La TT à Sésé

[asvellard]

présentation de mon nouveau joujou :

Modèle : Audi TT Coupé

- Colori : Gris Argent

- Motorisation : 1.8l Turbo de 180ch

- Millésime : Décembre 2000 -> Modèle 2001

- Kilométrage : 85 000...

- P.I. changé (Porte Instruments)

- Carnet d'entretien à jour : Changement Kit "Courroie de Distribution" + Courroie Alternateur + Pompe à eau effectuées / Dernière grosse révision faite à 70 000 Km (Vidange Huile de 100% Synthèse/Filtres/Bougies/Looked DOT 5 etc...)

- peinture neuve + Traitement carrosserie effectué chez "Renov'Car" en septembre dernier (Facture fournie)

 

 

 

- Intérieur Full Cuir noir

- Radio CONCERT I + Changeur 6 CD + phatbox 20Go

- Sound System BOSE

- Ordinateur de Bord

- Régulateur de vitesse

- Phares Xénons / Laves-Phares

- Sièges chauffants

- Alarme d'origine AUDI

 

- Activation du "bref" coup de klaxon à la fermeture du TT par la télécommande

- Verrouillage automatique des portes en roulant

 

- Ring OSIR ORBIT

 

- Manomètre de Turbo IRESA en lieu et place de l'aérateur central/gauche

- Poignée de frein à main en Cuir noir

 

- Pare-Chocs avant TT modèle V6

- Calandre avant TT modèle 2003

- Clignotants de phares avants blancs (OSIR - Clears)

- Valence arrière TT modèle V6

- Échappement MILLTEK Double-Sortie en INOX

- Mini sigle AUDI style "verre gravé" sur rétroviseurs extérieurs

- Vitres Teintées : Vitres latérales = Carbone Light / Lunette arrière = Carbone Medium

- "Améliorations" Blocs Phares : Feux de positions : LED "SUPERFLUX" Blanches / Feux de croisements : Xenon 8000k / Phares : H7 4000k (Xenon HID Look - 12v/55w)

 

- Durite renforcée FORGE/SAMCO Modèle Bleu avec colliers de serrage en INOX

- Dump-Valve FORGE 07P

- Filtre à Air K&N

 

- Jantes alu 18" RS9 Répliqua + Pneus BRIDGESTONE Potenza RE050 en 225/40-18

 

- CAPS originaux AUDI

- Spacers avants H&R de 5mm / Arrière : 15mm

- Peinture des Etriers de Freins en Rouge + Stickers AUDI/Sigles

 

 

 

A venir :

 

- accoudoir

 

- ressorts courts -30 mm

 

- changement N75 + débimètre

 

 

JE lis la doc pour savoir comment on post des images, et j'en mets....

 

[asvellard]

les photos :

 

 

suite

[Forge-Motorsport]

Bienvenue à ton nouveau joujou!En tout cas elle à l'air correcte :bien:

Modifié 23 juin 2008 par Forge-Motorsport

[asvellard]

a

 

yes

 

no

 

maybe

[A3 tdi 110/150]

Très belle, on dirait qu'elle sort du garage. :bigsmile:

 

Prends en bien soin . ;)

[totoa3]

:bienvenue:

 

Il est en très bonne état ton TT, en tout cas d'après les photos

[asvellard]

Oui, l'ancien proprio avait fait faire une peinture. En fait c'était la voiture de sa femme, et à chaque fois qu'elle la prenait, elle ramenait un petit jeton en plus... C'est vraiement pas une voiture de femme, la mienne avait prise une fois la première TT que j'avais eut, ça m'avait coûté 250€ de phare...

[Bartouille]

Félicitations, elle est super.....................;):bien:

 

Bienvenue sur AP et chez les TTistes...............:welco:

[jms]

- Millésime : Décembre 2000 -> Modèle 2001

non, une voiture de décembre 2000 est un modèle 2000, ces histoires d'année modèle / millésime n'existent plus depuis le 01/07/2000 :coucou:

[aurelienthefox]

n'existent plus depuis le 01/07/2000

 

+1

[Rom@in]

superbe et :bienvenue:

[alex270]

salut super belle ta titine :bigthumbup: ! ou trouver le meme mano de pression de turbo i les magnifique ?

[popoff]

 

:welco: asvellard :coucou:

 

Belle titine..... :bien:

[asvellard]

non, une voiture de décembre 2000 est un modèle 2000, ces histoires d'année modèle / millésime n'existent plus depuis le 01/07/2000 :coucou:

effectivement, j'ai recopié comme une brute la petite annonce.

 

 

"ou trouver le meme mano de pression de turbo i les magnifique ?"

aucune idée, je l'ai achetée avec. Faut chercher IRESA sur le net.