Aller au contenu
  • Information

    Bonjour et bienvenue à tous !

    Avant de vous inscrire, nous vous invitons à lire avec une attention particulière les règles régissant l'utilisation de cette plateforme communautaire.

    En vous inscrivant sur le forum AudiPassion, vous certifiez avoir lu et accepté notre charte d'utilisation.

    Afin d'avoir vos droits d'accès validés et de pouvoir participer à la communauté avec vos publications, dès lors que vous aurez pris connaissance de cette dernière et que vous aurez procédé à votre inscription, vous devez "OBLIGATOIREMENT" vous présenter dans la sous-section ici: Présentation - Votre Garage de la section principale "AUDIPASSION".

    Merci à tous les nouveaux inscrits de ne pas présenter dans le détail vos anciennes voitures, ses voitures actuelles ou vos problèmes, il y a d'autres sections pour ça suivant le modèle de votre auto, mais en contrepartie il vous sera demandé de faire un effort sur votre présentation pour qu'elle ne se fasse pas en 2 lignes seulement !

    En d'autres termes, si nous avons le sentiment que votre présentation est bâclée ou ne correspond pas aux règles de cette section, elle ne sera pas approuvée et votre inscription ne vous permettra toujours pas de pouvoir contribuer ailleurs que dans cette section de présentation.

    Nous vous souhaitons à tous une excellente visite sur le forum.

    iDevX

    N'oubliez pas de nous rejoindre sur Facebook fb_icon_20x20.png


  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

[8P]Bruit suspect changement de vitesse


Messages recommandés

Bonsoir à tous...

 

Voilà, depuis le début, je remarque ce bruit de clack clack quand je passe de la première à la deuxième vitesse...mais ce n'était pas bien méchant.

 

A froid le matin, depuis quelques jours, je dirais, que c'est plus flagrant.

 

A chaud, plus rien.

 

Le bruit intervient que, quand je passe la vitesse, en dessous de 3'000 tours, en dessus rien.

 

Voilà ce que j'ai remarqué. Ce soir, en discutant avec mon beau frère, qui lui, a eu, 2 old S3, ce problème existais aussi. Il m'annonce un soucis avec le syncro de boîte.

 

Rendez-vous pris ce mardi...et vous, anciens et nouveau possesseurs de S3, que me racontais vous ???

 

Merci d'avance de vos réponses.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

même qu'il n'y aurait pas d'âme charitable, j'aimerais surtout savoir, si problème connu, et si quelqu'un constate la même chose sur la sienne...

 

sinon, elle part de toute façon demain au garage pour contrôle....

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je pense que votre pb vien du clapet qui se trouve sur une des deux sortie d'échappement

 

donc il s'ouvre quand vous démarrer en 1er l'auto et ensuite au passage de la 2è vous lacher l'accèlerateur donc il se ferme et le bruit vien de la fermeture du clapet

 

moi aussi j'aavais le soucis et c'est audi qui me la controler et montrer

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

mais comment un bruit d'échappement peut se repercuter sur un bruit qui est typiquement de boite ou de rapport ???

 

:blink:

 

quel a été le diagnostique final donc ???

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j'ai trouvé celà sur le site S3 passion, mais qui concerne l'ancienne S3...ce pourrais-t-il que ce soit la même panne ???

Vous entendez un clac à chaque passage de rapport (transfert de charge), notamment dans les 3 premiers ? Ou alors vous ressentez des fortes vibrations en accélération, entre 2200 et 2800 t/min ? Le problème vient vraisemblablement d'une rupture de l'appui pendulaire, genre d'amortisseur entre la boîte de vitesse et la carrosserie. Il peut se casser suite à une touchette au sol.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

alors, j'ai fais mes petits test auditifs que je vais essayer de partager avec vous:

 

Quand je change de rapport, le "clac" intervient (d'après moi) si je relache l'accélérateur! en gardant l'accélérateur enfoncé, je n'entend pas de "clac"!!

est-ce à peu près clair??

 

et cela m'étonnerai que ce bruit provienne de la sortie d'échappement car je le situe plutôt à l'avant de la voiture...

 

je commence à m'inquiéter là...

 

 

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pourquoi jakes et donne vous me croyer pas, j'étais comme vous assez septique mais le technicien audi me la démontrer en la montant sur le pont un de ces collègue étais dans l'auto il a enclencher la première ensuite les roues ce sont mise a tourner on a bien vu le clapet s'ouvrir et quand il lache l'accélérateur on a bien vu le clapet se fermer et c'est bien le bruit de la fermeture du caplet métallique que l'on entend

 

cela peut venir d'autre chose mais bon qd meme on est 3 a avoir un pb de bruit métallique

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est qui ce donne ??? :bigsmile:

 

je veux bien te croire mon ami, je demande justement.

 

Par contre, ce n'est pas un bruit métallique que j'entends, mais vraiment un bruit d'engrangement entre deux parties mobiles de la boîte. C'est plus un bruit plastique que metal... enfin...la voiture est au garage, je vous tiendrais au courant.

 

kads3 : qu'es qu'ils t'ont changé chez Audi pour que ça soit mieux ???

 

 

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

suite et fin de l'histoire...

 

aucun soucis, ni de boîte, ni de rien du tout... bruit suspect ok, toujours là, ok, mais normal...Audi Suisse garantie que ce bruit a déjà été constaté et que, c'est normal.

 

Tand que c'est Audi qu'il le dit, après...

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

quand tu es haut dans les tours jakes c'est que ta ligne émet beaucoup + de gaz d'échappement et donc ton clapet sur l'échappement se ferme + lentement donc le bruit et beaucoup + discret :coucou:

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mais non, tu leur explique, gentillement, que t'as un bruit insupportable qui survient si t'est en dessous de 160 km/h :bigsmile: :bigsmile:

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A ce qu'il parait donc, il est normal d'entendre ce bruit...mais je vois que ce clac est de plus en plus remarqué donc, par leurs proprios...

 

Bizarre quand même...

 

j'ai déterminé une plage de régime située entre 2'000 et 2'200 tous minutes, ou le bruit est marqué/audible.

 

Le bruit intervient aussi, si par exemple on garde les 2'200 tours pendant quelques secondes, et que l'on change. La, il est encore plus impressionnant.

 

D'autre part, on m'a rassuré sur le fait tout simple, que si il y aurait un problème de boîte, genre syncro de boîte, on aurait de la peine à passez la marche arrière.

 

Je ne vois pas le lien, enfin, je ne comprend pas...

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'entend egalement ce claquement lors du passage de la 1ere vers la deuxieme a bas regime comme tu le dis.....

L'eventualité du clapet d'echapement est possible comme l'explique un audiste au dessus ds le post, mais je suis un peu comme toi, ceptique et pas vraiment rassuré..... A chaud par-contre ce claquement est beaucoup moins audible, (echapement / chaleur / dilatation / tendresse) = plus (ou moins) de clac !

Tout est possible ! Tant que la boite ne rend pas l'âme...

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tand que la boîte explose , dans les trois ans, et que l'on me la change gratuitement à cause de l'ASSP (Audi Swiss Package) moi ça me vas.

 

Si elle rend l'âme après...il y aura une S3 d'occas à vendre.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut a tous,je roule en old S3 (2003),voudrais bien vous aider,mais sui pas specialiste.en tout cas,il y a bel et bien des problemes connu sur la boite de vitesse,j'ai eu une intervention sur ma boite pour un passage difficile entre le 3è et 4è rapport,rien d'etonnant sur les S3,mais pour ma part,je n'ai aucun clac,alors je doute que ce soit normal.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 7 mois plus tard...

bonjour à tous...je reviens à la charge avec mon bruit suspect...

 

j'arrive gentillement au 25'000km et je constate que ce bruit est de plus en plus prononcé.

Ce que je peux constaté, c'est que ce bruit était moins présent cette été, au contraire de maintenant.

Désormais, avec ces température négative, lors de l'allumage le matin à froid, ce bruit dur l'instant du démarrage, les quelques secondes qu'il faut pour la démarrer.

Ensuite, toujours à froid, sur les quelques centaines de mètres, en changeant de vitesse en dessous des 3'000 tours le bruit est présent, en dessus, non.

 

Une fois la voiture chaude, le bruit disparait.

 

Ce que je peux dire aussi, c'est que ce bruit vient du dessous de la voiture au centre même, comme si c'est dessous le levier de vitesse.

 

Pour rappel, on m'a dis que c'est normal, que c'est le jeu de la boîte qui implique ce bruit. Moi je trouve pas ça normal, et pourquoi à chaud, ça disparait. Un joint ?

 

Il y aurait quelqu'un qui a constaté pareil, ou je suis toujours le seul ?

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors je sais pas si sa peut aider, mais sur mon old S3 en passant la 2ème j'avais comme un clac assez leger (comme si la boite bougeai) et lorsque j'ai changer mon support boite moteur (Appui pendulaire) par un renforcé et bein plus de clac.

 

A voir sur la nouvelle si il y a le meme système de support, peut etre vieilli t'il mal.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

appui pendulaire tu dis ? c'est noté ?

 

vais pas te demander combien, car, ce n'était pas une pièce Audi je suppose, et de plus, en old...mais c'est noté. :bigthumbup:

 

Juste une chose, c'était grave comme problème sur la old S3 ?

Lien à poster
Partager sur d’autres sites
  • 2 semaines plus tard...

Il n'y a pas besoin de changer de vitesse pour entendre ce bruit. Hier, j'étais dans un parking et j'avais la fenêtre ouverte et on entend clairement ce bruit en lâchant les gaz ou en accélérant. Il y avait aussi ce bruit sur les anciennes S3. Ce n'est pas un bruit très agréable mais il a l'air normal.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai également remarqué un drôle de bruit aujourd'hui mais moi c'est encore différent...

 

C'est quand je passe la 3ème et des fois la 4... le bruit est au même moment que celui de la DV...

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

eeeehhh bein, je me sens pas seul du coup...

 

petite remarque en passant...on est bien d'accord, que ce bruit n'est pas un bruit métallique, mais comme un bruit caoutchouc...comme un bruit de frottement de joint...ou quelque chose de plastique élastique...???

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Juste un témoignage...J'avais une golf IV GTI TDI et j'avais des bruits bizarres de rouage plastique....aux changements 1 et 2.

Verdict, fourchette de boite montée à l'envers....Boite réparée et plus de bruit.

Une série de Golf IV GTI TDI a été loupé et rappelé.

 

Je sais que ce n'est pas une S3 mais si mon témoignage a pu t'aider.

 

Florian,

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors moi cest bien un petit bruit métallique, un petit "clik" et cest au moment ou jenfonce la pédale dembrayage a fond a basse vitesse...je lai fait sans changer de rapport et je lai entendu,il est quasiment systématique....!!!

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bonjour a tous j'avais aussi ce bruit sur mon s3 de 2007 je l'ai amener chez audi et c'etait le clapet qui est sur une des 2 sortie d'echappement , en fait quand on met les gaz il s'ouvre et quand on relache l'accélérateur il se referme et c'est la fermeture qu'on entend donc j'ai demander et c'est un bruit normale

mais quand meme mal penser par audi

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

cause invoquée en première page, mais ça réconforte ou ça monte la statistique de ce côté là...merci :bigthumbup:

 

il n'empêche que, ce bruit ne se produit plus à voiture chaude...pourquoi...vu que ce bruit, théoriquement viendrais des échappements, et, on a pas non plus une RS4 sous les fesses...sur laquelle on peut choisir par le biais d'un bouton magique, la sonorité de l'échappement.

Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...