une sorte de bouton poussoir dans la boite à fusible

[byblos]

y a qu'a tout simplement téléphoner ou envoyer un mp a indien sioux pour avoir l'expliquation <_<

[vener6biturbo]

ma s4 de 1999 n'a pas l'esp effectivement

[Crusty128]

moi non plus :eldiablo: . Par contre je me demande quel est le role de l'ASR, si toute fois elle l'a.

[Dan69quattro]

Ca ne t'es jamais arrivé que la voiture ne veuille pas réaccelerer ern sortie de virage tant sque tu n'as pas remis le volant droit ?

[Simplex]

J'ajoute mes 2 balles... je dirais que peut-etre à un moment donné y a eu un pb avec le module ESP qui se mettait en défaut. Ce qui allumerai le témoin sur le tableau de bord. Souvent en faisant un reset, le temoin s'éteint.

 

Je dirais que ce bouton est un bricole pour RAZ un défaut intermittant d'ESP. Surtout que c'est un bouton poussoir.

 

Tu as regardé avec le VAGCOM?

 

[Roccomon]

Alors alors ? Des nouvelles ?

[avig]

J'ai demandé à mon garagiste qui a tourné un peu il y a quelques années : c'est simplement un court circuit pour désactiver l'ESP et autres assistances.

C'est vrai que c'est chiant le limiteur de couple tant que y a une roue qui dérape...

 

Donc a priori, un simple interrupteur.

[krouny]

mais pourquoi le cacher alors ?

[xtrms3]

t'arriverai a nous faire un shemat de cablage?

[Dan69quattro]

Tout de suite rudy quand on parle de désactiver l'esp :drive: :eldiablo: ..

[xtrms3]

:hot:

[avig]

J'ai pas de schéma sous la main ; Je ne sais pas si c'est très nécessaire, le montage fait la même chose que d'enlever le fusible.

Le bouton contient le fusible.

 

Ca évite juste d'enlever et de remettre toujours le fusible entre les modes avec / sans assistance.