V'EOL à Caen : c'est parti

[Nico_le_Normand]

Annoncés à l'automne dernier… les V'ÉOL ont été inaugurés samedi dernier à Caen. Ils sont 350 répartis en 40 stations et fonctionnent sur le même principe que les V'LIB à Paris : un abonnement à 15 €uros pour l'année… 30 minutes d'utilisation gratuite… puis 1 €uro la demie heure supplémentaire.

 

Il est nécessaire d'être abonné. La complexité de la procédure de location hors abonnement la rend carrément dissuasive. Il est dans ce cas obligatoire d'avoir un téléphone portable… le Wap pour activer un code après réception d'un SMS… et une carte bleue.

 

Ce qui est bien : la transmission par cardan qui évite les déraillages intempestifs ou de se prendre le bas de pantalon dans le pédalier… et une transmission secondée par un changement automatique à 3 vitesses.

Quant aux cadres… ils sont mixtes.

 

Ce qui est moins bien : le poids. Ils ont beau être les plus légers des vélos en libre service actuellement utilisés… à Paris et Rouen entre autres… ils pèsent quand même 20 kilos.

 

Dommage également : l'aspect bidouillage des branchements des éclairages.

 

L'afficheur ClearChannel… concessionnaire de ces Vélibs à la mode de Caen attend 15.000 abonnée cet été. Un chiffre peut-être optimiste au vu d'un sondage réalisé par maville.com (Ouest-France) et qui indique que 42% des caennais n'envisagent pas de se servir des V'ÉOL.

 

Quelques photos

 

- du profil de la chose :

 

- de la transmission par cardan :

 

- de l'aspect bidouillage de l'éclairage avant :

 

- et de l'éclairage arrière :

Admirez les cosses !