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Francky21

Module confort deffectueux

Messages recommandés

J'ai eu subitement une panne d'éclairage intérieur, un jour ça s'est remis à fonctionner pendant 1h, puis à nouveau plus rien. Que se soit commandé par les portières ou la marche forcée, je n'ai plus rien du tout.

Ma concession a diagnostiqué une panne du module de contrôle confort, il faut le changer et reprogrammer toutes les télécommandes. Cette intervention vaut quand même 400€. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire déjà où se situe ce module et comment le tester ? Ma voiture est une A4 TDI 130 Pack 2003.

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salut voisin :bigsmile:

 

tu as vérifié tes fusibles ? de mémoire il y en a deux qui correspondent à ce module

c'est eux qui alimentent toutes ces fonctions :coucou:

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à savoir que sur les modèles 2001 le module se situe sous le siège conducteur

 

je sais pas si 2003 c'est pareil

 

edit photo

 

dscn3660.jpg w2048.png

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pour le module si vraiment c'est lui je te conseille de le chopper sur le net (genre site de vente aux encheres) pour la reprogrammation des cles rien de bien compliqué avec VAG COM.

 

utilise deja vag com pour verifier que tu n'as pas de codes defauts.

Modifié par tchiko

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Bonjour,

Faux contact au niveau des plafonniers ?

 

Fred38

 

Bonjour, j'ai démonté tout le plafonnier, pas de faux contact, et tous les fusibles sont bons.

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pour le module si vraiment c'est lui je te conseille de le chopper sur le net (genre site de vente aux encheres) pour la reprogrammation des cles rien de bien compliqué avec VAG COM.

 

utilise deja vag com pour verifier que tu n'as pas de codes defauts.

Désolé, mais je n'y comprends pas grand chose. Qu'est-ce que le VAG COM ?

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:coucou: :coucou:

pour faire simple le vag com, est un outil informatique permettant de controler et modifier tout l'electronique de nos voitures

 

bon courage :bien:

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Salut, est-ce que ton affichage au compteur détecte l'ouverture de ta portière conducteur?

Et les autres portières?

Il faut que tu saches que le module confort fonctionne en parallèle avec d'autres modules comme l'affichage au compteur et les vitres électriques.

Comme tu sembles novice en la matière,(je peux me tromper) faire une recherche de panne risque d'être une galère pour toi si tu ne connais pas VAG COM.

Bien entendu si tu es curieux de nature comme moi ou d'autres sur ce forum, je ne peux que t'encourager à faire des recherches pour trouver ta panne, tu pourras trouver plein d'infos sur les pannes récurrentes de portes de nos Audi dans ce forum :bigthumbup:

Dans le même temps si tu connais bien ton concessionnaire, il n'y a aucune raison qu'il cherche à t'arnaquer.

 

Sinon, ce module est situé dans coffre à bagages, à droite, il faut démonter la garniture pour y accéder.

 

Notes la référence qui commence par 8A ou 8E et fais des recherches sur un site aux enchères allemand tu pourras je pense en trouver pour moins de 400E c'est sûr.

 

Bonnes recherches et n'hésites pas à demander des renseignements, ce forum est là pour çà :coucou:

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Salut, est-ce que ton affichage au compteur détecte l'ouverture de ta portière conducteur?

Et les autres portières?

Il faut que tu saches que le module confort fonctionne en parallèle avec d'autres modules comme l'affichage au compteur et les vitres électriques.

Comme tu sembles novice en la matière,(je peux me tromper) faire une recherche de panne risque d'être une galère pour toi si tu ne connais pas VAG COM.

Bien entendu si tu es curieux de nature comme moi ou d'autres sur ce forum, je ne peux que t'encourager à faire des recherches pour trouver ta panne, tu pourras trouver plein d'infos sur les pannes récurrentes de portes de nos Audi dans ce forum :bigthumbup:

Dans le même temps si tu connais bien ton concessionnaire, il n'y a aucune raison qu'il cherche à t'arnaquer.

 

Sinon, ce module est situé dans coffre à bagages, à droite, il faut démonter la garniture pour y accéder.

 

Notes la référence qui commence par 8A ou 8E et fais des recherches sur un site aux enchères allemand tu pourras je pense en trouver pour moins de 400E c'est sûr.

 

Bonnes recherches et n'hésites pas à demander des renseignements, ce forum est là pour çà :coucou:

Merci pour tes explications, je commence à comprendre. Pour ce qui est de la détection d'ouverture de porte, tout fonctionne très bien, les vitres aussi. Je n'ai relevé aucune autre anomalie que celle de l'éclairage. Même dans le coffre et la boite à gant, plus rien de fonctionne. Je vais regarder demain dans mon coffre pour essayer de dénicher ce module. Merci pour tes infos. :rolleyes:

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Bizarerie................

Ce soir en déverrouillant mes portières, la lumière s'est remise à fonctionner comme par enchantement. Tout refonctionnait. Je verrouille à nouveau les portières, et plus rien, tout est à nouveau en panne. J'ai démonté les garnitures du tapis de sol et sorti le module de contrôle confort, j'ai vérifié toute la connectique, et le défaut est toujours là. Demain je commande un nouveau module et le fais remplacer.

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Salut, vérifie également le faisceau passant dans le bas des portières :coucou:

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salut je déterre j'ai le meme soucis est ce que le nouveau module à apporté de bonnes nouvelles?

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bonjour je suis nouveau sur le forum , j'ai aussi un problème avec ma porte conducteur qui ne s'affiche pas a l'odb et quand la porte est ouverte pas de lumière de mon coter

et les autres portes fonctionne normalement et s'affiche a l'odb ?

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Salut, 

 

Je pense avoir lee même problème avec nombreux d'entre-vous. J'ai ma voiture une Audi A6 berline qui a pris de l'eau comme une plage que j'ai vidé bien sûr. sauf que je ne savais pas que l'eau était passé en dessous du coté conducteur et avait pénétré ma boite de confort.

Resultat: Panne électrique dans toute la voiture, les portes ne répondent plus électriquement ni les phares, ni les clignotants. j'ai régardé les facs et tuto et je suis allé déniché ma boite de confort quel ne fut pas ma surprise. 1/2 litre voire 1 litre dans la boite de confort et l'au et la rouille avaient attaqué la pièce. j'ai commandé une autre boite de confort de rechange  sauf que je ne sais pas si ça peut être également à la base de la perte de puissance de ma voiture.

Quelqu'un peut-il m'aider ou me conseiller? Aussi, le VAG-COM me dit mon débitmètre d'air massique est en rupture au pole positif? Il y a aussi rupture pour mon capteur de pression et de suralimentation et je sais pas trop ce que c'est ça.  Est-ce ça la cause? 

Je sais pas si l'un ou l'autre peut-être à la base.

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