max71

La voila :icon_smile: : Avec mon grand-père :) Pour rappel la config: -Audi TT TFSI 230 S-line S-tronic Noir Mythic -Pack extérieur S-line -Pack cuir,éclairage,rangement -Advanced Key -Sièges Sport(applications latérales argent) cuir/alcantara en noir -B&O -Phares Led -Teintage des vitre(léger a l'avant et medium a l’arrière) -Camera de recul -Audi park assist -Audi hold assist -Jantes 19 CJ3 -Extension de garantie d'un an Bon sinon en 2 jours j'ai compris pourquoi tout le monde me disait que le noir est la couleur la plus dur a entretenir!!Une solution pour les traces de doigts?Je compte lui faire un traitement ceramique prochainement :) Sinon pour un premier achat cela s'est très bien passé,commercial très cool qui a passé plus de 2h a "essayé" de tout m'expliquer(il se perdait un peu avec le MMI!!) Niveau sensation c'est le jour et la nuit avec les 70 chevaux de la tigra!!La difficulté sera maintenant de garder mes 6 petits points de permis (jeune conducteur) car il est très dur de rester raisonnable avec un tel moteur (et se sa sonorité en mode dynamic) Pour le commercial pas de rodage a effectuer juste respecter le temps de chauffe ;)

Sous sa belle robe :

Réception de la TT hier,après un an de permis et 5000km avec une Opêl Tigra le changement est...énorme!!A tous les niveaux..quelle puissance d’accélération :icon23: Pour l'instant que du bonheur :ap:. Merci au forum de m'avoir aiguiller sur les nombreuses options,c'est une mine d'informations surtout pour un novice comme moi :bien:

Les délais de livraison semblent se raccourcir:commande effectuée fin juin,livraison de la concession aujourd’hui (je la réceptionne jeudi prochain le temps qu'ils effectuent le teintage des vitres :icon_smile: )

De même,encore un mois c'est loonnng! Petite question:est ce que le hayon s'ouvre automatiquement par une pression prolongée sur le bouton de correspondant de la clé?

Sous la pluie! :pd:

:love:

Au final juges tu que le traitement Protech vaut le coup pour le prix?Sur le net les réactions sont mitigées..

Dans l'attente de la livraison de la mienne en septembre(),je me pose quelques questions concernant l'entretien car j'ai pu lire que le noir (mythic) est une des couleurs les plus difficiles à garder nickel et je n'ai aucune notions sur le sujet! Quels sont les produits que vous utilisez? Que pensez vous de ceux vendu sur audi-shop? Faut-il vraiment éviter les rouleaux des stations service et privilégier le karcher?

Non c'est spécifique au B&O :icon_wink:

Oui c'est vrai de ce que j'ai pu lire mais pour ma part le son c'est comme l'image sur une tv j'aime bien avoir le top niveau qualité :icon_smile: ,et puis rien que les enceintes B&O et le petit liseré de lumière je trouve ça super classe :icon6:

Belle config,elle devrait ressembler a la mienne donc hâte de voir les photos! Je finalise ma commande cette semaine(marre d'attendre le nouveau moteur),qu'en pensez vous?: -S line S-tronic -Noir mythic -Advanced key -Sièges sport Alcantara/cuir noir avec applications latérales quartz anthracite -Jantes 19'CJ3 -Phares LED -Camera de recul -pack cuir,lumiére,rangement -park assit -hold assist -B&O -Pack ext S-line

C'est un revendeur pro et non une concession donc ce n'est pas possible. Oui je trouve que les 19' CJ3 jouent beaucoup sur l’esthétique global de la TT,je risque de regretter après coup et ne voir que ça. LDP prestige je viens d'aller voir,vaste choix mais pas ce modèle ci..

Pour ma part,29ans,permis depuis un an( mais en 2nd conducteur chez allianz), sans franchises :940e/an

Moi aussi je les trouve top,juste pour elles je ne prendrai pas la super occaz en 20' dont on parlé plus haut. Il y en a pour pas loin de 7000e pour faire le cahngement en 19' :unhappy:

Elle est sympa mais boite manuel.. Je viens d'avoir le revendeur au téléphone :la TT est bien un véhicule d'essai de concession acheté par quelqu'un qui a subit un accident,les séquelles en ont fait que la TT est devenu trop basse pour lui(il s'est pris un macan a la place :icon6: ) d'ou le faible kilométrage. Il n'y a plus que les jantes qui me bloquent,je trouve les CJ3 bien plus belles que les 20'. :sic:

Effectivement je m'enballe un peu vite..je vais essayer de les appeler demain pour plus de renseignements et savoir s'il est possible de changer les jantes pour du 19´ cela m'étonnerait mais bon! L'absence de la caméra de recul et du park assist me fait aussi un peu tiquer vu ma maîtrise des créneaux J'aimerai légèrement teinté les vitres mais,d'après ce que j'ai lu sur le forum,il est possible de le faire hors réseau Audi pour un résultat équivalent. On arrive tout de même à une baisse du prix initial de 28% pour 8 mois et 5000km contre remise max de 14% sur du neuf.

Bon du coup j'abandonne cette piste et attend sagement la sortie de la nouvelle motorisation( personne n'a une date?une info?dur d'attendre..!)

D’après le commercial elle provient d'un particulier.. Du coup elle me fait hésiter, je comptais attendre le nouveau moteur de 180ch pour commander en juillet et la recevoir en fin d'année mais la elle est très bien optionné,il me manque juste les jantes CJ3 en 19' et le park assist pour sauter le pas :icon41:

Que pensez vous de cette annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/819096855.htm?ca=12_s Le prix me parait très intéressant,et elle est proche de ma config idéal..

Ce bleu est magnifique,c'est bien le scuba? C'est mon grand dilemme du moment: le choix entre ce bleu et le noir,dur car je trouve que ces 2 couleurs lui vont tres bien! Autres questions que je me pose: l'intérêt des options Audi phone box et Audi connect,en êtes vous satisfait?

Oui,je pense qu'actuellement c'est le max qu'on puisse avoir . Cela doit dépendre des configurations choisis,pour le coup la mienne(s-line) est quasi au même prix initial que la tienne(non s-line)mais l'équivalent effectué par le concessionnaire avant remise me revient à 54000 soit plus de 2000e d'écart à la tienne. .

Effectivement il peut il y avoir des différences significatives entre certaines concessions,j'en sors d'une et le commercial été très étonné du 13,9% il voulait même le nom de son collègue auteur de la proposition!

J'ai aussi une difference importante(4700e) entre la config française et équivalente allemande. Mais la remise française superieur réduit l'écart à 900e,montant insuffisant pour moi pour effectuer toutes les démarches(administratives,trajet) Ps: le prix du bleu nogaro...😂😂

En TFSI,le code est :ACDTQEER ,le concessionnaire allemand s'est chargé de faire la config équivalente qui revient a 54 095e (TVA a 19%) Il te faut les Matrix led pour les clignotants défilant a l'avant..