé j'ai fait mon câblage en série : une cosse relié à l'emplacement du positif et la masse reliée aux renforts en métal qui sont autour de la boite à fusible. Le reste a juste été de faire passer les câbles dans l'habitacle pour bien cacher tout ( il y a un passage dans la console centrale ) et coller les bandes de led là où je voulais. Le seul défaut que je vois à mon installation : les led s'allument dès que j'ai le contact et pas moyen d'éteindre. Il devrait y avoir possibilité de mettre un interrupteur ou récupérer l'éclairage de l'habitacle mais la flemme moi ça me convient comme ça. Et sinon coût de l'opération pour moi : moins de 10€.

Oui oui sérieux, gros coup de chance ^^ J'avais aussi la possibilité d'avoir un becquet Compétition mais vu que je l'ai déjà j'ai pas pris.

Merci ! L'A4 n'est plus à la maison maintenant , pourtant c'était surement la meilleur de toute : 3.0 TDI avec préparation Oettinger ... :icon_biggrin: L'A6 est sympa ( 3.0 biTDI ) mais quelques détails font que c'est moins plaisant à conduire que le break. Le pédalier alu je l'ai eu chez Audi , il trainait dans une vitrine chez eux et ils me l'ont donné.

Voila des photos des ampoules Phillips Blue Vision ! vu que les feux diurne sont des ampoules normales on voit un peu la différence comme ça.

là je n'en ai pas, je ferai dès que possible. Les ampoules phillips blue vision sa change pas tant que ça je trouve au niveau de la couleur d'éclairage, en faite c'est surtout la puissance d'éclairage qui s'améliore énormément. Pour le confort et la sécurité c'est super bien ! Sinon pendant un moment j'avais mis des LED dans les phares à la place des feux diurne mais je sais pas pourquoi elle n'ont jamais tenu longtemps , elles avaient tendance a très vite claquer.

Voila une photo de l'arrière avec l'éclairage de plaque LED. Certain trouverons que ça éclaire fort je pense.

oui , et encore à la base je devais payer la main d'oeuvre pour changer le moteur ... Je vais essayer de mettre des photos plus récente de la voiture.

L'intérieur compétition je l'ai eu dès l'achat du véhicule , je sais pas exactement le coût. Pour les LED moi ça m'a pas coûter chère du tout. Pour monter les LED aux pieds une dizaine d'euros et le plafonnier pareil. Du jour au lendemain elle s'est mise à consommer toute l'huile en 500kms . Le garage a déterminé que cela venait d'un défaut d'usinage du moteur. Même si ma garantie était passé j'ai eu le droit à un moteur neuf.

Bonjour, Je me présente : Jean , passioné d'Audi de père en fils et Breton. Je vous présente mon A1 1.2 TFSI, achetée il y a bientôt 2 ans maintenant et qui a 45 000kms. C'est donc une Ambiente avec un pack compétition extérieur et intérieur. J'ai ajouté au fil du temps des détails qui l'ont rendu un peu mieux comme le pédalier alu , l'embout d'échappement , le désiglage à l'arrière , les phares Phillips Blue Vision , et l'éclairage LED. C'est vraiment un véhicule que j'apprécie beaucoup mais j'ai eu un bon nombre de problème avec au fil du temps ... dernièrement j'ai même eu le droit à un moteur neuf ... bref malgrès tout ça c'est une très bonne voiture , et je prend toujours autant de plaisir à rouler avec ! Quelques photos assez vieille : Sur cette photo on voit bien l'éclairage LED de l'intérieur. A la base je ne l'avais pas aux pieds , j'ai tout installé ce weekend. Petit bonus les audi de la famille : Voila , vous verrez que ma famille a la passion d'Audi vraiment , je viens là pour partager et répondre à vos questions si vous en avez.