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Posté(e) (modifié)

salut a tous

 

cela fait plusieur fois que le voyant de prechauffage se met a clignoter quand je roule. <_<

j'ai une A3 tdi 90 de 99 avec 195000km,

j'ai merrai bien savoir ce que ca peut etre et si je peut encore rouler avant de la porter au garage..

merci a tous

Modifié par jms
Posté(e)

peut etre les bougies de prechauffage qui rende l'ame . faut passer ta voiture a la valise pour etre sur .

Posté(e)

tu as du mal a demarrer le matin qd il fait frais?

Posté(e)

ca ressemble a un contacteur de feux stop

Posté(e)

Merci de lire ce rappel

et de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:

 

Pour cela, utilise le bouton p_edit.gif, la fonction est disponible 24 heures.

 

Sans modification rapide, ce sujet sera fermé et archivé.

:coucou:

Posté(e)

merci pour vos reponses, j'ai déja changer les bougies de préchauffage et j'ai effectivement des difficultés à demarrer (plus quand elle est froide...)

 

et désoler pour la maniere dont j'ai redigé mon post :rolleyes:

 

 

Posté(e)

si tu as plus de difficulté lorsqu'elle est froide,je voit pas trop a part les bougie de préchauffage, y'en a peut etre une defectueuses..

Posté(e) (modifié)

Lu,

 

j'ai eu le soucis, ça peut être deux choses :

 

_ La première, capteur pédale feux de stop HS ou faux contacts dedans (j'ai eu ce cas sur le trajet des vacances ....)

 

_ la seconde: Problème turbo, perte de puissance (celle çi est expliqué dans le bouquin livré avec)

 

@++

Modifié par Creed
Posté(e)

Quelle est le rapport avec le temoin de préchauffage??

Posté(e)
Quelle est le rapport avec le temoin de préchauffage??

 

hmmm, aucun, mais c'est ce voyant qui clignote pour signaler ça. Appelle une concession, ils te diront ce que cela peut être. Si tu n'as pas de perte de puissance. quand le voyant clignote, arrange toi pour appuyer sur la pédale de frein et regarder si les feux de stop fonctionnent. Le mieux est d'être à deux ou trouver un truc qui appuie sur le frein.

 

@++

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
Lu,

 

j'ai eu le soucis, ça peut être deux choses :

 

_ La première, capteur pédale feux de stop HS ou faux contacts dedans (j'ai eu ce cas sur le trajet des vacances ....)

 

_ la seconde: Problème turbo, perte de puissance (celle çi est expliqué dans le bouquin livré avec)

 

@++

 

 

effectivement, j'ai pris le temps de vérifier et il semble que ce soit la première des solutions...

je n'ai plus de feux stop!!

alors maintenant est ce que j'ai 1 chance de me dépanner seul ou dois je contacter mon garage? <_<

 

en tout cas, merci pour le tuyau

 

Posté(e)

Bonjour je connais quelqu'un qui a ce souci...

 

C'est detectable au VAGCOM ??

 

Merci :)

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