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fonkytom

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À propos de fonkytom

  1. Merci pour vos réponses et témoignages ! Voilà le fin mot de l'histoire : Une partie intermédiaire de la direction...grippée !!! Pièce à 249€ + main d'oeuvre = 711€ Véhicule heureusement encore sous garantie du vendeur (3 mois suite à un achat dans un garage) donc pris en charge par ce Monsieur... Mais je trouve ça quand même limite pour un véhicule de cette catégorie. Le chef d'atelier m'a dit que c'était la première fois qu'il voyait ça et qu'habituellement, les Q5 étaient super fiables. Bref, voilà la réparation effectuée et il faut avouer que ça tourne quand même beaucoup mieux ! Merci à vous pour vos contributions. Thomas
  2. Je reviens sur le sujet car les sensastions se précisent... J'ai fait réparer mon pneu avant gauche dont la valve fuyait. Ca n'st donc pas à l'origine de mon problème qui persiste. Dorénavant, à vitesse réduite, j'ai des à coups en tournant le volant, comme si ma direction était "crantée" et quelques sensations de point dur/blocage à vitesse plus élevée... Niveau de liquide ok...ça m'inquiète un peu j'avoue... A vous lire si ces symptômes vous parlent ;) D'avance merci Thomas
  3. Bonjour à tous, Merci pour vos réponses. je ne sais pas ce qui s'est passé sur mon premier post mais la moitié n'apparaît pas...j'étais un peu plus prolixe que ça en tous cas ;). depuis l'autre jour j'ai effectivement vérifié la pression des pneus. Les 2 à l'arrière étaient ok, avant droit aussi (2,4 pour tous), mais l'avant gauche était à 2. j'ai donc regonflé et repris la route. Je n'ai fait que qq kms depuis donc difficile de dire si la sensation de "bloquage" était là ou pas, en tous cas un peu moins dans mes sensations...mais je suis comme Saint Thomas, je ne crois que ce que je vois donc je vais attendre encore avant de me prononcer. concernant la pression des pneus, qu'en pensez-vous ? est-ce que les chiffres que je vous ai donnés peuvent provoquer ce genre de sensation de durcissement au volant ? Encore merci de prendre du temps pour me répondre.
  4. Bonjour à tous, Nouveau forumiste, et heureux propriétaire d'un Q5 depuis 10 jours (sic !), je m'en remets à vos conseils avisés et retours d'expérience car j'ai remarqué un problème sur mon Q5 (07/2009, 2.0 TDI 170, boîte manuelle, 89000kms) : Il arrive que la direction assistée soit dure lorsque je tourne le volant légèrement. ça fait l'effet d'un "blocage" et je dois "forcer" pour tourner. ça ne le fait pas tout le temps, j'ai l'impression que c'est à vitesse plutôt réduite (
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