j'ai vendu le 2litres TDI pour acheter un V6 3litres TDI

[a4tdi2l]

il a fait du super boulot,la t'ai tranquil pour un bon moment sa risque pas de bouger.

 

Bon week-end a toi.

[martouille]

Cool joli ligne,profite bien du ski!!!

[manu83]

alors yannick, il neige la ou tu es ??

[romano38]

En tout cas chez moi ça neige alors je te parle pas en montagne

[manu83]

moi il pleut :icon31:

 

mais ca va, normalment beau temps toute la semaine prochaine

[vr6man]

chez moi il fait beau mais un vent de fou

[SkäN 95]

Une petite question pour tous ceux qui ont déjà changé leur coques de rétro ...

Apart les 2 vis qui tiennent le petit support plastique en dessous de la coque vous avez aucune vis à l'intérieur du rétroviseur qui tient la coque elle même !?

Pour ceux qui savent pas je me suis fait volé mes coques de rétro alu mat et le gars n'a rien dévissé il a juste déclipser la glace et retiré la coque sans forcer ...

Dégoûté j'ai même plus envie de remettre des alu mat ...

 

 

 

 

[romano38]

Oui a part les 2 petites vis de dessous tu n'as rien d'autres!!!

Ça se retire en pas longtemps!!

C'est clair que des coques en alu brosse si tu habite en ville ça ne va peut être pas reste longtemps!!

 

A+

[yannick82]

salut à tous ,

je suis de retour de mon week end au ski avec quelques bleus et les jambes complètement mortes .

la semaine s'annonce bien pleine de courbatures .

sinon je me suis bien régalé avec l'audi reprogrammé :malelovies:

je l'ai essayé avec des calles de 10 à l'arrière et à 3,5 personne dans la voiture (+ les bagages) ...... et alors ça n'a touché qu'un poil de cul de vieille dans les gros creux , donc je pense que je vais les y laisser.(pour le moment)

 

sinon je suis en trai d'encoder une petite video dans laquelle on entend le bruit de fiotte de mes échappement inox

 

dans 10mn

Modifié 7 mars 2010 par yannick82

[yannick82]

http://www.youtube.com/watch?v=nM4L8AXt1QM

[romano38]

Les 10min sont ecoule Yannick!! Ta de la chance!!!!

Bon je pense que les 268ch ont bien été pour trainer les 3,5 personne!!!!! LOL

ton nouveau échappement tant est content?

Modifié 7 mars 2010 par romano38

[yannick82]

ouai bof <_< ..... si ça sonnait un peu plus fort , ça serait mieux !

 

je passe à table , on en reparle plus tard

[romano38]

Oui c'est ce que ma dis Franck, il y a guerre plus de bruit!!

Il faut retirer ce FAP un point c'est tout!!!

[manu83]

oui pas mal, mais on entend pas assez chanter le 3.0 !!!!!!!!!!

 

Fap de merde :colere:

 

je vais retirer l'intermédiaire mardi avec le mec qui soude de l'inox dans mon village, je te dirais si sa change, j'espére !!!!

 

Et moi aussi la reprog me tate de plus en plus !!!!

[chris77170]

c est étonnant que cela ne fasse pas plus de bruit !

même a regime continue ?

[romano38]

Avec le FAP ça fera jamais de bruit!!

Toi manu ça devrais être bon, le bruit va augmenter!

Modifié 7 mars 2010 par romano38

[yannick82]

Oui c'est ce que ma dis Franck, il y a guerre plus de bruit!!

Il faut retirer ce FAP un point c'est tout!!!

et oui c'est assez décevant :angry:

au fait une fois de plus t'as fait du super boulot sur ta caisse!

une vrai S4 maintenant, elle est super belle !

 

oui pas mal, mais on entend pas assez chanter le 3.0 !!!!!!!!!!

 

Fap de merde :colere:

 

je vais retirer l'intermédiaire mardi avec le mec qui soude de l'inox dans mon village, je te dirais si sa change, j'espére !!!!

 

Et moi aussi la reprog me tate de plus en plus !!!!

t'inquiète pas ..... sans l'intermédiaire c'est sûr que ça va tout chnger !

 

c est étonnant que cela ne fasse pas plus de bruit !

même a regime continue ?

oui meme à regime continue .

elle fait meme plus de bruit au ralenti que dans les tours !

[vr6man]

c'est deja un peu mieux mais tant que tu garderas le FAP tu auras pas plus de son

 

j'ai parlé avec le prépartauer de la filiere elf ce week end

 

et pour lui le FAP n'a pas de moteur interne u de clapet

 

il suffit de resouder les sondes sur le tube qui le supprime et normalement pas de soucis de code défaut

[romano38]

Franchement ça m'étonne ce n'es pas un cata!

[yannick82]

si c'est que ça , ça va etre vite vu ! :malelovies:

[romano38]

Non ça marche pas comme ça. Franck ma explique c'est assez complexe quant même!

[yannick82]

moi il m'a parlé d'un logiciel qui mettrait la gestion du FAP en standby .

 

ça m'irait bien .... et pour la revente , je remettrai d'origine .

pour ce qui est du Ct , je pense que je pourrai me débrouiller car j'ai plusieurs filon ;)

 

enfin .... peu importe la manière , il faudra que ce V6 chante !

[romano38]

Oui un truc comme ça

il faut qu'il récupère un calculateur d'une 204ch sans FAP pour faire la manip.

[vr6man]

il faudrait faire des tests mais c'est vrai que c'est la galre ce truc

[bil82]

moi il m'a parlé d'un logiciel qui mettrait la gestion du FAP en standby .

 

ça m'irait bien .... et pour la revente , je remettrai d'origine .

pour ce qui est du Ct , je pense que je pourrai me débrouiller car j'ai plusieurs filon ;)

 

enfin .... peu importe la manière , il faudra que ce V6 chante !

 

 

yannick t'inquiète pas pour le controle technique avec ou sans FAP la valeur limite est la meme

 

un diesel sans cata passe sans problème et si tu le vire et que tu veux faire un test de pollution tu

passe à mon boulot et on voit le résultat

 

de toute façon j'ai un peu aidé Franck à faire le début de ta ligne inox et avec la surchauffe ton FAP il a prit cher

 

supprime le et la le bruit sera au rendez vous

[yannick82]

oui je sais ..... avant de reconnecter la ligne inox au FAP , il m'a montré l'intérieur du FAP et on voit bien que les grilles micro percées sont maintenant méga percées et bien cuite ! :bigsmile:

 

le seul truc qui me freine , c'est la gestion électronique du FAP.

 

il faut touver une solution .

[nsa78]

Si ton FAP est mort et que l'electronique ne dit rien c'est qu'elle ne gère pas grand chose....

[yannick82]

c'est ce que je me dis aussi ...

mais le FAP n'est pas mort , pour le moment il fait un peu la gueule , mais à force il va complètement cramer je pense .

le weekend prochain je vais essayer de débrancher les deux sondes pour voir ce que ça fait . Si l'ODB ne dit rien , ça va etre vite vu :P

[vr6man]

oui tu peux deja faire ce test pour voir

 

sinon tu peux faire le test suivant:

 

tu retires les sondes du FAP tu les laisses connecter , pour voir si juste avec les sondes connectées tu as pas de messages d'erreur

[yannick82]

là je comprends pas ce que tu veux me dire

[vr6man]

tu fais 2 tests:

 

un test juste le connecteur des sondes débranchées mais les sondes toujours en place sur le FAP

 

le deuxieme les sondes connectés mais dévissées du cata

[yannick82]

ha parce que le FAP et le cata sont relié ?

ouaaaaa .........de ce coté là , je suis à la rue total!

[romano38]

Relie non mais il y a le cata puis le FAP et après les silencieux!!!

Il y a des sondes sur le cata et sur le FAP.

[vr6man]

il ne faut pas toucher au lambda sur le cata

[romano38]

Yannick comme ta pu voir sur mon post j'ai reçu mon support de plaque que j'ai commande par rapport a ton numéro de châssis

ma question est: ça choc pas trop la différence de couleur entre le support gris et la calandre qui est noir sur ta voiture?

Modifié 9 mars 2010 par romano38

[yannick82]

le mien est noir je crois.

je verrais en rentrant chez moi, tu me mets le doute maintenant.

[romano38]

Normalement il n'es pas noir mais je pense pas que ça choc car c'est un gris assez fonce!

le support noir est d'origine sur les RS4

[SkäN 95]

Yannick comme ta pu voir sur mon post j'ai reçu mon support de plaque que j'ai commande par rapport a ton numéro de châssis

ma question est: ça choc pas trop la différence de couleur entre le support gris et la calandre qui est noir sur ta voiture?

61 pages de photos de RS4 B7 pour répondre à ta question ^_^

http://forums.audipassion.com/topic/36829-special-photo-rs4v8-power/

[maskime]

qu'est ce que c'est beau sans plaque à l'avant !!! :malelovies: :malelovies:

[yannick82]

<_<donc c'est pas noir , mais presque

la différence de couleur ne m'a jamais sauté au yeux .

en tout cas je pense qu'il ne faut pas le peindre couleur carroserie sinon tu retombe dans le style B6.

un noir satiné peut le faire ...à voir

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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