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Présentation de mon AUDI A6 S line quattro, V6, 3.0 tdi


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merci beaucoup

 

pour les bas de portes, c'est les bas de portes origine S6 Audi, donc à commander en concession

 

Les pièces ABT: prix de fou la valence 450 euros + la peinture 150 euros, montage moi-même

 

Pour les échappements c'est du sur mesure en Belgique chez SKYTUNE: 2x2 sorties: environ 600 euros

 

Si tu veux les ref. pour les bas de porte, fait signe...............................

 

Génial, trop jolie comme ça :malelovies:

 

600€ c'est pour les silencieux complet ? Pas que les embouts ?

 

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  • Réponses 89
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non non c'est le prix, exactement 630 euros, pour la totale, embouts compris, marmites, tubes, montage..................

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Ok je comprend mieux.

 

Mais alors pourquoi ne pas avoir soudé les embouts sur les silencieux d'origine ?

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c'était en effet une possibilité que je n'ai pas choisi........................et comme le critère du prix n'était pas primordial, j'ai changé les marmites en espérant dans le temps une modification du bruit. Là, cà commence déjà à changer un peu, beau petit ronronnement...............

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Ok donc le bruit change quand même, car plus haut tu disais "juste au démarragé, mais bon il faut rouler un peu de temps avant que le son se modifie, donc je suis l'affaire. ;)

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:wub: J'en connais qui vont avoir la chance de l'a voir de près la belle :D

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voilà la valence votex a été livrée ce matin à notre ami LAR1970 :bien: :bien: :bien:

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Oui ça y'est je vais avoir du boulot ^_^

 

Merci à Audiloup qui est une personne très sympa :coucou:

 

Alors sa voiture :bravo:

 

J'ai adoré les chromes rajouté sur la calandre que je trouve beaucoup plus beau que la calandre S6, alors que j'avais l'opinion inverse en voyant les photos du forum.

 

Et j'ai eu droit à un petit tour pour voir ce que donnée la reprogrammation et ben on est collé au siège :love:

 

Merci et à bientôt.

Modifié par LAR1970
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Salut LAR1970 :coucou:

 

Ca y est tu vas craquer pour la reprog ?

 

C'est vrai que la calandre est sympa

 

A plus,

 

Fab.

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Salut Fab, la reprog. ça fait un moment et j'attend que ldprestige me rappel, mais là j'ai été convaincu à 200% :wub:

 

@audiloup : je viens de passer commande des chromes pour la calandre sur Audi Belgique, car effectivement sur le site français pas possible de faire cet achat, je devrais aller le retirer à Tournai par contre car pas de livraison à domicile. Tarif pour info 163€

 

Merci. :bigthumbup:

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génial, voilà c'est fait je t'ai communiqué le virus, attention, c'est pire que la grippe mexicaine :bien: :bien: :bien: :bigthumbup: :bigthumbup:

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Oui totalement :icon_wink:

 

Je suis entrain de voir pour changer la plaque noir derrière la valence, soit par une chromée, soit une grille.

 

Mais je ne passerai pas du côté obscur pour mettre des jantes comme les tiennes, vu le tarif :eldiablo:

 

Je pense prendre des R32 en 18" avec un abaissement de -30 en ne changeant que les ressorts et les amortisseurs si cela ne fonctionne pas bien.

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Oui totalement :icon_wink:

 

Je suis entrain de voir pour changer la plaque noir derrière la valence, soit par une chromée, soit une grille.

 

Mais je ne passerai pas du côté obscur pour mettre des jantes comme les tiennes, vu le tarif :eldiablo:

 

Je pense prendre des R32 en 18" avec un abaissement de -30 en ne changeant que les ressorts et les amortisseurs si cela ne fonctionne pas bien.

:coucou: :coucou:

si tu as des photos des differentes plaque noir , je suis preneur, merci

:bigthumbup: :bigthumbup:

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Elle est vraiment magnifique ton A6 :malelovies:

 

Des changements fais avec beaucoup de goûts tout en restant dans l'esprit "sobre" :bien:

 

 

Seul petite chose qui est de trop je trouve (du moins trop gros), ce sont les anneaux sur les rétros :unsure: . Beaucoup trop flashi :)

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  • 3 semaines plus tard...

Salut

une petite question

ca passe comment les 20" a l'interieur, car je viens d'essayer des 20" S-line en 255x20x35 jante 20x8,5 ET 49 et moi avec la suppension pneumatique je trouve que ca passe très juste derrière je ne mets même pas un doigt. Est ce que c'est risqué ??

Merci

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Salut Nico :coucou: ,

 

A mon avis, tu n'as que deux solutions:

- soit remonter ta suspension pneumatique grace au Vag-Com,

- et/ou user tes pneus puis les changer par du 30 en hauteur de flanc.

 

Sinon, le rendu doit être sympa :Forum68: !!

 

;)

 

Gasy

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nico, quand tu dis que ca passe trs juste, c'est entre le pneus et l'aile ou bien entre le pneus et la sphere pneumatique de l'amortisseur?

 

 

et moi aussi j'aurais aimer voir des photos :bigsmile:

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Salut Patrick

du 30 c'est pas possible je cois que ca n'existe pas dans ces dimensions (en tout cas chez Michelin)

les photos peu être ce soir si j'arrive a les sortir de ce foutu Iphone

 

Malcom

c'est entre le pneus et la sphere pneumatique de l'amortisseur que ca passe trop juste pas de problème avec les ailes en ET49

A+

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c'est bien ce que je pensais contrairement a gasy qui lui a du comprendre que c'etait juste par rapport a l'aile (enfin je dit ca je dit rien lol)

 

 

ben faut voir comment travail la sphere :rolleyes: car je sais que sur un amorto classic ca fait 0 soucis mais la je sais pas et j'aurais meme tendence a dire que c'est pas bon :rolleyes:

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C'est vraiment joli, ces jantes sont indémodables :malelovies:

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magnifique, je trouve que ca rend tres bien

 

 

par contre je pense que ce serait bien que tu ouvre un topic pour nous presenter ta belle car la ca "polue" un peu celui d'AUDILOUP

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Je ne comptais pas polué son topic, je lui posai juste une question ,

mais comme d'ab vous avez voulu des photos, alors ...

Nico

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:bigsmile: vexé? lol

non juste qu'on veut un topic avec ta titine car tui ne la pas encore presentée :applaudit: et elle merite son petit topic perso :bigthumbup:

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  • 2 semaines plus tard...

désolé pour cette réponse tardive mais j'étais en vacances..............

voilà une photo en 20 pouces avec du 265/30/20, la voiture chargée au max et çà frotte pas

p6220002.jpg

 

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  • 4 semaines plus tard...

Au fait, lorsque vous mettez du 20", la voiture vous l'avez aussi rabaissée ou elle reste en hauteur d'origine ?

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