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démontage galet tendeur courroie accessoire A4 1.9TDI 130CV


brice775

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je me présente, je posséde une A4 avant 1.9TDI 130CV de mars 2004.Elle a 215 000km et je n'ai jamais eu de problème mis à part l'entretien normal.

Etant un peu bricoleur, je fais l'entretien de ma voiture moi-même quand je le peux.

Je dois changer mon galet tendeur de courroie accessoire et je ne trouve nulle part la méthode la plus simple pour le changer.

J'ai acheté le nouveau galet

post-24940-1229764698_thumb.jpg

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C fait après 4h de boulot :bigthumbup:

il faut enlEver les phares, démonter le parechoc, desserer le front module (radiateur clim+ radiateur) il n'est pas nécessaire de démonter les radiateurs, juste les sortir de leur emplacement et les maintenir pour ne pas les abimer.

Ensuite il faut tourner le galet ds le sens anti horaire avec un clé plate de 16mm pour détendre la courroie et il faut bloquer le galet avec une clé alen de 4, il y a un trou prévu sur le galet

Ensuite il faut dévisser le galet, il est vissé par l'arrière voir photo (ecrou de 13mm)

ensuite sortir l'ancien galet, placer le nouveau qui lui est déjà bloqué avec une tige. Faire attention à la courroie , au remontage ds le bon sens

Une fois le galet en place et vissé , retirer la tige en maintenant le galet ave cla clé de 16mm et relacher , la courroie va se tendre automatiquement

 

j'ai fait un mini reportage photo, si vous le voulez je vous l'envoie par mail.

 

 

 

:coucou:

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  • 1 mois plus tard...

Avec plaisir...

Je pense avoir à le changer aussi.

Depuis ce matin j'ai un couinement qui doit venir du galet tendeur de la courroie accessoires.

 

Pourquoi l'as tu changé?

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  • 9 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...

bonjour !!! a tous !!

 

je peut avoir l'abum aussi si vous plait ?

pour ma part le gallet et bon mais c'est toute la piece qui se met en travert quand je tend la couroie et sa touche la poulie du ventilo

 

merci d'avance

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  • 5 mois plus tard...

 

 

j'ai fait un mini reportage photo, si vous le voulez je vous l'envoie par mail.

 

 

 

<img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":coucou:" border="0" alt="coucou.gif" />

 

 

Bonjour,

Si vous avez toujours votre reportage photo, je suis preneur.

merci d'avance.

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  • 3 mois plus tard...
  • 1 an plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

C fait après 4h de boulot <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggthumpup.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":bigthumbup:" border="0" alt="biggthumpup.gif" />

il faut enlEver les phares, démonter le parechoc, desserer le front module (radiateur clim+ radiateur) il n'est pas nécessaire de démonter les radiateurs, juste les sortir de leur emplacement et les maintenir pour ne pas les abimer.

Ensuite il faut tourner le galet ds le sens anti horaire avec un clé plate de 16mm pour détendre la courroie et il faut bloquer le galet avec une clé alen de 4, il y a un trou prévu sur le galet

Ensuite il faut dévisser le galet, il est vissé par l'arrière voir photo (ecrou de 13mm)

ensuite sortir l'ancien galet, placer le nouveau qui lui est déjà bloqué avec une tige. Faire attention à la courroie , au remontage ds le bon sens

Une fois le galet en place et vissé , retirer la tige en maintenant le galet ave cla clé de 16mm et relacher , la courroie va se tendre automatiquement

 

j'ai fait un mini reportage photo, si vous le voulez je vous l'envoie par mail.

 

 

 

<img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":coucou:" border="0" alt="coucou.gif" />

 

Bonjour ,

 

J'ai le meme probléme que toi sur mon audi a4 , il faut je change le galet tendeur de courroie d'accessoire .

Je serais intéresser par ton petit reportage si tu pourrais me l'envoyée , merci cordialement .

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  • 1 mois plus tard...

C fait après 4h de boulot <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggthumpup.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":bigthumbup:" border="0" alt="biggthumpup.gif" />

il faut enlEver les phares, démonter le parechoc, desserer le front module (radiateur clim+ radiateur) il n'est pas nécessaire de démonter les radiateurs, juste les sortir de leur emplacement et les maintenir pour ne pas les abimer.

Ensuite il faut tourner le galet ds le sens anti horaire avec un clé plate de 16mm pour détendre la courroie et il faut bloquer le galet avec une clé alen de 4, il y a un trou prévu sur le galet

Ensuite il faut dévisser le galet, il est vissé par l'arrière voir photo (ecrou de 13mm)

ensuite sortir l'ancien galet, placer le nouveau qui lui est déjà bloqué avec une tige. Faire attention à la courroie , au remontage ds le bon sens

Une fois le galet en place et vissé , retirer la tige en maintenant le galet ave cla clé de 16mm et relacher , la courroie va se tendre automatiquement

 

j'ai fait un mini reportage photo, si vous le voulez je vous l'envoie par mail.

 

 

 

<img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":coucou:" border="0" alt="coucou.gif" />

 

Bonjour

votre reportage photo m'intéresse grandement.

pouvez vous me l'envoyer par mail svp?

merci d'avance.

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C fait après 4h de boulot <img src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggthumpup.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":bigthumbup:" border="0" alt="biggthumpup.gif" />

il faut enlEver les phares, démonter le parechoc, desserer le front module (radiateur clim+ radiateur) il n'est pas nécessaire de démonter les radiateurs, juste les sortir de leur emplacement et les maintenir pour ne pas les abimer.

Ensuite il faut tourner le galet ds le sens anti horaire avec un clé plate de 16mm pour détendre la courroie et il faut bloquer le galet avec une clé alen de 4, il y a un trou prévu sur le galet

Ensuite il faut dévisser le galet, il est vissé par l'arrière voir photo (ecrou de 13mm)

ensuite sortir l'ancien galet, placer le nouveau qui lui est déjà bloqué avec une tige. Faire attention à la courroie , au remontage ds le bon sens

Une fois le galet en place et vissé , retirer la tige en maintenant le galet ave cla clé de 16mm et relacher , la courroie va se tendre automatiquement

 

j'ai fait un mini reportage photo, si vous le voulez je vous l'envoie par mail.

 

 

 

<img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":coucou:" border="0" alt="coucou.gif" />

 

Bonjour et merci pour ce petit guide mais pourriez vous m'envoyer votre reportage par mail ?

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  • 7 mois plus tard...
  • 4 ans plus tard...

Bonjour, pour démontrer le galet tendeur accessoire d'une A4 il faut d'abord démonté le ventilateur en bloquant sa poulie avec l'outil qui sert à démonter les disques sur les grosses disqueuse grâce à un petit trou sur le côté de la poulie et là on peut dévisser la vis derrière.

Même pas besoin d'enlever le démarreur.

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