adepp33

Je communique avec le calculateur via le va-com, donc tout est ok de ce côté. Peut être, la video sur le MMI, faut que je regarde... Pascal

Pour aller au plus vite, voici les défauts : Calculateur de système rétrocaméra (J772) 004 aucun signal / communication - intermittent capture : état du défaut : 00100100 priorité du défaut : 2 Fréquence du défaut : 2 Compteur de RAZ : 198 Bits : 10000 Tension : 12.30V Décompte : 10 Bits : 00000 temps : 25,40s

Je viens de faire un scan, c'est un fichier txt, comment puis-je le poster sur le forum ? Pascal

Fredsbk : Mon installation est terminée, juste inverser la polarité du 12V de la caméra : faut démonter les plastics et c'est un pote carrossier qui le gère (sinon je sens que je fais faire une connerie...) Je n'ai pas essayer de rebooter le MMI sans passer par le green menu, je peux le faire, mais je doute que cela change quelque chose : à partir du moment ou il reboote, il reboote... Coucou : Je vais regarder si j'ai cette erreur au vag, mais selon Johnny, ça n'a aucune incidence sur le non fonctionnement... Mes remarques : Avant de me lancer dans le chantier, il y a quelques mois, j'ai fais quelques tests au MMI pour être sur : j'ai eu effectivement cet affichage avec la voiture à gauche en position verticale, puis l'écran noir en fond (logique, pas de caméra d'installée ni de calculateur). Je me souviens qu'AVANT de faire certaines modif au green menu, j'ai eu le même probème de Fredsbk : j'avais l'affichage, mais pas de bascule automatique pour revenir à l'affichage (je précise que ma came n'est pas fonctionnelle car mal raccordée) ...J'ai aujourd'hui, tout remis à l'état d'origine dans le green menu, et refais cette manip seul, toujours pas d'affichage... Prochaine étape : Je vais retourner voir mon pote carrossier pour inverser la polarité de cette fichu caméra, afin de refaire des tentatives... Coucou, la méthode de Fredsbk ne fonctionne pas sur mon Q5, désolé. Mais je reste aussi convaincu que je n'ai pas la même version que vous pour le green menu : l'architecture de mes menus est sensiblement différente. Mon Q5 est presque neuf, il date de décembre 2015, n'y a t-il pas aussi une certaine importance ? Je vous avoue être quelque peu dégouté, car je me suis lancé dans cette option qu'il me manquait vraiment, et rien. J'ai mis aussi du B&O dans le Q5, et là aussi je suis confronté à un autre problème : mon tuner est prioritaire sur le dsp de B&O, et là aussi, il y a une motif au vag, et là aussi, je ne trouve personne... Donc dans les 2 cas, tout est fait, tout est passé, reste la prog qui ne colle pas... voilou Pascal

Coucou, j'ai exactement le même problème que toi, les symptômes sont identiques et je suis complètement bloqué à cause de ça ! j'ai pourtant testé beaucoup de choses dans le vag, menu vert... Fredsbk m'a pas mal aidé aussi, mais aucune solution n'a été trouvée dans mon (ou notre) cas de figure, ce qui est pleinement rassurant me diras-tu :-) ... Pour l'instant, j'ai un peu stoppé mes recherches car je suis au bord de la pendaison, j'en ai parlé à un mec de chez Audi, j'attends des news... Pascal

La caméra que j'ai trouvé sur Ebay, comportait une fiche d'alimentation non compatible avec le câblage de Kufatec, j'ai donc coupé la fiche du 12V côté caméra, mais je me suis retrouvé avec 2 fils noir non repérés, donc 1 chance sur 2 pour tomber sur le bons sens de branchement, évidement, c'est l'autre... Pour la video, la fiche était compatible... Le 6C ne pose pas de soucis de prog... Je vais me re-poser sur le câblage le we prochain, mais je doute d'une erreur : j'ai été très vigilant et j'ai pris le temps justement de faire les choses avec attention...

Le boitier est le 441A (occasion qui venait d'SQ5 en Allemagne), la caméra, achetée sur Ebay est certifiée pour fonctionner avec un Q5, et le câblage, Kufatec. Avec le Vag-Com, j'accède au calculateur, donc ça veut dire qu'il est bien alimenté. En revanche, je pense que j'ai raccordé ma caméra à l'envers, mais je dois ramener ma voiture chez le carrossier pour faire cette inversion : c'est lui qui me remonte les plastics. Mais ça, je le sais depuis le début, pour des raisons de temps, et de fermeture de la carrosserie, je n'ai pas eu l'occasion de tester avant de remonter. Après avoir fait la première modification via le tuto de Johnny, je n'avais pas d'image, juste l'affichage du MMI qui me dessinait la voiture en petit, verticalement et avec les detections, mais avec l'écran noir à côté, car caméra branchée à l'envers. Maintenant, avec la nouvelle prog, ça ne bascule plus du tout. Faudrait que je retrouve la manipulation que j'avais fais avant... Je vais re-controler de mon côté le câblage sur le MMI (bornes 5 & 11). J'image que le CAN est bien raccordé, car sinon, ma voiture ne ferait que buger, quand au calculateur, on peut pas se planter, hormis pour son alim en 12V, mais comme j'y accède au Vag-com, ce n'est pas ça...

Oui, plusieurs fois. Au début ou j'ai fais l'installation il y quelques semaines, j'avais l'image qui basculait, mais qui ne revenait pas, mais maintenant, il ne se passe plus rien lorsque je fais la manip... Et pourtant, c'est pas faute de contrôler systématiquement, je dois avoir encore une autre version de MMI, c'est pas possible autrement...

J'ai suivi scrupuleusement les instructions du tuto, rien n'y fait ! activer, désactiver "rearviewcamera" (cardevicelist) dans le green menu, j'ai du le faire au moins 10 fois, avec ré-initialisation du MMI et tout et tout : que dalle ! rien n'y fait, rien ne change. Par contre, j'ai remarqué qu'à chaque fois que j'active "rearviewcamera" dans le green menu, je ne peux plus avoir accès au menu d'activation/désactivation l'affichage d'aide au stationnement... j'ai plus d'idée... :mur: je suis désespéré, je crois que je vais aller me suicider... lol

Tu en trouve un peu partout dans le forum... Ensuite, si tu commandes le faisceau électrique chez Kufatec, tu auras le tuto d'installation avec. Je te conseille de ne pas t'enflammer trop vite : lis les sujets, fais des recherches, regardes comment ça se passe, tu prendras une décision lorsque tu seras prêts :-) Bon courage ;-)

Ok ! ça en fait des aller-retours... je vais téter ça prochainement... merci du tuyau... :-)

Bon, ben pour moi, ça ne fonctionne toujours pas : après avoir mis les même modifications que Johnny, et avoir vérifié 40 fois (au cas ou je me plante) il n'y a carrément plus rien lorsque je passe la marche arrière, ni caméra, ni detection. Par contre, sur l'avant dernière photo de Johnny, je n'ai pas 2 choix, mais 4 : -Seat heating -Tilt angle display -Day night map mode -RDK Donc pour moi, c'est négatif . :mur:

Ca veut dire quoi ça ? t'as testé et c'est bon ???

Bonjour à tous, Je sur sur le point de terminer l'installation du B&O Sound dans mon Q5 de 2015. Mais avant de terminer l'installation, j'ai procédé à quelques tests qui se sont avérés non concluants (à mon grand regret...) ! Le problème est le suivant : lorsque le dsp B&O est raccordé sur la fibre, et sans le tuner (Harman Beker d'origine), le dsp est reconnu sans problème par le MMI, et est parfaitement fonctionnel. Mais en y rajoutant dans la boucle le tuner, alors le dsp B&O n'est plus prioritaire, ce qui veut dire que je perds le B&O dans l'affichage du MMI, qui conserve celui d'origine : le dsp classique . Je suis convaincu qu'il y a une modif à faire sur le tuner Harman Beker (et peut-être le dsp B&O aussi) via le Vag-Com, et je souhaitai savoir si une âme charitable équipé d'un B&O et tuner Harman Beker, pouvait me consacrer 10mn et jeter un oeuil dans les valeurs à mettre sur le tuner afin qu'il cède la priorité au dsp B&O lors de l'allumage de la voiture... Merci par avance :-) Pascal

Même problème pour moi ! je suis en ce moment, en déplacement, je n'ai donc pas de dispo pour le moment, mais je songe à me rapprocher vers quelqu'un qui pourrait me le faire, je cherche quelqu'un...