Aller au contenu

HerveP

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    23

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par HerveP

  1. HerveP
    Bientôt 1 an en ce qui me concerne et toujours pas de regrets. En ce qui me concerne, la conso est plutôt au alentours de 12l au 100, sauf quand je taquine le mode sport ou la, la jauge descend aussi vite que la vitesse augmente mais comme je ne mais pas mon essence, que du bonheur !
  2. HerveP
    Certes, merci. Je n'avais pas vu cette orientation, merci :marcelpoire:
  3. HerveP
    Bonsoir, D'un revendeur à un autre, la compatibilité est ou pas assurée avec le Q5 : chez Norauto c'est bon, chez Feu vert non ! Rien n'est indiqué chez Thule; A priori le dispositif estprévu pour les SUV, est compatible avec des pneux comme les miens (235x55x19). ceci étant, les maillons font 10mm et je ne sais pas si ça passe sur nos engins. Un avis ? bonne soirée
  4. HerveP
    Bonjour, La saison approchant, je pense à m'équiper pour de futures ascensions. Les chaînes suivantes me semblent correspondre àmes besoins. A votre avis, ça passe sur le train arrière de nos Q5 en 19' ? - Chaînes à neige Thule Easy Fit CU-9 N° 70 : Chaînes acier à croisillons 9 mm à tension automatique Merci, Bon we
  5. HerveP
    Bonjour, Après maintenant 6 mois, j'ai (l'agréable) impression que le comportement et la sonorité ont légèrement évolué. A moins que ce soit moi qui me soit habitué, mais en tous cas, le bruit me semble légerement plus présent à l'accellération. Peut-être un effet post-rodage? bon we
  6. HerveP
    Très bien, merci. En tout cas, l'accroche en virage sérré et la stabilité me paraissent très convaincantes, je n'ai en tout cas pas réussi à les mettre en défaut à ce stade !
  7. HerveP
    Pour être honnête, je ne suis pas sur de bien voir de quoit tu parles quand tu évoques le différentiel Quattro. Mon Q5 est un Quattro bien sur, mais je n'ai pas de réglage additionnels de ce type en tout cas. Tu peux m'expliquer à quoi cela correspond ?
  8. HerveP
    En mode comfort, la direction reste très souple, donc on peut vraiment jouer dans les virages serrés, par contre il faut anticiper la sortie de carte en accélération si on veut éviter l'effet coup de pied au cul du a la boîte auto. En mode dynamique, la direction est lourde et demande un bel effort en virage vraiment sérré. Par contre, on repard au quart de tour en sortie de virage. C'est magré tout cette deuxième option que je retiens le plus souvent. Quand on passe en mode palletes, ça devient vraiment fun car on peut garder les rapports au delà de 3000 tours en permanence ce qui garantit vraiment une belle reprise en côte.
  9. HerveP
    Et voilà, après près de 2000 premiers km, j.ai pu testé l'engin dans une montée d'une dizaine de km a la montagne. Verdict, tout simplement étonnant. En mode comfort, la direction qui reste très souple permet vraiment de jouer, et le Q5 accroche vraiment bien. En mode dynamique, on passe sur une autre dimension. On passe sur une voiture d'homme (pardon mesdames) car la direction devient beaucoup plus lourde. Par contre, les reprises moteur n'ont plus rien a voir et la voiture s'envole a la moindre sollicitation sans qu'on ait le sentiment de prendre de risque tellement la tenue de route est rassurante. En bref, des petites pointes a 110-120, et une montée deux fois rapide qu'avec ma BMW 325i d'avant ! Pas de regrets donc
  10. HerveP
    Bonjour, Si j'ai bien compris, la 3D s'affiche dès lors que l'on est en échelle 30m. Mon GPS change régulièrement l'échelle. Y a t-il un moyen de la bloquer sur 30m ? merci
  11. HerveP
    Tu dois avoir raison. Je posterai des photos demain je pense
  12. HerveP
    Je vais avoir besoin d'un peu plus de temps pour te donner une moyenne, mais globalement, je dois être entre 9 et 11 litres au cent. Ceci étant, si je passe en mode dynamique, il semble que cela augmente sensiblement.
  13. HerveP
    Honnetement, n'ayant pas poussé le moteur dans les tours sauf accident, l'impression générale est assez surprenante pour quelqu'un qui est récemment passé d'une BMW 325i au Q5 TFSI. En synthèse, le bruit est très asseptisé comme tu le dis, grand silence dans l'habitacle, même fenêtres ouvertes. ceci étant, je trouve cela plutôt reposant et confortable. C'est juste un peu déstabilisant quand tu as l'habitude de conduire "au bruit". Pour le dynamisme, là encore c'est assez étonnant. Quand on appuie un peu, la voiture part plutôt vite, bien que l'on ait du mal à appréhender la vitesse réelle. On sent le poids du Q5 et donc une certaine inertie, sauf si on enchaine dans les tours pour jouer un peu. D'ou ma question initiale... Celà étant, je ne regrette pas mon choix et j'attends avec impatience d'avoir atteint le quota minimal pour taquiner la bête
  14. HerveP
    Bonsoir, J'ai testé aujourd'hui la carte SD, plutôt pas mal. Du coup, je me pose la question de savoir ce qu'apporte en plus la copie dans le disque dur ? Merci
  15. HerveP
    Merci pour vos retours, c'est noté. Je vais attendre d'avoir parcouru les 1500 km avant de jouer un peu sur les routes de montagnes cet été !
  16. HerveP
    Je ne l'ai pas senti comme ca, mais je vais faire de mon mieux pour retester. Autre question, y a t-il des précautions particulières a prendre pour ménager le moteur pendant le rodage ?
  17. HerveP
    Bonjour, J'ai récupère mon Q5 voici environ 2 semaines après 7 mois de patience. Je me suis fait plaisir sur le moteur et les options en plus de l'Avus. 1ères impressions après 500km: - finitions intérieures : superbes, les sièges sports sont très confortables, les inserts en piano noir vraiment très beaux, sobres et classes - conduite : agréable, on sent qu'il y a des chevaux, la voiture répond bien malgré son poids que l'on ressent derrière. Habitué aux boîtes manuelles, le passage des rapports me surprend quelques fois, même en mode dynamique. 3000 tours pour un changement, ça me semble assez bas non ? - équipement : même sans AMI pour le moment, et malgré tout ce que j'ai pu lire, la connexion avec l'iPhone en Bluetooth fonctionne bien. La synchro des contacts s'est fait sans soucis, l'accès a la musique est immédiat, même si le choix des albums se fait sur l'iPhone et pas par le MMI. Bref, plutôt très satisfait, je poursuis l'exploration de l'engin sur route Bon we
  18. HerveP
    D'après ce que je comprends, il reste la solution de sortir la carte sim de l'iphone et de l'insérer dans le MMI, au moins pour les voyages un peu longs. Je pense que c'est la solution que je vais privilégier dès lors que j'anticipe plus de 3-4h de voyage. :euh:
  19. HerveP
    Très bien, merci !
  20. HerveP
    Bonjour, Le BT fonctionne pas mal avec mon iPhone 4S : ça marche pour les contacts, pour passer et recevoir des appels, et également pour lire de la musique si je la commande sur l'iPhone. Je comprends que si je connecte l'iPhone a l'AMI, je pourrais choisir directement mes morceaux depuis le MMI et il se chargera par la même occasion. Mais quelqu'un peut t-il me dire si une fois connecte sur l'AMI, le BT pour le téléphone reste utilisable ? Merci
  21. HerveP
    Bonsoir, Je viens de récupérer mon tout nouveau Q5 : pas décçu, tip-top :roi: J'ai cependant une question. J'ai pris une finition Avus, avec la préparation 8w, sans la préparation 2w qui inclue l'adaptateur/chargeur dans l'accoudoir central. Ayant un iPhone, j'ai 2 questions : - A part le coté chargeur pratique, l'installation apporterait elle quoi que ce soit de plus que la connexion bluetooth actuelle ? - peut-on faire installer cette option dans un 2ème temps, et si oui, quelqu'un a t-il une idée du prix ? Merci
  22. HerveP
    Perso je ne suis pas fan du bois non plus. J'ai choisi piano noir, mais j'attends encore mon Q5 (dans la semaine) pour savoir si j'ai eu raison ! J'ai vu sur le site UK qu'il proposait également un chène type beaufort mais gris et noir qui a l'air plutôt sympa.
  23. HerveP
    Nappa a priori. j'ai pris le pack design cuir plus avec sièges AV sport et le cuir étendu plus Merci
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...