antoine432

ah merci j'm'avais gouré !

Bon......

Hello, La façade au-dessus de l'autoradio de mon AUDI A3 est rayée et n'est pas équipé d'un porte-gobelet. Il y a 3 "faux boutons" + 1 pour le dégivrage. Puis-je mettre un porte gobelet et où trouver cette pièce ? De même, ou trouver une nouvelle facade neuve ? J'ai également le bouton (décidément...que de boutons !) du levier de vitesse (BA) qui se bloque...Peut-on y remédier ? Merci.

j'y crois pas beaucoup non plus mais comme on dit "il n'y a qu'un moyen de le savoir" !

Elle est dans mon autre topic. Merci quel polish me conseilles-tu ? marque ?

Hello, J'ai qq petits soucis : 1/ La portière avant conducteur ne s'ouvre pas du 1er coup. Je m'explique : j'appuie sur la télécommande et après il faut lever 2 fois la poignée pour ouvrir la porte. Je suppose qu'une pièce s'enclenche mal car lors de la "2ème levée" de la poignée je sens une petite résistance. Quelqu'un a-t'il une idée pour régler ce problème sans devoir tout démonter ? 2/ Plus grave : ma voiture a 11 ans et plusieurs éléments de carrosserie ont été repeints au fil des années. Le problème c'est que les teintes gris vernis ne sont pas les mêmes ! Selon le garage qui a repeint la porte conducteur, les peintures ne contiennent désormais plus d'acrylique (je crois...) et puis avec le temps, le soleil, etc... les teintes changent. Connaissez-vous un polish ou produit miracle qui permettrai d'uniformiser un peu tout ça ? Sur la photo (voir plus haut), on arrive à distinguer la différence de teinte entre la porte qui vient d'être repeinte (plus claire) et les ailes avant et arrière plus foncées. Merci.

Hello, Bon...heureux propriétaire de mon A3 1.8t depuis hier (!), j'ai qq petits soucis : 1/ La portière avant conducteur ne s'ouvre pas du 1er coup. Je m'explique : j'appuie sur la télécommande et après il faut lever 2 fois la poignée pour ouvrir la porte. Je suppose qu'une pièce s'enclenche mal car lors de la "2ème levée" de la poignée je sens une petite résistance. Quelqu'un a-t'il une idée pour régler ce problème sans devoir tout démonter ? 2/ Plus grave : ma voiture a 11 ans et plusieurs éléments de carrosserie ont été repeints au fil des années. Le problème c'est que les teintes gris vernis ne sont pas les mêmes ! Selon le garage qui a repeint la porte conducteur, les peintures ne contiennent désormais plus d'acrylique (je crois...) et puis avec le temps, le soleil, etc... les teintes changent. Connaissez-vous un polish ou produit miracle qui permettrai d'uniformiser un peu tout ça ? Sur la photo, on arrive à distinguer la différence de teinte entre la porte qui vient d'être repeinte (plus claire) et les ailes avant et arrière plus foncées. Merci.

Oui les jantes sont vraiment en parfait état. J'aime bien les BA même si elles ne me le rendent pas (2 boîtes en rade toujours à 70.000 km sur une Laguna et une Ford Galaxy...la pièce la plus chère après le moteur...). J'ai eu la voiture aujourd'hui...donc j'ai pas attendu une seconde pour les photos. Bon alors pour les modifs, vous pouvez me donner les références précises des balais, phares, etc...? Merci.

Hello tout le monde et bien voici les photos de mon Audi A3 1.8T. J'attends vos commentaires ! Elle est propre non ? :malelovies:

éh éh éh franchement je voulais surtout avoir votre avis sur l'opportunité d'acheter ou non cette voiture. Modifier des éléments de la voiture, je n'y aurais même pas pensé si vous ne l'aviez pas suggérer...mais maintenant j'y pense... B) N'hésitez pas à aller visiter mon site si des articles vous intéressent, je vous enverrai un code réduction : www.fanatoys.com .

Ah oui j'aime bien. je pensais que les leds c'était les petites lumières en "guirlande" ( :colere: je connais pas les termes) comme sur les nouvelles Audi.

Je vois pas bien...tu aurais une photo pour que je puisse comparer les différentes possibilités de feux sur mon audi ? Merci.

oui oui promis mais je ne l'aurai pas avant début mars. Je vais quand même la prendre en photo avant pour que vous me donniez des conseils de relooking mais je veux qu'elle reste sobre et élégante (pas de devils eyes, pas de led,...). En fait j'ai cru comprendre que vous aimez bien le look sport style S3 mais moi je préfère classe et sobre. Donc tous les conseils dans ce sens seront les bienvenus. Cela n'a rien à voir, mais j'étais vers 13h devant l'Elysée et je suivais une magnifique AUDI de couleur bleu (immatriculée au Luxembourg) qui s'est engagée dans l'ambassade britannique. C'était une A8 mais franchement j'ai rarement vu un CUL aussi beau ! La classe ultime.

Bon, j'ai décidé d'acheter l'audi A3 de mon père. Merci à tous de vos conseils précieux et avisés. Flok, je te demanderai peut-être un coup de main pour changer les feux avant, encore merci de ta proposition. Bonne route à tous !

C'est une bonne idée. Qu'en pensent les autres ? En terme de finition intérieur, je peux trouver l'équivalent (bois, etc...) que sur l'ambition luxe ? En tout cas, il y a des S3 pas chères...Que pensez-vous de celle-la ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13123968.html

Merci pour tous vos témoignages et votre aide. Mindwarp et julien 60 c: c'est vraiment très interessant de lire les témoignages de 2 personnes ayant pu comparer les 2 générations d'A3. Je me doutais un peu que le niveau d'équipement (je parle de qualité et pas de quantité) des oldies étaient plus élevés. Les temps sont durs pour tout le monde et les constructeurs font des économies. On oublie la SLK car un cabriolet c'est quand même pas très pratique au quotidien. Ce qui m'attirait c'était la consommation apparemment très basse pour un moteur de cette puissance. Bon, je vous post des photos bientôt ! Pour Pedro, la SLK200 n'existe pas en diesel.

Bon, vous allez dire que je sais pas ce que je veux (ce qui est vrai) mais que pensez-vous d'une Mercedes SLK200 Kompressor de 2004, la EDITION FINALE, donc biee équipée, 69000 bornes 13.000 euros. C'est une bonne voiture ? J'hésite avec celle de mon père.

ATTENTION sujet polémique qui va vous faire réagir! Je me suis inscrit par erreur sur le forum des passionnés d'A3 8P et ils me disent que j'ai intérêt à économiser et à m'acheter plutôt une 8P car selon eux "cela n'a rien à voir"."la 8p est un changement incomparable a la 8L"etc...Que veulent-ils dire ? Mon souci est de retrouver un peu les sensations de l'A3 de mon père que je trouve confortable (ambition luxe), souple et puissante (1,8 turbo 150 ch) mais un peu "agée". Vous pensez que c'est envisageable dans un budget maxi de 15000 euros avec une 8P ? Ou j'ai tort de ma prendre la tête ?

Merci c'est très sympa. Bon week-end à toi !

ben non justement je sais pas, les Yveline c'est loin d'Arcueil ? Je plaisante.... :eldiablo:

pour les feux typé R8/A5, il faut égament faire une découpe ?

Flok, tu confirmes ? Les pièces AUDI, je vais dans une concession audi ou on trouve moins cher sur le net ?

Phase 1, ok merci !

Tu ne m'as pas compris, regarde le lien, je parle de l'adapatateur pour l'alim des phares phase 2. :rolleyes:

Il faut acheter ça ? http://www.carparts-online.de/shop/product_info.php?products_id=3271