Fleacisteur

Bonjour à tous ! Oui, c'est vrai que j'aurai pu le marquer dans la présentation... Pour te répondre, Sangoten, tout d'abord, je ne suis pas un furieux du pied au planché. J'essaie d'avoir la conduite la plus souple possible. Mes trajets sont composés d'environ 40% de ville et de 60% de routes/autoroutes. J'ai roulé sur 70km en réserve, et je n'ai remis que 47,5l sur la capacité de 55l du réservoir. Donc encore de la marge pour arrivé à la "panne sèche" (il reste environ 7litres lorsque le voyant de réserve s'allume il me semble). Je ne sais pas si j'ai été assez clair? 800km avec un plein, ce n'est déjà pas si mal remarque ! ;)

Salut Kev006. Merci. Oui je vais en prendre soin :). Je suis allé la chercher près de chez toi d'ailleurs, puisqu'elle vient de Brest ;).

Tu m'étonnes :D

Salut Matt, et merci :) ! C'est un TDI 90cv! ;)

Merci à tous ! JS2 : Je crois bien que c'est un régulateur d'origine, puisqu'il a été installé peu de temps après l'achat de la voiture chez Audi. Julien.b : Le coffre se ferme bien. Pas de soucis de ce côté la. C'est juste qu'il y a un jour entre la carosserie et le coffre. Pas énorme hein, mais il n'est pas parfaitement aligné. Merci pour le tuto, je l'avais déjà consulté lorsque je n'étais pas encore inscrit. ;). Pour le freinage, ce n'est pas tout le temps. Déjà, cela ne se produit qu'à chaud. Ensuite, lorsque je rétrograde en seconde jusqu'à arriver à 1000tr/min, et que je freine ensuite un peu brusque, cela ne se produit pas. Mais j'ai peur d'user prématurément mes disques et mes plaquettes en faisant cela constament. Pour les feux de recul, j'ai cru comprendre que je pouvais faire un test via la boite. Le souci, c'est que je ne m'y connait vraiment pas, donc si quelqu'un a un tuto sous la main pour ce genre de vérifications, je suis 100% preneur ! :). Voilà trois photos de trèèèès mauvaise qualité de la voiture, réalisé sous un torrent et de nuit... Je les remplaceraient par des photos de qualité meilleure demain :).

Bonjour à tous ! Alex, 23 ans, étudiant en administration de la musique et du spectacle vivant et petit nouveau sur le forum, et chez Audi ! :roi: Je viens d'acquérir une belle Audi A3 Attraction 1.9TDI de 1999. Elle est gris claire. Je posterai des photos lorsque le soleil aura refait son apparition (il est bien caché, comme s'il ne reviendrait jamais :icon_cry: ). Elle possède 209400km et roule parfaitement bien. Le premier proprétaire a fait installer un régulateur de vitesse (dont je ne me suis pas encore servis). Je suis sur le forum en tant qu'invité depuis quelques temps, et beaucoup de topics m'ont apporté de l'aide, nottament dans la suppression de la vanne EGR :icon_smile: (je suis uue quiche en mécanique, mais j'aimerai beaucoup apprendre). La voiture possède néanmoins quelques petits défauts : le coffre a été forcé et le barillet a été changé. En revanche, j'ai un jour, on voit que le coffre n'est pas "solidement" enclenché. Lorsque je freine, et que je me met au point mort, le moteur tremblote un peu mais revient à la normal lorsque je suis à l'arret. Enfin, les feux de reculs ne s'allument plus (ce ne sont pas les ampoules, puisque j'en ai remis des neuves)... Sinon, elle est niquel, bon état général, vous pourrez constater vous même sur les photos ! J'ai fait mon premier plein, arrivé à 960km, donc une conso moyenne de 4.9l/100 (j'ai remis 47,5L). Je possédais jusque là une 306 1.9D 70cv qui avait 275 000km; donc l'A3 me change énormément. Voilà voilà, assez parlé de moi, merci à ce forum d'exister, j'ai déjà épinglé quelques sujets dans mes favoris ^^ :icon_wink: / A très vite.