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Lucatitou

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Messages posté(e)s par Lucatitou

  1. Bonjour à tous,

     

    Je dois effectuer la révision des 60000 en LL de mon A1 1.6 TDI boîte méca.

    J'ai appelé ce jour pour prendre RDV et quelle n'a pas été ma surprise lorsque le tarif de 676 m'a été annoncée!!!

     

    Auriez vous des retours d'expériences sur vos révisions des 60000 km car je trouve que le prix est hallucinant, je veux bien qu'on me dise "t'as une Audi, c'est normal, c'est chère", mais ma titine arrivant à la fin de la garantie constructeur, je me tâte à aller voir ailleurs où l'on me propose le tiers de ce prix avec les mêmes prestations prévues par le constructeur...

  2. J'ai une A1 SBK avec 2 enfants qui vont avoir 5 ans. Nous l'utilisons tous les jours pour les trajets pour l'Ecole (du moins ma femme...) et ça passe bien. Pour les longs trajets nous sommes allés à Disneyland l'année dernière tous les 4 pour 3 jours, nous habitons vers Toulon...et on n'a pas eu de soucis avec les petits, et le coffre était plein. On voulait prendre le Picasso, mais comme celui était en panne, par la force des choses nous avons du prendre l'A1.

    Et je mesure 1m80...

  3. quelques nouvelles:

    confirmation de l'assurance que je suis 100% responsable car SI la porte de garage est tombée, c'est forcément de ma faute car elle DEVAIT ÊTRE mal enclenchée...belle supposition pour laquelle je leur ai demandé de me prouver qu'elle était mal enclenchée, la conseillère était en boucle en me répétant en permanence la même chose...bref pot de fer contre pot de terre!

    la bonne nouvelle, c'est que la franchise va m'être remboursée grâce à l'assurance autodatacar qui a été contractée par audi à l'achat de mon A1 en mars 2013 (gravage antivol plus complémentaires valables 1 an mais renouvelable), c'est bon à savoir!

    ça fait toujours 250€ en moins dans leur poche!

    donc mon A1 a RDV le 3 mars pour une durée totale de travaux de 4-5 jours, en attendant, j'ai entouré l'antenne cassée d'un joli scotch pour éviter de prendre l'eau

  4. C'est quand même malheureux, en 15 ans je n'ai jamais eu aucun sinistre, j'ai cotisé au taquet pour mes voitures en tout risque, et le jour où il m'arrive quelque chose où je ne suis en aucun cas responsable on me fait payer la franchise et on m'applique un malus.

    Je me demande parfois pourquoi je me suis fait ch... à faire 10 ans d'études pour soigner des gens, j'aurais du plutôt les assurer...excusez-moi pour mon cynisme mais bon...ras le bol!

  5. Bonjour à tous,

     

    Avant hier, en voulant rentrer la voiture dans mon garage, je me suis arrêté à mi-chemin pour aider mon épouse à sortir de la voiture (je venais d'aller la chercher à l'hôpital après une fracture de la cheville opérée dans la nuit...) afin qu'elle rentre par la porte d'entrée. Il y avait du vent et j'entends un gros boom, la porte du garage est tombée sur le toit de mon A1, cassant l'antenne de toit à la base, mais ne laissant quasiment pas de trace ou d'impact sur la carrosserie.

    Je suis allé chez Audi qui me dit que les frais de réparation vont être élevés car ils faut démonter le ciel de toit, faire de la carrosserie autour de la base de l'antenne qui est un peu enfoncé et repeindre tout le toit.

    Je passe par l'assurance pour déclarer le sinistre qui me demande de payer la franchise de 251€, qu'un expert va passer chez Audi pour examiner ma voiture, et surtout que je vais me prendre un malus!?!

    Je demande l'explication, et la réponse que le conseiller me donne est que je suis 100% responsable car la voiture n'était pas stationnée...

    Je lui demande si un jour en roulant dans une montagne, un rocher se détache et tombe sur la voiture, est ce que je suis 100% responsable?...pas de réponse, ou plutôt " appelez votre conseiller qui pourra vous apporter des informations complémentaires...."

    Merci la GMF!

     

    Si quelqu'un parmi vous pouvait me renseigner, je vous en remercie par avance

  6. J'ai eu le même soucis sur ma sportback, donc pas épargné non plus par rapport aux 3 portes. J'ai remarqué que le phénomène se produit quand la voiture est restée exposée au chaud ou au soleil, comme si le joint "fondait" et laissait une pellicule collante sur la vitre.

    J'ai remédié à ce problème avec ce produit anti adhésif, ça marche plutôt bien, et ça dure assez longtemps.

    Lecler, je suis effectivement dans le milieu médical (pas infirmier mais médecin).

    Si t'as besoin Den's je peux te filer mon produit "magique", je dois en avoir 2 en stock!

  7. Ils peuvent le faire c'est certain, mais certaines concessions mettent parfois de la mauvaise volonté a vouloir activer ce genre de petite option bien utile (d'après les témoignages du forum) cela dit ça ne coûte rien de demander et c'est sans risque pour ta voiture.

    Pour pas être embêté, j'ai acheté un vag com et c'est bien pratique!

  8. Ayant pu essayer une nouvelle A3 sportback 1.6 tdi 105, j'ai pu comparer avec la mienne (A1 SB 1.6 TDI 90), bon pour la motorisation je sais que ça ne t'intéressera pas car tu recherches plutôt une essence, en revanche, niveau confort et habitabilité, l'A3 est vraiment bien, elle avale la route et ses irrégularités de façon optimale, mais la maniabilité et la réactivité de l'A1 est tout de même meilleure, alors j'imagine qu'avec un moteur plus puissant, ça doit être sympa.

    Voilà pour mon avis!

  9. Bon, j'ai reçu ma caméra endoscope.

    J'ai pu explorer la ventilation de mon A1, du moins une grande partie, à la recherche de ma petite ampoule...

    J'ai démonter la grille (8 sur le schéma) que j'ai cassée au passage (commandée pour 24€), j'ai pu explorer le dessous de cette grille pas d'ampoule, je me suis rapidement retrouvé bloqué par le diamètre trop important de mon endoscope.

    Toujours est-il que j'ai pu voir qu'il y avait une communication directe avec cette grille (8) lorsqu'on passait par le petit aerateur latéral (10), en revanche, en passant par l'aérateur latéral (13), je n'ai pas trouvé de communication avec la grille (8).

    Je suis également passé par l'aerateur (10), au fond il y a un espèce de radiateur et il y a un vide en contre bas, je pense que l'ampoule est tombée la dedans car c'est le seule endroit que je n'ai pas réussi à explorer cer l'endoscope est trop gros...

    Je pense que je suis mal parti pour la récupérer...

    Voilà pour la suite de mes aventures avec mon ampoule, si quelqu'un a une idée pour m'aider je suis preneur!

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