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Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )


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J'ai pas pu aller à Salbris cette année, dommage ça avait l'air sympa.

 

une petite vidéo que je viens de trouver :

 

 

et une autre (vous êtes à 1.33 et 1.43?):

 

 

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Comme tu dis Doudard sympa ce convoi

:bien:

 

 

C’est bien le TT a EVO mais le B5 c’est pas  moi.

on est sur la vidéo à 3.25 ‘ aussi

 

Modifié par Audi RS4
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  • 3 semaines plus tard...
  • 5 mois plus tard...

C'était pas un reproche les copains.....je suis juste surpris d'avoir ces valeurs sur un moteur sur alimenté ;)

A chacun son taf, JD est assez connu pour ne pas avoir ce justifié :bien: 

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il y a 4 minutes, Dinozzo a dit :

C'était pas un reproche les copains.....je suis juste surpris d'avoir ces valeurs sur un moteur sur alimenté ;)

A chacun son taf, JD est assez connu pour ne pas avoir ce justifié :bien: 

 

non je sais ne t'inquiète pas, tu as raison de poser des questions.

quand JD fait ses gestions il mets une lambda large(ce que l'on n'a pas d'origine) et ainsi il règle et calibre au plus juste, mais il est vrai que sur une plage tu as toujours quelques variations de valeurs

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Au final, la gestion s’effectue sur les infos prises par la large bande sur un seul banc et non les deux et c'est en fonctions des valeurs de la bande étroite et de la large bande que la gestion est établi (je simplifie ce ne sont bien sur pas les seuls paramètres...)

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Le 30/12/2018 à 18:09, Kiedis a dit :

Tony, t'es pas seulement expert en sécurité... T'es aussi blindé en mécanique !!!

J'avoue il m'a perdu !

Moi ce que je lis surtout c'est le 1,76b de pression ahah 😁

 

Bonne année Laurent et Tony et à tous les autres !

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  • 1 mois plus tard...

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