daddylaury

Ok j'en prends note. Merci

Merci wauzzz ,je vais mettre en oeuvre ta procédure car j'ai réussi à me faire prêter une voiture pour les prochains jours .je suis désolé je suis débutant en électricité. J'essaie de decripter au mieux tes explications qui ont l'air pourtant très simple.

onc hier soir sur la route ,les défauts étaient aléatoires ,un coup plus de puissance puis 5 min après a nouveau de la puissance (du mieux par rapport au départ ou le défaut une fois présent ne disparaissait pas )ce matin je la met en route et la les ventilateurs s'enclenchent ,j'en profite qu’elle soit en défaut pour prendre quelques mesures que je vous poste .apparemment lorsqu'elle est en défaut le voltage est moins élevé ,10,50 v a la n75 au lieu de 13,5 v lorsqu'elle ne l'ai pas .j'ai aussi pris une mesure a un autre endroit et pareil 10,46 v et quand je prend la masse ailleurs 13,91 v .je pense que les photos seront plus explicite .je me demandais si les relais pouvaient avoir un rapport car j'ai changer le relais moteur le défaut est moins présent ?est ce que la masse du calculateur est la même que les composants tester ?je pense qu'il va falloir que je fouille au niveau des fils mais j'aimerais trouver le point de départ ,partir du calculateur ou pas ? merci d'avance pour vos réponses. https://imagizer.imageshack.us [...] VbdT1S.jpg https://imagizer.imageshack.us [...] bip2li.jpg https://imagizer.imageshack.us [...] u06WbT.jpg

bon décidément,elle veut pas me montrer ses défauts . je suis aller faire un tour car j'avais 2 ou 3 courses a faire et en revenant ,je me décide a faire un scan complet que je vous post . Type chassis: 8E (8E - Audi A4 B6/B7 (2001 > 2008)) Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 VIN: WAUZZZ8E93A171598 Kilometrage: 192430km ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8E0-907-401.lbl No. pièce: 8E0 907 401 D Pièce: 2.5L V6 TDI G000AG 0009 Codage: 02016 No. Atelier: WSC 63351 VCID: 26430071C29F7E2ECE5-4A9C Sous-système 1 - No. pièce: 00006059 Pièce: 130 106LC150_1.V79534581287 WAUZZZ8E93A171598 AUZ6Z0B0225164 Aucun code défaut trouvé. Tests passés: N/D ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 02: Boite auto Labels: 01V-927-156.lbl No. pièce: 8E0 927 156 L Pièce: AG5 01V 2.5lTDI RdW 2121 Codage: 00001 No. Atelier: WSC 63351 VCID: 377DDD351535F7A6653-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-614-517.lbl No. pièce: 8E0 614 517 A Pièce: ABS/ESP allrad 1726 Codage: 04457 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 26430071C29F7E2ECE5-5000 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl No. pièce: 8E0 820 043 K Pièce: A4 Klimaautomat 1016 Codage: 00000 No. Atelier: WSC 63351 VCID: 29590B4DD3815156E37-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl No. pièce: 8E0 907 279 E Pièce: int. Lastmodul RDW 0305 Codage: 00011 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 3467EA3904431CBE401-4A3A Aucun code défaut trouvé. ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl No. pièce: 8E0 959 655 B Pièce: Airbag 8.4EP 2000 Codage: 0010702 No. Atelier: WSC 63351 000 00000 VCID: 3663D031423F0EAE7E5-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl No. pièce: 8E0 953 549 L Pièce: Lenksáulenmodul 0308 Codage: 02141 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 3C77C2192C13D4FE881-4A3A 1 Code défaut trouvé: 01304 - Autoradio 49-00 - Absence de communication ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl No. pièce: 8E0 920 930 R Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35 Codage: 01100 No. Atelier: WSC 06240 VCID: 3663D031123F0EAE7E5-5000 WAUZZZ8E93A171598 AUZ6Z0B0225164 4 Codes défaut trouvés: 01176 - Clé(s) 07-10 - Signal trop bas - Intermittent 01304 - Autoradio 49-00 - Absence de communication 01300 - Calculateur pour système de navigation avec lecteur de CD (J401) 49-00 - Absence de communication 01302 - Calculateur pour système télématique (J499) 49-00 - Absence de communication ------------------------------​------------------------------​------------------- Adresse 46: Module confort Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl No. pièce: 8E0 959 433 AT Pièce: Komfortgerát T23 1210 Codage: 06720 No. Atelier: WSC 63351 VCID: 8305F9E5916DEB0609B-4A3A Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801B Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0002 Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802B Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0002 Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801A Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0002 Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802A Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0002 3 Codes défaut trouvés: 00955 - Clé 1 35-10 - - - Intermittent 01811 - Tension d´alim. pour Calculateur de porte côté conducteur (J386) 37-10 - Défectueux/défectueuse(s) - Intermittent 01561 - Porte AR G 61-00 - ne neutralise pas le dispositif de sécurité « Safe » Fin ------------------------------​------------------------------​---------

Effectivement , j'avais le trou en dessous de la batterie qui s'était bouché mais il y a déjà quelques mois en arrière , du coup j'avais démonté la batterie et retirer les feuilles qui s'étaient installer , j'avais des litres d'eau qui s'était écoulé suite à des averses consécutive la veille .cela aurait pu jouer beaucoup plus tard ? Merci pour ton aide.

Merci pour tout , seulement je suis dans l'obligation d'attendre qu'elle se mette en défaut et aujourd'hui elle a fait sa capricieuse ,j'ai eu beau bouger le calculateur , les fils , faire des kms pour la faire chauffer un peu et rien n'y fait , aucun défauts .je sais pas pourquoi mais je sens que demain elle va me faire le défauts alors que je n'aurais pas le temps de m'en occuper. J'avoue ces défauts aléatoire , c'est vraiment ennuyeux.

.les défauts qui apparaissent d'un seul coup sur VCDS sont : 5 Codes défaut trouvés: 01259 - Relais de pompe à carburant (J17) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse 01282 - Clapet de commutation du volet de tubulure d´admission (N239) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse 01262 - Electrovanne de limitation de pression de suralimentation (N75) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse 01375 - Vannes pour paliers de moteur étage 1 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse 01265 - Soupape de recyclage des gaz (N18) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse et quand les ventilos sont éteints,aucun défauts moteur détectes par vcds ,j'ai réussi a obtenir le logiciel elsa (si quelqu'un a besoin de shema ,qu'il n'hésite pas ). voici le shema qui me concerne ,je pense . https://imageshack.com/i/idt0u8F1j

Bonjour, et merci louna ,alors j'ai changer le relais 219 et je croyais que tout allait bien ,elle a rouler super bien une journée et toujours le même soucis ,les ventilateurs s'enclenchent et les défauts s'affiche sur vdcs ,lorsqu'ils sont éteints les défauts n'apparaissent pas sinon j'ai aussi remarquer lorsqu'elle est en défauts (ventilateurs enclenché ) je soulève le calculateur et les ventilateurs se coupent ...incompréhensible cette panne intermittente .j'ai fouiller partout sur les forums et autres , je ne trouve rien , si une personne a eu la même panne et apparament l'a résolu car plus de nouvelles et donc pas de solution pour le moment ,mais dès que c'est résolu , je posterai les détails pour éviter aux autres ce que je subis en ce moment.

Pouvez vous me renseigner sur l'emplacement du relais pour la pompe j17 ? Pour l electrovanne n75 sa doit être le 219 dans le compartiment moteur , enfin je pense. Merci d'avance

Bonjour, en faite j'ai effacé les défauts puis j'ai fait un petit tour avec puis fait un diag.sinon je pensais changer le relais 219 sur mes photos et contrôler la tension qui arrive à la n75 lorsque la voiture est en défaut (je m'en rend compte car les ventilos moteurs tournent ) qu'en pense tu ? Sachant qu'hier matin il pleuvait beaucoup vers chez moi, j'ai pas mal roulé et elle a quasiment pas eu de soucis , alors qu'hier après midi , temps sec la voiture à déconner au bout de quelques secondes comme à son habitude . j'avoue je ne comprends pas ce phénomène. Merci d'avance. Si tu veux , je peux poster un diag , directement après avoir effacé les défauts sans la mettre en marche , juste contact allumé ?

voici le nouveau diag et quelques photos des relais et fusibles coté habitacle ,l’aspect des relais est meilleur que ceux du moteur mais je ne sais pas les tester. VCEMD Version: 12.12.2 DRV Timestamp: 20140410 Saturday, 04 Octobre, 2014,15: 33: 48: 14802 Type de véhicule: 8E (8E - Audi A4 / S4 / RS4 B6 / B7 (2001> 2008)) Numérisation: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 Numéro d'identification du véhicule:. WAUZZZ8E93A171598 Kilométrage: 192130 km ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 01: Moteur fichier d'étiquette électronique: DRV \ 059-907-401-AKE.clb Référence: 8E0 907 401 D Composant: V6 2.5L TDI G000AG 0009 Codage: 02016 Betriebsnr:. WSC 63351 VCID: 26484408C2DEDF2EC1B-4A9C Sous-système 1 - Référence: 00006059 Composant: 130 106LC 106LCV79534581287 WAUZZZ8E93A171598 AUZ6Z0B0225164 5 codes d'erreur trouvés: 01282 - collecteur d'admission de changement de valve (N239) 31-10 - Circuit ouvert / court à la terre - sporadique 01259 - pompe à carburant relais (J17) 31-10 - Circuit ouvert / court à la terre - sporadique 01375 - Vannes pour l'étape du montage du moteur 1 31-10 - Circuit ouvert / court à la terre - sporadique 01265 - recirculation des gaz d'échappement (N18) 31-10 - Circuit ouvert / court à la terre - sporadique 01262 - boost électrovanne de pression (N75) 31-10 - Circuit ouvert / court à la terre - sporadique Préparation: Non disponible ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 02: Transmission fichier d'étiquette: DRV \ 01V 927-156.lbl Référence: 8E0 927 156 L Composant: GT5 01V 2.5lTDI Rdw 2121 Codage: 00001 Betriebsnr:. WSC 63351 VCID: 3776994C157456A66AD-5000 Non (e) code (s) d'erreur trouvé. ------------------------------​-------------------- ----------------------------- 03 Adresse: Freins Electronique fichier d'étiquette: DRV \ 8E0-614-517.lbl Référence: 8E0 614 517 A Composant: ABS / ESP 1726 à quatre roues Codage: 04457 Betriebsnr:. WSC 06435 VCID: 26484408C2DEDF2EC1B-5000 Trouvé 1 erreur: Angle expéditeur directeur (G85) - 01826; Alimentation KL30 35-00 - - ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 08: Climat / Heizungsel. Fichier Label: DRV \ 8E0-820-043.lbl Référence: 8E0 820 043 K Composant: A4 Air Machine 1016 Codage: 00000 Betriebsnr:. WSC 63351 VCID: 29524F34D3C0F056EC9-5000 Trouvé 1 erreur: Moteur de commande du potentiomètre des volets de flux d'air (G113) - 00604 30-10 - ouvert / court à Plus - intermittent ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 09: Fichier électrique Label centrale: DRV \ 8E0-907-279-8E2.lbl Référence: 8E0 907 279 E Composant: int module de charge RDW 0305. Codage: 00011 Betriebsnr:. WSC 00000 VCID: 346CAE400402BDBE4FF-4A3A Non (e) code (s) d'erreur trouvé. ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 15: fichier d'étiquette Airbag: DRV \ 8E0-959-655-84.lbl Référence: 8E0 959 655 B Composant: Airbag 8.4EP 2000 Codage: 0010702 Betriebsnr:. WSC 63351 000 00000 VCID: 36689448427EAFAE71B-5000 Non (e) code (s) d'erreur trouvé. ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 16: Direction fichier d'étiquette électronique de roue: DRV \ 8E0-953-549.lbl Référence: 8E0 953 549 L Composant: Lenksáulenmodul 0308 Codage: 02141 Betriebsnr:. WSC 00000 VCID: 3C7C86602C5275FE87F-4A3A Trouvé 1 erreur: 01304 - Radio 49-00 - pas de communication ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 17: tableau de bord fichier panneau d'étiquettes de: DRV \ 8E0-920-9xx-8E2.lbl Référence: 8E0 920 930 R Composant: COMBI + WEGFAHRS. RB4 D35 Codage: 01100 Betriebsnr:. WSC 06240 VCID: 36689448127EAFAE71B-5072 WAUZZZ8E93A171598 AUZ6Z0B0225164 3 codes d'erreur trouvés: 01304 - Radio 49-00 - pas de communication 01300 - unité de commande de navigation avec lecteur de CD (J401) 49-00 - pas de communication Unité de commande télématique (J499) - 01302 49-00 - pas de communication ------------------------------​-------------------- ----------------------------- Adresse 46: Confort fichier d'étiquette de système: DRV \ 8E0-959-433-MAX.lbl Référence: 8E0 959 433 A Composant: Komfortgerát T23 1210 Codage: 06720 Betriebsnr:. WSC 63351 VCID: 830EBD9C912C4A06065-4A3A Sous-système 1 - Référence: 8E1959801B Composant: Tõrsteuer.FS BRM 0002 Sous-système 2 - Référence: 8E1959802B Composant: Tõrsteuer.BF BRM 0002 Sous-système 3 - Référence: 8E0959801A Composant: Tõrsteuer.HL BRM 0002 Sous-système 4 - Référence: 8E0959802A Composant: Tõrsteuer.HR BRM 0002 4 codes d'erreur trouvés: 01366 - ouverture par le signal de collision 36-10 - Suspension - Intermittent 00955 - Key 1 35-00 - - La tension d'alimentation de côté de l'unité de commande de porte de conducteur (J386) - 01811 37-00 - défectueux 01561 - porte arrière gauche 61-00 - pas entsafed fin ------------------------------​------------------- ------------------- https://imageshack.com/i/eyNR3wUqj https://imageshack.com/i/ipDygAf0j https://imageshack.com/i/p8rDCcFNj https://imageshack.com/i/pacR6Reyj je me répète ,mais encore merci .

je viens de démonter les relais que j'ai trouver au niveau du moteur ,je vous met quelques photos car je suis pas doué ,j'ai mis un coup de papier ponce puis remonter le tout .rebrancher la batterie ,mis mon moteur en route et bingo encore ces ventilos qui s’enclenche au bout de quelques secondes ,du coup je vais refaire un diag et tenter de vous mettre les défauts en essayant de vous les traduire en français au mieux .ensuite je regarderais dans la boite a fusible habitacle (celle sous le volant ? )et vous posterais les photos aussi car je suis vraiment pommé,mais c'est cool de se sentir entouré .est il possible de tester un relais ? en tout cas merci a vous . voici les photos : https://imageshack.com/i/ex4mJDBnj https://imageshack.com/i/ex3oPU7Cj https://imageshack.com/i/pbKCsYDqj https://imageshack.com/i/exl1vXfsj https://imageshack.com/i/idhzMkwrj

Désolé je suis une quiche , j'ai l'impression. Je ne trouve pas le fusible s102 de 15 A et le calculateur c'est bien la boîte en alu sur ma photo ?

j'ai enfin réussi a ouvrir la boite ou se trouve le calculateur (je suppose) j'ai vu un fusible de 60 A et un de 15 A ,tous les deux en parfait état pas oxydé ou autre ,y'a t'il d’autres fusibles en dessous ? ,je vous poste des photos ,j'ai mis ma voiture en route pour voir et la rebelote a froid sans la clim ,les ventilos se mettent en route .peut être je n'ai pas vu le bon fusible ? merci d'avance pour votre aide. https://imageshack.com/i/exuPHD8yj https://imageshack.com/i/p4KsEGo7j https://imageshack.com/i/ipZMRn1ij

Merci pour toutes ces info ,à vrai dire , elle me rend fou cette voiture , ce matin , j'emmène ma femme au boulot et la surprise elle se remet à fonctionner correctement (pour combien de temps ) alors je ne comprends pas , est ce l'humidité extérieure ? Le fait de mettre le chauffage ? Ou un coups du sort ? J'ai attendu que la t°soit à 90° j'appuie à fond sur l'accélérateur et elle me colle au siège .je ne comprends plus rien .Pourtant j'entends toujours les ventilateurs moteurs à l'arrêt .je vais essayer de voir côté fusible et relais .

Bonsoir, merci c'est vraiment sympa de m'aider, je vais essayer de voir cela pour les masses ,j'espère trouvé cela sur Google pour les localisé. En tout cas cela fait du bien d'avoir de l'aide car je commence à désespérer. Bonne soirée

donc après avoir testé la batterie 12v moteur éteint et 14 v en route ,je me décide a commander mon câble pour les diag , aujourd'hui je reçois mon câble vagcom avec le cd en allemand ,erreur du vendeur du coup il va m'en envoyer un en français ,car j'ai telecharger 2 versions ,1 en français et 1 en anglais et aucune ne veut fonctionné.sachant que la voiture fonctionne parfois quelques secondes et après plus de puissance ,les 2 ventilos qui s'enclenchent ,j'ai aussi remarquer qu'il reste en route et qu'il faut que je mette et enlève le contact pour qu'il se coupe et j’entends d'ailleurs un clic clic comme un relais (je pense ) a chaque fois que je tourne la clef est ce normal ? je me permet de vous mettre les erreurs trouvées avec vcds si une âme charitable pouvait m'aiguiller cela serait génial . Moteur 5 Fehlercodes gefunden: 01282 - Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch 01259 - Kraftstoffpumpenrelais (J17) 31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse 01375 - Ventile für Motorlagerung Stufe 1 31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse 01265 - Ventil für Abgasrückführung (N18) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch 01262 - Magnetventil Ladedruckbegrenzung (N75) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch module confort 1 Fehler gefunden: 01561 - Tür hinten links 61-00 - entsafed nicht apparemment la n75 est en cause ,j'aimerais la tester ou la changer ,mais je ne sais pas ou elle se trouve et a quoi cela ressemble ,qu'en pensez vous ? un grand merci d'avance. cordialement

bonjour suite a mon problème "Bonjour, je viens vous demander de l'aide car je suis possesseur d'une audi a4 b6 2,5 v6 tdi quattro de 2002 et j'ai un problème très particulier, je m'explique ,j'ai une amie qui est tombé en panne de batterie ,je branche les câbles et démarre son véhicule ,depuis ma voiture n'a plus de puissance ,les tours montent mais la voiture n'avance presque pas ,je suis obligé de jouer avec la pédale d'accélérateur pour pouvoir rouler un peu près correctement. Lorsque je m'arrête le ventilateur secondaire s'enclenche ,obligé de rallumer et coupé le contact pour qu'il se coupe alors que la voiture ne dépasse pas 90 °.j'ai aussi remarqué quand débranchant et rebranchant la batterie , juste après elle retrouve sa puissance mais la perd au tour d'après. Voilà excusez moi pour tous ces détails , mais je voulais être précis . j'espère sincèrement pouvoir trouvé de l'aide sur ce forum. merci d'avance. David." donc après avoir testé la batterie 12v moteur éteint et 14 v en route ,je me décide a commander mon câble pour les diag , aujourd'hui je reçois mon câble vagcom avec le cd en allemand ,erreur du vendeur du coup il va m'en envoyer un en français ,car j'ai telecharger 2 versions ,1 en français et 1 en anglais et aucune ne veut fonctionné.sachant que la voiture fonctionne parfois quelques secondes et après plus de puissance ,les 2 ventilos qui s'enclenchent ,j'ai aussi remarquer qu'il reste en route et qu'il faut que je mette et enlève le contact pour qu'il se coupe et j’entends d'ailleurs un clic clic comme un relais (je pense ) a chaque fois que je tourne la clef est ce normal ? je me permet de vous mettre les erreurs trouvées avec vcds si une âme charitable pouvait m'aiguiller cela serait génial . Moteur 5 Fehlercodes gefunden: 01282 - Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch 01259 - Kraftstoffpumpenrelais (J17) 31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse 01375 - Ventile für Motorlagerung Stufe 1 31-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse 01265 - Ventil für Abgasrückführung (N18) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch 01262 - Magnetventil Ladedruckbegrenzung (N75) 31-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Masse - Sporadisch module confort 1 Fehler gefunden: 01561 - Tür hinten links 61-00 - entsafed nicht apparemment la n75 est en cause ,j'aimerais la tester ou la changer ,mais je ne sais pas ou elle se trouve et a quoi cela ressemble ,qu'en pensez vous ? un grand merci d'avance. cordialement

Bonjour, suite à mon problème , toujours pas de solution , batterie fonctionne bien , mais c'est c'est étonnant j'ai l'impression que lorsque la voiture est froide par exemple après une nuit sans tourner elle roule très bien et d'un seul coup les ventilateurs se mettent en route et la plus de puissance , j'ai donc commander un câble diag pour voir mais je ne sais pas si cela va donner un résultat étant donné que je n'ai pas de voyants défauts au compteur. Si quelqu'un a une idée ,je suis preneur. Merci d'avance.

Bonjour, Merci pour vos réponses .Je vais voir pour changer la batterie même si celle ci à l'air de bien fonctionné. Et je vais commander un câble pour le diag , pouvez vous me conseiller sur ce cable sachant quelle est de 2002 ? mais ce qui est étonnant c'est que je n'ai pas de voyant allumé , elle me met ok . En tout cas merci bien pour vos réponses.

Bonjour, je viens vous demander de l'aide car je suis possesseur d'une audi a4 b6 2,5 v6 tdi quattro de 2002 et j'ai un problème très particulier, je m'explique ,j'ai une amie qui est tombé en panne de batterie ,je branche les câbles et démarre son véhicule ,depuis ma voiture n'a plus de puissance ,les tours montent mais la voiture n'avance presque pas ,je suis obligé de jouer avec la pédale d'accélérateur pour pouvoir rouler un peu près correctement. Lorsque je m'arrête le ventilateur secondaire s'enclenche ,obligé de rallumer et coupé le contact pour qu'il se coupe alors que la voiture ne dépasse pas 90 °.j'ai aussi remarqué quand débranchant et rebranchant la batterie , juste après elle retrouve sa puissance mais la perd au tour d'après. Voilà excusez moi pour tous ces détails , mais je voulais être précis . j'espère sincèrement pouvoir trouvé de l'aide sur ce forum. merci d'avance. David.

Bonjour, je viens vous demander de l'aide car je suis possesseur d'une audi a4 b6 2,5 v6 tdi quattro de 2002 et j'ai un problème très particulier, je m'explique ,j'ai une amie qui est tombé en panne de batterie ,je branche les câbles et démarre son véhicule ,depuis ma voiture n'a plus de puissance ,les tours montent mais la voiture n'avance presque pas ,je suis obligé de jouer avec la pédale d'accélérateur pour pouvoir rouler un peu près correctement. Lorsque je m'arrête le ventilateur secondaire s'enclenche ,obligé de rallumer et coupé le contact pour qu'il se coupe alors que la voiture ne dépasse pas 90 °.j'ai aussi remarqué quand débranchant et rebranchant la batterie , juste après elle retrouve sa puissance mais la perd au tour d'après. Voilà excusez moi pour tous ces détails , mais je voulais être précis . j'espère sincèrement pouvoir trouvé de l'aide sur ce forum. merci d'avance. David.

merci pour ton aide ,sa y'est tout est branché ,tous est bien alimenté il me prend bien tous les cd mais affiche no cd a l'ecran . alors la je suis perdu. encore merci pour ton aide,dois je posté sur un autre topic ?

Bonjour a tous ,j'ai besoin d'aide s'il vous plait ,j'ai acheté une audi a4 v6 tdi quattro avec chargeur dans la boite a gant ,mais l'ancien proprietaire a branché un cable iphone sur l'emplacement chargeur du poste ,je souhaiterais rebrancher ce chargeur mais je n'ai aucune idée de l'ordre et des couleurs a branché au dos du poste. est ce que quelqu'un pourrait poster des photos car celui ci a coupé les cosses !!!!. ce serait super car après beaucoup de recherche sur le net google entre autre ,je n'ai rien trouvé de concluant. Merci d'avance.