RS4AVT21

As tu essayé chez Norauto ou Feuvert car c'est là que je les ai trouvés mais en 235/35 /19 et c'etait les moins chers - 123.pneu les plus cher !

Je reviens vers vous car j'ai eu un appel de mon concessionnaire pour me fixer un rdv pour changer les coupelles ….ils ont été assez réactif - le rdv est fixé au 23/02/16 - je reviendrais vers vous après l'opération….

Vous avez vu cette vidéo ...

Affaire à suivre , je vais voir ce que me répond mon concessionnaire à qui j'ai envoyé un mail il y a quelques instants...

Bon pour l'instant je mets en stand bye car c'est encore un billet et comme je n'ai pas de retour concluant sur ce boitier additionnel...j'attends...

Merci de l'info mais quand j'ai discuté avec ABT et mon concessionnaire pour la pose éventuel d'un boitier additionnel , ceux-ci m'ont dit que la garantie était sauvegardée. Qui croire ?

Avez vous l'option dimension des pneumatiques plus large à l'avant ?

Bonjour , Je viens d'envoyer un mail à mon concessionnaire à ce sujet , j'attends son retour et ferais part à la communauté ....

Je ne suis pas totalement déçu mais en fait au départ je voulais me racheter une RS4 d'occasion récente mais quand j'ai vu qu'elle était en fin de vie et qu'il sortait une nouvelle rs3 qui promettait , je me suis dit en attendant achète celle-ci et quand la nouvelle rs4 sortira tu te pencheras dessus.... Attention , la rs3 est une très bonne voiture , mais j'ai constaté ces deux "défauts" qui pour moi sont un peu perturbant quand on veut afficher une voiture à caractère sportif et de ce prix ! Pour ceux qui n'ont pas encore reçu la leur , soyez rassuré vous aurez beaucoup de plaisir à son volant .

Merci je vais aller les revoir...

Semaine dernière , je suis allé voir mon concessionnaire car je trouvais que les suspensions arrières faisaient un bruit de claquement très fort dans l'habitacle à chaque passage sur route dégradée ou plaque d’égout , ( j'ai le Magnetic ride ) ils m'ont dit après essai avec eux et après avoir sélectionné les différents modes que tout était normal, bon ....il est vrai que quand on roule en ville , sur autoroute il vaut mieux se mettre sur confort , si on veut arsouiller il faut choisir le tarage le plus raide....et dans la suite de la conversation je leur relate ce manque de couple et ce flottement dans le train avant à grande vitesse , ils me l'ont confirmé à demi mot..... C'est quand même une très bonne voiture mais j'attends avec impatience la nouvelle RS4 qui devrait sortir fin 2016 normalement...

Mon retour après 7 000 kms …. J'ai noté deux défauts majeurs : 1) moteur complètement creux à bas régime , aucun couple il faut atteindre la zone des 2700 / 3000 tours pour commencer à entrevoir quelque chose. Je n'ai rien lu dans la presse spécialisée à ce sujet ( avaient-ils peut être des modèles préparés spécialement pour eux ? ) 2) Train avant flottant à haute vitesse et grande courbe , je précise en pneu neige Michelin Pilot Alpin… Pas très rassurant , je n'avais absolument pas cette sensation avec mon ancienne RS4 B7 avec le châssis sport+ que ce soit en pneu neige ou été. Sinon là où elle est vraiment impressionnante c'est sur la neige , bien chaussée c'est un véritable régal... Je me posais la question du kit abt 430 cv si cela valait vraiment le coup….Parmi la communauté y a t il quelqu'un qui aurait un retour d'expérience ? - le coût n'est pas négligeable … le gros avantage c'est qu'on garde la garantie Audi….

Je suis très tenté par une préparation ABT 430 cv….seul le coût me refroidit une peu...

Moi aussi , l'échappement sport Audi est une réussite. Tu peux faire la modif sans être obligé de prendre leur échappement , je pense... Là c 'est une autre histoire….

Sauf que là tu gardes ta garantie constructeur ! - Certes ils te l'a font payer :langue:

Bien tentant ... www.youtube.com/watch?v=v7ORd0_IcEk

Merci... Sinon vous êtes loin de la bourgogne...

C'est la raison pour laquelle j'ai pris le gris Nardo , ( mon ancienne RS4 B7 était en gris daytona .. )je ne regrette pas , magnifique….comme ce n'est pas une peinture métal , j'ai fait appliqué un film de protection sur toute la carrosserie qu'il faut refaire chaque année...

Zunyite bonjour, si on va chez son cc il peut le faire ?

Je regarde…Merci

Tout à fait d'accord à ce qui vient d'être dit sur le potentiel RS3 / A45. Pour la revente je me fais aucun soucis quand je vois la vitesse où j'ai vendu ma RS4 B7 - Cette RS3 est un véritable petit kart - je réfléchis de plus en plus à lui greffer un kit ABT…seul le coût me fait encore hésiter . Quant à son comportement routier je la trouve presque parfaite…dans certaine situation je la sens un peu flottante par rapport à ma RS4 qui avait l'option châssis sport+ . Est-ce une histoire de longueur de l'empatement ? répartition des masses ? - dans les virolos la RS4 s'inscrivait bien était bien collée à la route - Je trouve que la RS4 avait un meilleur équilibre - la RS3 me semble un peu plus fo folle…..train avant plus flottant….je me demande si l'option monte plus large à l'avant ne corrigerait pas ce défaut ? ( bon 2 500 € de malus en plus - STOP ) Sinon ce qu'il y a de jouissif par rapport à ma RS4 c'est le travail qui a été fait sur les échappements , bravo AUDI ! - j'adore les pétarades à l'accélération comme à la décélération…le coup de boost est magnifique par contre là où Audi devrait retravailler c'est sur le temps de réponse beaucoup trop long …obligé d'enfoncer à fond la pédale d'accélérateur pour faire décoller la voiture il est vrai que le V8 4,2 de la rs4 était plus linéaire mais on n'était pas obligé d'enfoncer la pédale pour décoller …là il faut une godasse de plomb ! Voilà aujourd'hui mon ressenti …. A bientôt...

Bonsoir, J'aimerais bien connaitre la manip , si possible…. Peut on le demander à son concessionnaire? Merci d'avance...

Pareil reçu un SMS…. Le numéro c'est + 41 76 333 20 42 , c'est à ce numéro que j'ai reçu cet sms et quand j'avais ma RS4 c'etait pareil en fait c'est IdSAT qui gère sinon j'ai un autre numéro le 0825 008 888

Comptant à crédit !!!