997 GT3 Club en ballade !

[popoff]

Enjoy :eldiablo:

 

 

 

 

[totoa3]

sympa j'aime bien :bien:

[1455 XL]

J'aimerais bien me ballader avec ca en france....tu te fais arreter par les flic a tous les coins de rue....ya interet a avoir tous les papiers d'homologuation sur toi...! :bigthumbup: :malelovies:

[RIRI83]

:blink: t'ain si c'est homologué en allemagne ça ,je vais m'exiler là-bas à l'insu de mon plein gré !! :eldiablo:

 

++ :coucou:

 

ps/ pour ceux que ça interesse ,il y a des bruits de GT3 997 RSR Street pour 2009 !!!

Modifié 11 avril 2008 par RIRI83

[Murdoc202]

C'est beau ! :malelovies:

Mais c'est quoi une GT3 Club ? <_< Quelqu'un peut-il m'éclairer ?

[kijako]

+1... A part une club sport je vois pas trop

[RIRI83]

lut ;)

 

je pense que la GT3 CLUB est une base GT3 prête pour la compétition :pneus,reglages trains, extincteur, arceau,déco etc

(à vérifier)

 

à ne pas confondre avec la GT3 cup , compétition client :

 

 

++ :coucou:

Modifié 11 avril 2008 par RIRI83

[RS678]

Salut,

 

Il n'existe pas de version "Club", uniquement ClubSport. Ici, on voit une GT3 stock (ses rétros l'indiquent) avec le capot AR et l'aileron d'une Cup, des jantes ressemblant vaguement à celles d'une Cup S, un barbouillage et un logo "club" personnalisés, et hop... :bigthumbup:

[RIRI83]

alors c'est une GT3 kéké tunning ???? :bigsmile:

 

++ :coucou:

[RS678]

Ouais, j'en ai bien l'impression... Ca devrait être interdit, il y a d'autres marques pour çà !!!! :bigthumbup:

[Duke]

 

J'ai bien la plaque... Totalement d'accord... "ZE 997".... :bigsmile: ... Tu m'etonnes... c'est THE 997 c'te caisse...

 

J'aime bien les proprios qui pousse le vice à fond... :bigsmile:

 

Duke.

 

 

 

 

 

 

[RS678]

... Sans oublier les "meurtrières" disposées sur les vitres AR, comme les vraies pistardes. Très pratique pour la visibilité de 3/4 AR... :bigsmile: Monsieur est un puriste... :P

[RS678]

ps/ pour ceux que ça interesse ,il y a des bruits de GT3 997 RSR Street pour 2009 !!!

 

Exact RIRI, on entend même le son du moteur, proche du Ring, où un proto tourne... :bigsmile:

 

Les seuls détails actuels du facelift que l'on peut noter ici, sont les phares à LED et un bouclier AV redessiné avec prises d'air plus importantes aux angles. A l'AR, il y aura également des modifs dans la zone de l'échappement central...

 

P.S. : Rien n'est encore figé concernant les modifs...

 

 

[totoa3]

:eldiablo: :eldiablo: vraiment diabolique cette voiture

[RS678]

Toujours 465 chevaux à 8.000 tours, et des régimes allant jusqu’à 9.400 tours !! La boîte de vitesses, de type séquentiel et à six vitesses, provient de la RS Spyder.

35 exemplaires sont en cours de production. Prévoir un budget en conséquence : 349.800 €, hors taxes… Quand même :bigsmile:

 

 

 

En attendant la "Street Version"... :bigthumbup:

 

 

 

[RIRI83]

lut

 

sacré RS678 il a un oeil partout et il sait tout !!!!!!!! :bigsmile: :bigsmile:

 

quelle tuerie cette RSR !!!!!!!! :bien: :hot:

 

++ :coucou:

[popoff]

 

Impressionnante cette grosse bête... :bigsmile: :eldiablo:

 

J'en veux une..... :bigthumbup:

[RS678]

Va falloir être très sage, alors, mon Popoff, et encore... :bigthumbup:

 

Si la RSR stradale ressemble à çà, je sens que RIRI va craquer... :bigsmile:

 

 

 

 

[charlo]

Et qui ne craquerai pas pour gros crapaud comme ça?

[RS678]

C'est certain, mais RIRI est prêt à se damner, lui... :bigthumbup:

[RIRI83]

oui.......je vais vendre ma famille (sur ebay) :eldiablo: :bigsmile:

 

++ :coucou:

[charlo]

Ca c'est méchant!

[RS678]

oui.......je vais vendre ma famille (sur ebay) :eldiablo: :bigsmile:

 

++ :coucou:

 

Aaaahhhh, toi aussi ? :bigsmile:

 

@+ :coucou: