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wake0gt

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    Homme
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    Nicolas
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    PARIS 16
  • Marque et modèle
    Q3
  • Motorisation
    2.0 tfsi

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  1. AudiQ52018 a commencé à suivre wake0gt
  2. wake0gt
    Salut, moi j'ai fait activer Lane assiste Lecture des panneaux Plein phare auto. Tout fonctionne nikel. Sauf que je n'est pas le bouton pour activer ou désactiver le lane assist, je suis obligé de le faire via obdeleven. La je suis en pleine recherche savoir si je peux activer le acc
  3. wake0gt
    Top c'est une modif que je vais faire. Tu aurai un lien ebay pour les clignotants?
  4. wake0gt
    Hello. Tout Le monde. Alors niveaux retour Au top la voiture et beaucoup plus agréable à conduire. Une sensation de confort quand ont la conduit. Sinon pour le mode S la c'est un scandal... Ça pousse tout le temps C'est hallucinant. J'ai envie de dire que la consommation et plus faible mais ça c'est pas sur. En ville je fait entre 550 et 630 km ça dépend si je vais jusqu'à la réserve ou pas. Voilà voilà très content de l'avoir fait
  5. wake0gt
    Salut tout le monde je n'avais pas vue les mesages. Donc pour le prix c'est plutot 700e le tout. J'ai déjà la plage arrière il ne me manque que les 2 panneaux latéraux j'attend dans trouver d'occasion.
  6. wake0gt
    salut tout le monde. j'aurai aimer savoir qui possède une plage arrière rétractable sur son q3. jen est acheter une mais impossible de l'installer et impossible de trouver la référence des revêtement arrière du coffre pour ce model de plage arriere. merci à vous
  7. wake0gt
    et bien pas trop cool ton histoire. je pense que le souci d'allumage devrai venir sois de la reprogue ou bien de tes bobines hs. a vérifier. pour le bruit du pont fait tu bien tes vidange tout les 3 ans ? si c'est sûr a 130 km et pas tout le temps ça pourrai venir de l'huile qui chauffe. enfin je dit ca je me trompe peux être. nos amis du forum doivent si connaître mieux que moi. et encore une fois le tfsi 170 et le tfsi 210 sont les même. je vous laisse regarder les etka ou autre. comment la.boite ou le.pont ce sont les même. donc pourquoi un 211cv reprogue 250cv ça passe mais un 170cv reprogue 250cv la c'est tout de suite irresponsable?
  8. wake0gt
    pour l'orthographe y a rien à faire désolée. je suis déjà à mon maxumum. le principe c'est de comprendre je pense. pour le reste je n'est plus rien à dire
  9. wake0gt
    vous etes chelou comme gas. je comprend vraiment pas se qui vous fait tousse a se point. enfin bref quand la stupidité prend le dessus ça donne ça
  10. wake0gt
    j'arrive pas à l envoyer quelqu un a un mail que je lui envoie. je sais pas mettre se photo
  11. wake0gt
    bon passage au banc effectuer aujourd'hui. sur banc très sévère (réputé pour ca) passage en 4: 257cv pour 370nm. donc comme il me semblait niveau couple ont est en dessous. c'est plus resonable. par contre la courbe des cv et du couple sont très tres propre. ça fait pas les montagne russe
  12. wake0gt
    je pense pas qu'il sois possible de rouler 100% a lethanol avec un simple boîtier. va voir dlp performance sir face book il serai mieux te conseiller que nous
  13. wake0gt
    ben c'est pas si sorcier que ça le groupe vag a pour habitude de swaper les même moteur sur plusieur voiture différente. ils leur suffi donc de bride la voiture électroniquement. vag n est pas le seul constructeur a faire ça. comme ça co2 respecter plusieur puissance possible pour le même vehicul3 et surtout gain économique énorme. ben oui ont fabriqué plus que 1 seul moteur et comme ont sais qu'il est solide alors pas de casse ou de mauvaise pub
  14. wake0gt
    le principal c'est que tu kiff
  15. wake0gt
    chaqu un sont point de vue les gas. moi perso je suis pas une personne qui s'amuse a faire la course ou autre. je suis plus le style de personne qui aime savoir que si il a besoin il y z se quil faut la ou il faut. lors se long voyage (1600km) pour se qui comprendront c'est bien agréable d'avoir de la puissance quand un xxxxxxxx de Jean Michel viens te faire chier pour je ne sais quelle raison. usure du moteur oui plus rigoureux lors des entretien oui. mais moi perso j'ai jamais amener un voiture a plus de 160000km je change toujours bien avant. mais bon les septique seront toujours au rdv pour comme d'habitude dire la même chose sans construction. juste c'est pas bien ça va casse le moteur. alors qu'il n'ont aucune expérience n'y même de retour sur ce sujet. voilà je peux pas dire mieux. en tout cas chaqu un voi midi a ça porte et moi c'est tout vue. reprogue inside rien de mieux
  16. wake0gt
    ça c'est bon a savoir. donc tu dit que pour mon bloc ont peux pas aller chercher plus de 280cv c'est ça ?
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