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Lud032

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  1. Lud032
    Charge de la batterie 7,7kwh7700wh/2,5h=3080w I=P/U 3080/230=13,39A Donc je maintien mon C16 [emoji12]
  2. Lud032
    Programmation à 6h30 avec le changement d'heure malin l'e-tron
  3. Lud032
    +1
  4. Lud032
    C'est le monde a l'envers [emoji33]
  5. Lud032
    Pas de carnet mais la promotion 15% est appliquée
  6. Lud032
    Pareil
  7. Lud032
    Mais la prise de l'audi est une 16A il vaut mieux mettre un calibre de 16A.
  8. Lud032
    [emoji33]
  9. Lud032
    Il faut utiliser un logiciel de modification de photo...
  10. Lud032
    Merci à tous mon e-tron a bien un bug Donc le chauffage stationnaire si on est branché ne fait pas perdre d'autonomie
  11. Lud032
    [emoji106] maintenant il va falloir penser à effacer les plaques
  12. Lud032
    Peux-tu essayer au lieu de lancer manuellement le chauffage stationnaire de le programmer ? Pour voir ce que ça donne ? Merci
  13. Lud032
    http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Disjoncteur L'explication est pas mal
  14. Lud032
    [emoji12]
  15. Lud032
    Ce n'est pas si simple, il nous faudrait d'autres photos...
  16. Lud032
    Non poisson il faut essayer de faire comme aunisien je pense qu'il y a un bug sur la mienne
  17. Lud032
    42km mais froide Mon chauffage stationnaire ne marche pas sans programmer la charge en même temps... Je vais aller voir l'atelier mais on verra sûrement ça lors de la première vidange d'ici 2 ou 3 mois je pense en attendant je vais programmer avec la charge
  18. Lud032
    C'est bon à priori tu as un 30mA en tête tu ne risques rien pour toi non plus
  19. Lud032
    Tu ne vas pas cramer ta maison si c'est ça qui t'inquiètes Après tu dois avoir un dispositif différentiel à un certain niveau de ton installation regarde si tu vois ça quelque part et prends une photo
  20. Lud032
    La prise de l'audi est une 16A donc je vous conseille pour protéger au mieux votre installation électrique dans faire de même avec le calibre de protection de votre disjoncteur. Je rajouterais que vu que ce sont des prises amovibles une protection différentiel à 30mA (0,03A) Il faut donc ce symbole La croix + le cercle en dessous dessinés dessus C16A et 30mA (0,03A) marqués dessus Disjoncteur 16A mais sans différentiel
  21. Lud032
    [emoji23][emoji23][emoji23] Vu que isrever bosse chez audi ça promet pour les révisions de l'e-tron
  22. Lud032
    Oui mais attention l'e-tron consomme 16A en charge rapide donc il faut verifier que le disjoncteur ne chauffe pas trop Ah oui mince le commentaire a buggé Il faut regarder sur votre appareillage de protection le symbole qui est dessiné dessus
  23. Lud032
  24. Lud032
    Tu as bien la prise P17 vérifie pendant la charge que ton disjoncteur ne chauffe pas trop
  25. Lud032
    Disjoncteur sans différentiel
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