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Pour moins de 50K€ j'aurais attendu mais si les prix sont revu à la hausses, je ne saurais pas.

 

Pour le moteur, je pense que c'est un 3.7l

 

Il ne la vendront jamais 50K€!! Faut pas rêver non plus malheureusement :bigsmile: :bigsmile:

 

 

A mon avis, ce sera plus dans les 75/80 K€, ce qui est plus cohérent d'ailleurs, pour une auto si performante :jap:

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Dernières news concernant les tarifs et les délais :

 

USA : disponible à partir de juin 2008, 69.850$ (env. 47.500€) pour le modèle Base et 71.900$ (env. 49.000€) pour la Premium.

 

Europe : pas avant l'automne 2008, pas de tarifs annoncés, présentation à Genève.

 

Au Japon, par contre, en moins de deux mois, les pré-commandes ont atteint un total de 2.282 unités, dépassant de 11% les prévisions. Elle sera officiellement en vente à partir du 6 Décembre 2007.

 

 

A suivre...

 

 

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A ce tarif la c clair que ca va en tenter plus d'un. Surtout qu'avec un twin turbo un peu optimisé je vous raconte pas ce qu'on peut faire. A mon avis rien qu'avec une carto on tape les 650 Chvx.

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dans le moniteur automobile :

 

7 minutes et 38 secondes sur le nurburgring :eldiablo:

 

2 secondes de mieux qu'une 997 turbo....

 

un vrai missile cette GT-R et encore une partie de la piste était mouillée :rolleyes:

 

a priori ils annoncent la bete pas avant un an en concession :(

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Bah, tu resteras dans la même famille, car la boîte qui équipe la GT-R est précisément celle qui va être montée sur la M3 (dispo à partir de mars 2008), boîte développée par BorgWarner, pour info. Après, choisir c'est autre chose... :bigthumbup:

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Moi entre une M3 et la GTR ce serait tout choisis.Bi turbo 480 cv,quatres roues motrices,reputation de la GTR plus a faire,avec une carto on arrive facile a 600 cv.Donc entre une bmw inutilisable des qu il pleut,et une GTR,je crois que le choix est vite fait.

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Une M3 sous la pluie, ça s'roule bien, faut juste avoir l'habitude des propulsions.....c'est fini le temps des E30 sans aucune aide hein :bigsmile: :bigsmile:

Modifié par piero
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@worky ; j'avaais recu y'a plus d'1 mois un coffret publicitaire avec le temps affiché sur le nur, mais sans aucune photo du monstre

Peut etre que je recevrais une invitation à l'essais bientot :lol:

 

 

Moi aussi je l'ai recu :)

 

pas mal la photo en noir ... d'hab je suis plutot rouge ou bleu mais en noir elle ressort bien :malelovies:

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Moi aussi je l'ai recu :)

 

pas mal la photo en noir ... d'hab je suis plutot rouge ou bleu mais en noir elle ressort bien :malelovies:

 

 

Fidèle à toi même...bleu dans ton avatar et rouge dans ta signature... :bigthumbup: :malelovies:

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Waouw !!!! :hot: :hot: :hot:

 

Niveau perf c'est énorme !!

 

Par contre 48000€ au States et 70/80000€ en Europe....

C'est plutot énorme comme différence de prix !! <_<

Si le prix européen est bien dans cette fourchette, ça vaudrait pas le coup de l'importé direct des States ?

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Nissan ne laisse pas le temps de respirer, car à Tokyo la Spec V a déjà été annoncée, plus légère et plus puissante que la GT-R !! Bigre...

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Perso, je la trouve plutôt moche... impressionnante certes, mais plutôt fade et limite vulgaire, bof bof <_<

 

Après, vu les caractéristiques et le rapport prix/perf qui semble très avantageux, c'est sûr qu'on peut parler de belle bête...

mais je trouve fort dommage qu'il ne soit pas plus inspiré de la 350 Z (à l'instar du duo TT/R8) bien plus personnelle et équilibrée.

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  • 3 semaines plus tard...

Comment dit-on déjà ? Ah oui : "A ne pas mettre entre toutes les mains..."

 

Autre exemple, cette turbo (et on arrête) :

 

2000872620802590935_rs.jpg

 

 

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Comme tu dis , Mat, il y a l'art et la manière, sous peine de finir au tas... :bigsmile: Bonne année à toi et tes proches également ;)

 

:coucou:

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