Hello my friend

Bon, en enlevant les 2 fusibles de la ventilation/clim sous le volant et en les remettant avec le contact allumé, tout est revenu en ordre !!! Trop bizarre !!! C'est les fusibles S126/S328 du chauffage d'appoint sur le porte-relais habitacle à 3 raccords J'ai donc pas eu besoin d'accéder au boitier fusibles/relais côté moteur.... Pouvu que ça tienne...... Merci à vous et à plus sur le forum

Ok, j'essai de faire le tour et vous tiens au courant de l'évolution... Merci à vous

Oui, elle démarre mais se coupe tout de suite, bizarre... Comment contrôle t'on l'ampérage d'une batterie facilement ? J'essaierai avec le double des clefs, j'y avais pas pensé... J'ai essayer avec un booster : pareil ! J'essaierai avec des cables...

Bon, compteur démonté, rien d'anormal apparement, les 2 broches principales étaient connectées + la petite. Démontage puis remontage ok ! J'ai commencé à vérifier les fusibles sous le volant... TDB toujours sans info, sauf Esp et airbag allumés, éclairage du modul de clim toujours allumé mais ne se met pas en route lorsque je l'active, fusible HS ou lié à mon soucis ? Pour démonter les bras d'essui glace, galère galère... Après avoir dévisser l'écrou y a t'il une manip spéciale car ça ne bouge pas d'un poil !!! La jupe en plastique qui suit le parbrise ce déboite facilement ? Merci à vous pour vos retours

Je pensais faire la vérif des relais, merci à toi pour ses infos ;-) Je suis preneur de toutes idées sur cette panne mystèrieuse....

Merci à toi pour ta réponse, il faut démonter toute la planche de bord pour accéder au compteur ou il y a une autre manip plus simple pour éviter cette galère ?

Bonjour J'ai une A4 B6 de 2002, version diesel V6 155cv, boite auto avec 271000 km au compteur, une superbe voiture qui m'apporte beaucoup de plaisir en conduite depuis que je l'ai achetée, il y a 4 ans. Petite surprise ce matin, après une petite semaine sans rouler, je mets le contact et là plus d'infos au tabeau de bord, juste le voyant air bag et ESP allumés, même pas le kmétrage de la voiture, ni l'heure... Sans le contact, la console air/clim reste allumée (lumière) comme quand les phares sont allumés, bizarre bizarre... Je pense tout de suite à la batterie, je la test : vide, 12 V, donc je la recharge au taquet à 12,7 et la remonte. Et ben pareil !!! J'ai nettoyé le fusible sortie de la borne + qui était un peu oxidée : pas mieux.... Donc pour résumer: Batterie chargée Console allumée (lumière) ventilo même sans contact ??? Contact allumé: pas d'info km ni heure, pas de voyant préchauffage bougies, juste voyant airbag et esp visible La voiture démarre mais coupe tout de suite J'ai vérifié les fusibles à gauche du tdb: ok J'arrive pas à démonter la jupe plastique qui ce trouve aux essuis glaces Av pour accéder au boitier de droite et contrôler les fusibles et relais principaux, comment faire ? Il faut démonter les essuis glaces ? J'ai besoin d'infos sur ce problème... Un grand merci pour vos lumières et vos expériences