sonike

ok ok ca marche. oui je posterai au fur et a mesure des modifs ma je suis en plein demenagement donc c'est pas pour tous de suite disont debut octombee je commence a monter des element...

non loins de moi l'envie ou meme une once de penser de faire ca mdr pour le carossier j'ai un tres bon pote qui est carossier y va me le faire pour une boucher de pain donc si il y a des petit traca y coupe, paint etc pas de soucis pour le moment mon choix va grace a vos conseil sur des recaro cuir genre s3 et les jante je pense fortement au dotz en 17 avec pneu 225-55-17 c'est ca les dimension? le reste pc phare et je reste sur de moi sauf pour le pc ar! je prend mal seulement les pique et commentaire du genre c'est deguelasse ( pas d'argumentation ni meme de proposition alternative donc juste un j'aime pas je m'en fou on est pas sur facebook! ;) merci a tous en tous cas...

merci mindwarp pour tous ces conseils, je vais voir pour un autre arriere et oui les bacquet effectivement je vais mettre des recaro je pense.

c'est une sub donc capot prise d'air logique dessus! ok merci a tous pour vos conseil quelle couleur ce marie bien avec mon gris foncé? a pars noir car j'aime quand ca fait des rappel de couleur donc phare av/ar, vitre etc que pourrais-je mettre a pars du noir? et hummm les recaro bleu foncé une tuerie qui resterais dans les tons foncé interieure!

double post desolé mon tel bug je peut pas éditer bref siege recaro cuir/tissu ca existe pour a3 8l question que ca cloche pas trop avec la banquette arriere? et ca cout combien?

voila merci des avis negatif mais sans pique et avec de l'argumentation ;) et non au debut je demandais pour une prepa on ma gentillement dit non trop de kilometre et quelqu'un, ma demandé de posté ce que j'allait faire comme personnalisation donc j'ai posté m'enfou des site tunning je venais pour une question lool bon ok donc vaut mieux des recaro s3 qui son en plus moins cher j'avoue la c'est bien et oui les bacquet servent a rien sans harnais mais c'est pour l'esthetisme plus que l'utile, apres pour ce qui est pare choc pour certain je denature la voiture mais perso je pense l'embelire donc voila apres pour ce qui des commentaire pour une alternative disont d'embelissement, je suis tous ouie comme pour les siege. et disont alors si vous preferez que ce serais du tunning soft, je veut dire c'est pas non plus le grod capot a prise d'air ou les sticker a la fast and furious lol j'essaye de garder la voiture disont nature tout en la modifiant ou plutot personnalisant a ma sauce exemple j'ai pas choisi un pare choc completement tunning rien avoir avec audi, j'ai choisi celui qui ressemble a la calandre s3 2012 mais avec petite touche perso. bref donc oui je concoit que vous c'est plutot personnalisation sans denaturer, donc piece audi j'y avait pensé mais je voulait pas que ca fasse mec qui achete une a3 et la transforme en s3 genre la s3 du pauvre quoi. salut a tous et merci d'avoir relevé la bar des commentaire profilique!!! et je suis a l'ecoute de toute alternative de personnalisation qui me correspondra et que j'aimerais. pour ce qui est des passioné audi je vien d'acheter celle la et honnetement c'est une des meilleur voiture que j'ai eu "ah c'est allemand y pourrissent les plage mais doué pour faire des voiture" ( le transporteur )

Oo' euuuuh doucement papillon reste souple. en quoi est ce jackie? c'est pas genre un capot vert fluo avec de grosse prise d'air ou un embout de de pot deguelasse, ni meme un pare choc fantaisiste, je trouve que ca pourrais ce retrouvé sur une voiture de serie, quant au siege recaro, sparco, etc etc c'est du pareil au meme la forme, la matiere sauf le prix donc si pour toi ces siege son jackie les recaro le sont aussi! puis jackie c'est ce faire remarquer la les siege son noir????? bref la diplomatie ta pas appris! un petit" pour les siege, trouve en d'autre ceux la :( " serait bien passé bref un argument et un commentaire constructif car savoir que t'aime pas sans donner d'argument ni d'alternative ca sert a quoi a pars savoir que t'aime pas? d'ailleurs fait ta life je m'en branle que t'aime ou pas! si t"argumente pas! bref si quelqu'un peu me dire ce qui cloche...?

voila la bete acheté 2500e, avant modif.... intérieure très propre donc le type l'entretenais très bien toujours ma bête mais de coté lol toujours sous ce magnifique soleil de corse ! et voila ce que je voudrai mettre dessus! du sombre et de l'éfficace pas la voiture de kéké jackie pare choc arriere calande avant phare avant phare arriere pour les jantes j'hésite entre trois model le 1er pour le prix le 2eme et 3eme parce que ouf même si je pense prendre les dotz hanzo voila je roule un peu avec voir si elle tien la distance et je prépare tous cela ( je l'est acheté il y a trois jours ) le but c'est que ce sois stylé, sombre ,élégant et sportif

mdr bah sachant qu'il y a des voitures tres performante de nos jours et qui depasse pas 14l/100km je me suis dit pourquoi pas loool bref photo a venir!

ok pas de soucis, je dois créer un nouveau sujet dans la section adéquate ou je continu sur cette discussion ? dès demain je mettrai des photos de la voiture actuellement et ajouterai au fur et à mesure des modifications

okay! merci a tous c'est ce que je comptais faire l'embélire a fond mais ensuite je me suis intéresser a la mécanique mais j'était pas sur avec ce kilométrage bon donc j’améliore juste l’esthétique j'oublie la petite prépa sinon elle tiendra pas? puis c'est vrai que si j'investie dans l’esthétisme et quelle tien 6 mois c'est pas terrible...

bonjour a tous ! je suis nouveau sur le fofo! voila j'ai beaucoup regarder les forum et question/reponse sur les fofo, mais il me reste quelque questions ou je n'est pas trouvé de réponse, donc voila mes question je viens d’acquérir une audi a3 1.8l turbo de 1998 avec au compteur 220000km est ce trop pour imaginer une petite prépa? quand je dit prépa c'est une petite prépa j'ai un budget de 2500euros sachant que 1500 partirons dans l'esthétique kit carrosserie, siège baquet, phares ar/av, jantes et vitres fumé! est-ce assez 1000 euros pour une petite préparation? et enfin elle est bien entretenue courroie de distrib changer a 190000km ainsi que les amortisseur, je pense changer les joint pour être tranquille niveau étanchéité, bref ma question est même si 220000km c'est beaucoup si je change le turbo et prend un n75k ou j est-ce bon le moteur tiendra? je veut dire apparemment ce moteur est increvable donc si je change les pièce autou,r la voiture connaitra une seconde vie ou 220000km c'et trop même en prenant des pièce neuve autour du moteur? mon but est de ne pas dépasser 13l au 100 en appuyant un peu sur le champignon mais pas h24 bref quelque pointe par ci par la mais le reste du tems rouler normal et avoir une voiture qui pousse bien!