taratata

Question: qqn connait-il le prix du pack exterieur S-Line (à ne pas confondre avec la finition S-Line)? et s'il est dispo dès à présent?

@philfrance: pas de pb pour ta remarque, j'ai gardé un smiley souriant ;) Moi aussi, j'opte pour les sièges sports. Il est vrai que le cuir Nappa est très beau (plus lisse que le Milano), notamment en Argent Etoile avec surpiqures noires (c'etait le cas lors de mon test) mais etant donné que je suis un peu maniaque et que mon concessionnaire me l'a décrit comme plus fragile que le Milano, je préfère rester sur le Milano en gris lumière ( un peu plus foncé). La voiture est très confortable, pas de gros tangage en slalom, mais reste ferme... comme bcp d'allemandes (les voitures, bien sur). Pas trop de roulis, un super rayon de braquage (impressionnant pour ce type de véhicule), le freinage est assez puissant, les aides à la conduite sont rassurants. Le moteur 2.0 TDI est suffisant pour le poids du Q5 mais on n'a pas de sensation de sportivité (en reprises ou accélérations). La direction est précise et directe. La boite méca de ce 2.0 TDI est précise aussi (comparée par ex à une boite Peugeot). Pour moi, c'etait une qualité des matériaux et d'assemblage de bonne facture Audi (notamment par rapport au Volvo XC60 qui m'est apparu d'un niveau en dessous). L'Infiniti EX37 est peut-etre un peu au dessus (cuir plus présent). @tartopomme: mon concessionnaire m'a annoncé 3mois pour le délai de livraison pour un 2.0L TFSI (bien par rapport aux 35 semaines pour une A5!!).

@philfrance: si tu veux un test de professionnel, vas sur des sites spécialisés ou achète des magazines. De plus, c'est tjs difficile de décrire par écrit des sensations "au volant". Donc si le Q5 t'intéresse, vas le tester toi-même. ;)

A priori, c'était un amortissement piloté (Audi Drive Select) mais en mode normal. Je ne suis pas un habitué des Diesels (8000 kms/an) mais je dois dire qu'il est assez silencieux (sauf peut-être en accélération franche, ce n'est pas des injecteurs pompes mais du common rail). De plus, les reprises sont correctes mais il a été poussé seulement à 100km/h donc c'est un peu limité. J'ai aussi apprécié le frein à main automatique, le Audi Hill Hold Assist et l'assistance à la descente. Les sorties échappement ne sont pas chromées et sont disposées toutes les deux sur la gauche alors qu'il y en a une de chaque coté sur les 3.0L TDI. De plus, si je ne fais pas erreur, elles sont chromées uniquement sur les finitions S-Line extérieur.

Bon, voila, j'ai fait mon essai Q5 2.0 TDI (finition Avus) samedi dernier (avec bapteme en RS6 en bonus :rolleyes: ) et c'était super avec des ateliers slalom, adhérence sur sol mouillé, test de l'ESP... pour apprécier toutes les technologies de la voiture. Sinon, très bon confort à l'intérieur ( c'était sièges sport Cuir Nappa surpiqué). Après cet essai, direction le concessionnaire pour faire une simulation du tarif de la bête (je suis plutôt sur le 2.0 TFSI Avus)... A suivre Les jantes qui me plaisent: Les sièges sport avec Cuir Nappa Argent Etoile surpiqué L'arrière de ce 2.0 TDI: Le toit panoramique