Bobb23

Merci pour ta réponse. Est ce dangereux de rouler comme ca ?

Bonjour, J'ai une Audi A3 1.9TDI 5P de 2000 Elle a près de 237 000 km Bon, expliquer ne va pas être simple mais je vais essayer. Depuis plusieurs moi, et j'ai l'impression que ca empire doucement, a chaque bosse, trou sur la route, j'ai un cloc au niveau du train avant. Je n'ai pas ca quand je roule "vite" sur route ou autoroute. On m'a dit que ca pouvait venir des silent bloc de la barre de stab Avez vous dejà entendu parler de ca ? Les changer coutent ils chers ? Savez vous si ca peut bloquer le passage au controle technique ? Merci de votre aide Steph

Bonjour Messieurs, Je viens à la recherche d'idée car je sèche un peu. J'ai une A3 1.9l TDI de 2000 avec 232500km Depuis 3 jours, je n'ai plus de code avant gauche. J'ai cru que l'ampoule était grillée, ampoule changée même effet. J'ai fait des tests croisés sur le code fonctionnant (le droit) : Ampoule OK Fusible OK (pour le gauche et le droit) Tout fonctionne bien à droite, mais a gauche, rien a faire. J'ai testé au niveau de la cosse de connexion et je n'ai plus de jus qui arrive .... Sur ce coté, tout le reste fonctionne (veilleuse et phare) Quelqu'un aurait une idée d'ou ca vient ? Merci bcp Steph

Merci TheSaw pour toutes ces infos. Par contre, je ne comprends pas l'histoire de recodage des clés. Ce n'est pas une simple pompe ???

Je me suis mal exprimé, je n'ai pas changé le débitmetre pour ces symptomes. C'était il y a plusieurs années pour des pertes puissances et ca avait été pris en charge par Audi dans le cadre de la garantie. Tu parles de géometrie variable du turbo qui grippe ? C'est à dire ? Je vais essayer de trouver des infos ici Merci pour ta réponse

Bonjour Messieurs, Après votre aide sur ma pompe de centralisation, je vais en profiter pour vous poser une autre question sur mon turbo Audi A3 1.9TDI 90Ch de 2000 pour rappel ;-) Il arrive quelque fois, que je n'ai plus de turbo. Je m'explique. J'accelere, je monte dans les tours, mais rien, nada, pas de puissance et là, autant dire que ca n'avance plus .... J'ai déjà changé le débitmetre 2 fois et ce n'est pas du tout les mêmes symptomes. Il suffit que je coupe le moteur, que je redémarre et le turbo revient comme par magie. Est ce que quelqu'un aurait une idée ? Merci Stéphane

Super Merci, tu es au top. Apres renseignements Chez Audi => 700€ Leboncoin => 180€ en neuf Je vais chercher d'occaze oui. Derniere question, il me faut absoluement le meme modele de pompe ? ou une autre pourrait faire l'affaire ? Merci pour les bonus

Bonjour Messieurs, Je vais avoir besoin de votre aide. Depuis hier soir, je n'ai plus de centralisation. J'ai une AUDI A3 1.9TDI 90Ch de 2000 Elle a presque 230000km Depuis quelques temps, lors de la fermeture / ouverture des portes, la centralisation tournait 10 a 15s avant de s'arrêter au lieu des 2 a 3s comme avant. Je n'ai pas plus relevé que cela, mais j'ai vu hier soir sur certains forums que c'etait signe annonciateur de la mort de la pompe de centralisation. Ca n'a pas raté !!! J'ai fait un tour sur les fusibles, il s'avere que le fusible qui gère aussi les vitres électriques à griller hier ... relation de cause à effet ? Je ne sais pas. Je l'ai changé mais la centralisation n'est pas revenu. Quand je bip avec la clé, les warning fonctionnent bien mais plus la pompe. J'aurais plusieurs questions : - Connaissez vous le prix de cette pompe ? - Ou se trouve t elle ? Je n'arrive pas a trouver l'info, apparemment ca serait dans le coffre ... - Est ce dur a changer par sois meme ? - J'ai lu ca et là qu'il y avait du recodage de clé a faire aussi ????? Merci pour toutes vos réponses et votre aide. Stéphane

Tu as raison Normalement, c'est censé etre tous les 90 000 km Je suis un poil à la bourre. Et là, je vais devoir changer le relais clignotant quand j'aurais trouvé comme enlever la console centrale .... :(

J'en ai effectivement oublié en route :D Elle est de couleur Bordeau Ambiante 5 portes

Bonjour à tous, Je viens présenter mon Audi A3 1.9l TDI Elle est de juillet 2000. Elle roule comme une horloge Elle a 217 000 km et je vais lui faire sa 2eme courroie de distribution. Bobb23