hulla57

Bonsoir Merci pour vos réponses. J'ai voulu enregistrer à mon retour ce soir le bruit désagréable en 1ère et... rien ;-) Cette fois-ci, la bruit était normal. Il faut croire que les bouchons ont eu raison de la boîte au matin (ou de la conductrice, j'avoue ;-)). Je cherche encore ma route avec cette nouvelle voiture, en testant plusieurs modes de conduite. J'ai peut être voulu aussi trop privilégier la basse consommation (venant d'un diesel), au détriment des qualités de cette boîte...Reste à trouver la meilleure méthode dans les bouchons, pour le reste, elle est très agréable. Je compte en parler au cc, sait-on jamais. Affaire à suivre (j'imagine prochainement les bouchons et la neige, joie ;-))

Bonjour les gens, Je me présente : Marie, nouvelle propriétaire d'une audi A1 1.4 122 stronic. Je possède l'A1 depuis 15 jours. Il s'agit d'une seconde main : avril 2011, 20 000 km au compteur, ODB2 à 7.2l (sans reset depuis 10 000 je crois)... Cela laisse à penser que l'ancien propriétaire n'était pas trop trop nerveux et devait réaliser des parcours ultra courts. Je sais que je prends un risque en achetant une occasion boite auto.... Ha oui, détail important : garantie constructeur jusque 2015. Je vis en Lorraine, à la frontière du Luxembourg et... les bouchons je connais ;-) Ce matin, 2h pour aller travailler (8 km en 1h30, sympa)... J'ai donc eu le temps de bien tester ma boite auto. Verdict de moi : une catastrophe. Je rejoins donc le 1er avis de Greg944 (qui entre temps semble s'adapter à la stronic ;-)) Mes constats : * Passages 1-2 à faible vitesse (bouchon oblige) secs et bruyants (ça peut casser une boîte auto à force dans les bouchons ?) * Passage de la 1ère à la 2ème très court (moins de 5km/heure) alors qu'avec un pied ultra léger de ma part elle pouvait attendre... J'ai donc joué des palettes ce matin, pour rester en 1ère : bruit horrible (je vais poster prochainement le rendu, on a l'impression de tronçonner un arbre ;-)), retour à la case départ avec le mode automatique. La seule option que j'ai trouvée de non agressive : lâcher l'accélérateur et la laisser rouler à 5km / h... Pas d'accoup, un vrai escargot, mais les autres automobilistes ont peu apprécié ;-) Pensez-vous que tout ceci soit normal ? Un collègue possède une A1 185, je vais lui demander un test sur route prochainement pour détecter les mêmes problèmes à basse vitesse. Dernière question technique ou totalement hors sujet : y'a moyen de canalyser le turbo sur la bête ? A l'inverse du mode Sport, on ne peut pas avoir une mode bouchons ? ;-) Désolée de vous ennuyer, mais après 15j de conduite, je me pose des questions sur mon achat... Em mode très parano, j'ai l'impression d'avoir acheté "la voiture du lundi" (ou du vendredi, au choix ;-)) @+ Marie