Que faut t'il changer sur une S4 quand on met des K04

dan69 · 31 août 2009

Bonjour a tous.

D'apres se que j'ai pu lire sur le forum plusieur on deja modifier leur petit bijou, j'espere que se seras bientot mon tour lol.

Je pense changer mes 2 turbo par des K04 et je voudrais savoir quel pieces il faut changer pour que sa suive.

Je me doute deja devoir mettre l'embrayage RS4 ( y a t'il besoin de changer le volant moteur ou se sont les meme sur les S et RS ? )

Ensuite je ne sais pas trop se qu'il faut changer comme autre pieces.

Je me doute deja que certain vont me dire d'aller voir un preparateur pour qu'il me fasse directement la total, mais j'ai de tres bon tarif au niveau des pieces et de la main d'oeuvre donc je voulais changer les pieces moi meme et ensuite faire faire le fichier mais tous le monde n'accepte pas malheuresement.

Je vous remercie par avance de me donner vos petit tuyau.

mycki_78 · 31 août 2009

salut

avant de t'attaquer à ça, je te conseille fortement de préparer ton châssis (freins + combiné filetés) !!!

c'est le plus important

ensuite avec tes turbo K04 + aspi (edit:) l'idéal c'est :

- pompe a essence

- injecteurs

- radiateur d'huile

- dump valve S3

- ligne d'échappement complète

- Ic frontal

- volant moteur allégé

- embrayage

- reprog

et la tu tapes entre 450 /480 cv suivant ton moteur

je ne parle pas d'argent hein .......

Crusty128 · 31 août 2009

salut

avant de t'attaquer à ça, je te conseille fortement de préparer ton châssis (freins + combiné filetés) !!!

c'est le plus important

ensuite avec tes turbo K04 + aspi il te faudra :

- pompe a essence *****Pas obligé, la preuve... mais c'est mieux si on veut aller en chercher un peu plus par la suite :bigthumbup:*****

- injecteurs ****** ça va avec ce qu'il y a au dessus *****

- radiateur d'huile ***** C'est un plus mais ça n'est pas obligatoire suite au montage de K04 *****

- dump valve S3 ***** ça fait longtemps que ça devrait déjà être posé ça :bigthumbup: *****

- ligne d'échappement complète **** ça ne sera que mieux, mais un cat back + precat d'origine vidés iront bien :bien: *****

- Ic frontal ***** C'est un plus mais ça n'est pas obligatoire suite au montage de K04 *****

- volant moteur allégé ***** C'est un plus mais ça n'est pas obligatoire suite au montage de K04 *****

- embrayage **** Il est en effet fortement conseillé de le changer en même temps que le reste, vu le peu de temps que ça demande une fois le moteur déposé *****

- reprog **** C'est quoi ça ? ****

et la tu tapes entre 450 /480 cv suivant ton moteur

je ne parle pas d'argent hein .......

Modifié 31 août 2009 par Crusty128

mycki_78 · 31 août 2009

je suis bien d'accord avec tes commentaires Crusty

mais pour faire les choses comme il faut (c'est à dire gagner des cv puisque c'est le but rechercher du passage en K04)

les pièces citées ci dessus font un ensemble homogène autour des K04

je n'ai pas dis que c'était obligatoire mais c'est mieux :bigsmile:

dan69 · 31 août 2009

J'aimerais bien etre d'accord avec Crusty mais le prob c'est que je ne vois pas sa reponse.

mycki_78 · 31 août 2009

voila sa réponse :

c'est mieux comme ça

- pompe a essence ---> Pas obligé, la preuve... mais c'est mieux si on veut aller en chercher un peu plus par la suite

- injecteurs ---> ça va avec ce qu'il y a au dessus

- radiateur d'huile ---> C'est un plus mais ça n'est pas obligatoire suite au montage de K04

- dump valve S3---> ça fait longtemps que ça devrait déjà être posé ça

- ligne d'échappement complète ---> ça ne sera que mieux, mais un cat back + precat d'origine vidés iront bien

- Ic frontal ---> C'est un plus mais ça n'est pas obligatoire suite au montage de K04

- volant moteur allégé ---> C'est un plus mais ça n'est pas obligatoire suite au montage de K04

- embrayage ---> Il est en effet fortement conseillé de le changer en même temps que le reste, vu le peu de temps que ça demande une fois le moteur déposé

- reprog ---> C'est quoi ça ? :bigsmile:

dan69 · 31 août 2009

Merci j'avais pas suivi j'ai cru qu'il avais juste copier ton message lol.

Avec une ligne inox des K04 et l'embrayage bien sur avec une prepa du pro audi je peux sortir combien de chx ?

Merci de vos reponse

pheto · 1 septembre 2009

Tu sortira environ 400CV ;)

Crusty128 · 1 septembre 2009

Oui, entre 380 et 420cv. Tu seras limité par ton débit d'essence . ta pompe et tes injecteurs n'arriveront pas à fournir suffisement par rapport à la quantité d'air envoyée par tes K04. Le préparateur sera du coup obligé de les brider un peu en attendant que tu monte plus gros en pompe/inj.

Si tu as une pompe plus grosse + inj sur la meme config tu iras chercher les 440-450cv et dans les 550 à 600nm grand max; Si tu rajoute à cela un IC frontal , on pourra augmenter la pression turbo et là ça ira chercher dans les 450-480cv grand max mais 600 à 650nm de couple.

:coucou:

ares01 · 1 septembre 2009

Ca me laisse reveur tout ca :rolleyes: :rolleyes:

mycki_78 · 1 septembre 2009

non non :rolleyes: :bigsmile:

Crusty128 · 1 septembre 2009

Myckiiii va craaaaquer , Myckiiii va craaaaquer !!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: :love: :love: :love: :love: :love:

Hyvern · 1 septembre 2009

C'est juste monstrueux ces chiffres. Moi qui vient de Suisse, j'suis pas sur de pouvoir rester dans la légalité avec une prépa pareille!

mycki_78 · 1 septembre 2009

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

ares01 · 1 septembre 2009

Es tu vraiment sur de tout ca mycki, même pas un pt peu :bigsmile:

Crusty128 · 1 septembre 2009

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....
non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

non je ne craquerais pas... mon S4 est très bien full stock ....

Ho :rolleyes: , juste un stage I chez KSF/MRC puisque tout le monde en dit du bien après tout...

:eldiablo: :bigsmile:

dan69 · 1 septembre 2009

est se que quelqu'un connais se site de vente de turbo ?

http://www.turbofrance.com/Audi/index.html

Je les est appelé se matin apparament ce sont des turbo de chez kkk 861 euros livrer pour 2 turbo de RS4 soit les fameux K04

Merci

dan69 · 1 septembre 2009

Pardon je rectifie 861 euros piece lol

Crusty128 · 1 septembre 2009

ha là OK, pourquoi pas.

mycki_78 · 1 septembre 2009

kilecon....

je ne céderai pas... enfin pas ce soir :bigsmile:

dan69 · 4 septembre 2009

Es ce que quelqu'un aurais une bonne adresse et/ou les ref d'injecteur et pompe a essence de RS4.

Merci

Crusty128 · 4 septembre 2009

Mihnea m'a confié que le gain entre un couple pompe S4/ inj S4 et pompe RS4 / inj RS4 était pas franchement conséquent... Oui il y a une amélioration oui.. mais :dodo: .

Pour la pompe, prendre une Bosch 034 5-10 bars ,et des inj soit de RS4 soit des MRC (Bosch ) .

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