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leeloo973
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Facelift or not Facelift that's the question ?
leeloo973 a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
La rs3 8v a augmenté a mi parcours de 1000€. Cela reste de l'ordre du probable pour le fl. -
C'est surtout qu'ils comparent 2 habitacles différents en terme de finition et d'options.
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Dans la description il est marqué xénon. Donc à priori il ne s'agit pas de matrix led
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C'est d'ailleurs la vrai raison pour laquelle j'ai choisi la rs3. Car avant ça j'avais 185cv, et bien l'accélération me collait la tête sur le siège, et a ce moment là j'avais aucune idée que pouvait exister une accélération plus forte que ça. Donc si on enlève le son, dans mon cas autant prendre une S3 qui, avouons le, est très performante.
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On dirait que mon message est passé inaperçu.30% c'est déjà la teinte d'origine sur toutes les voitures! Si tu rajoute un film de 35% par dessus, tu risques le PV. Même de 10% à vrai dire.
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Alors la loi ne parle que des vitres à l'avant. Et la teinte de 30% autorisée correspond déjà à ce que font de série tous les constructeurs (anti UV). En gros, ça interdit TOUT film sur les vitres latérales à l'avant. Sur les vitres latérales arrières et la lunette arrière (à partir du moment où vous avez les 2 rétroviseurs), vous pouvez même mettre du 100%.
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Oui mais une vieille rumeur dit que désactiver le s&s annule la garanti (je sais pas comment ils pourraient s'en rendre compte mais bon)
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Moi une fois j'ai fais 400km avec un plein lol. Sinon je fais 350km avec environ 70% de ville et le reste c'est de la nationale à 70 ou 90. Pas d'autoroute.
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Quelqu'un a un lien pour acheter les pneus d'origine ? (Avec la mousse dans le pneu)
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Moi ce qui m'emmerde vraiment, c'est pas le virtual cockpit, mais plutôt les matrix led qui arrivent ...
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Le malus écologique sera bien évidemment intégré au prix de vente. Même si l'affichage n'est pas du style 66000€+4000€ de malus, il sera plutôt 70000€ et c'est tout.
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Je confirme, c'est risqué ça !
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Ah ah c'est le but, je lance le débat et je disparais discrètement[emoji28]
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Et je rajoute que le D en mode dynamique ne réduit pas le bruit de l'échappement. C'est juste que la boite va rester moins dans les tours. Et en S en mode confort, ben .... ça sert à rien :petard: Même quand je conduis pas ma voiture je suis en dynamique et en S !! :roi: Le must c'est ce bruit, en dynamique, le rétrogradage manuel entre la 2eme et la 1ere, avant de s'arreter à environ 20km/h
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En effet il faudrait l'homologuer avant la date limite ce face lift. Wait&see
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Ici je vois 68dB : http://www.caradisiac.com/L-Europe-vote-une-nouvelle-reduction-du-bruit-des-voitures-neuves-93532.htm Edit : Effectivement c'est sans la marge supplémentaire de 9dB pour les véhicules de + de 340 Cv : http://www.ccfa.fr/Le-Parlement-europeen-adopte-la,133847
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On s'en fou pas, vu que l'équipement de série est différent, il faut mieux le savoir ...
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Merci pour ta réponse rapide. Les 90db c'est avec l'échappement sport ou pas ?
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Quelqu'un aurait-il la mesure décibel de nos RS3 ? afin de comparer avec l'ancienne et surtout pour savoir ce que ça va changer avec la nouvelle législation Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
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Et les rétros je crois
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Mais non !!! Ca c'est la mousse pour la protection du transport, il faut que tu arraches tout ! :out1:
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On dirait presque des enjoliveurs sur jante en tôle... dommage
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Quand je fais un peu de route en mode dynamique, et qu'ensuite en ville je passe en mode confort, j'ai l'impression d’être dans un véhicule électrique ... je comprend pas pourquoi on me regarde quand même passer :MdrDevil: On est quand même bien isolé dans l'habitacle lol