[C6]Audi A6 Avant Quattro 2l7 TDI Ambition Luxe - Mon essai

[cyril92]

Cela faisait un petit moment que je devais essayer la voiture d’un de mes potes, alors comme c'est fait, je vous en fais profiter :)

 

c’est une belle familiale chaussée de pneus 225/50 R17 Y 98… 4 roues motrices, 2l7 de cylindrée, 6 cylindres en V et quelques 180 chevaux.

 

 

Il l’a choisie car il souhaitait un véhicule familial pour 2 adultes et 2 grands enfants, ayant un grand coffre, une finition irréprochable mais aussi de la tenue de route et de la puissance.

 

Son choix au départ s’était porté sur le V6 3 litres TDI mais au-delà de l’écart de prix à l’achat, moins important à ce niveau là (2 230€), il y avait un écart important sur le reste : 15cv fiscaux, assurance, frais annexes et puis plus de 230ch et 450 N.m sur une familiale est-ce bien raisonnable avec la répression d’aujourd’hui ?

 

 

Voilà les caractéristiques techniques :

Moteur : 2.698 cm3 – 180ch à 3.300tr/mn – 380Nm dès 1.400tr/mn – 4 soupapes par cylindre – Injecteur piezzo électrique

Transmission : Intégrale permanente Quattro avec différentiel central de type Torsen

Boite de vitesse : Boite automatique « Tiptronic »

Poids à vide : 1 815kg

Volume du coffre : 546 l

Dimensions hors tout : 4m94 x 1m86 x 1m46

 

Performances (Revue automobile 2007) pour ce modèle :

V max : 223 km/h

0 à 100 km/h : 9s1

 

Finition du modèle :

Ambition Luxe.

Pour les non initiés… c’est une des finitions haut de gamme.

 

 

Équipements exclusifs sur ce modèle :

Phares au Xénon

Jantes alliage 17’’

Climatisation spécifique

GPS Europe avec DVD

Chargeur 6CD

Sièges cuir à réglages électriques

 

Équipements en option :

Toit ouvrant électrique

Vitres arrières sur teintées

Rideaux de protection pour les vitres des passagers arrière et pour la lunette du hayon (manuel sur le break, électrique sur la berline)

Sièges chauffants avant

 

Finition intérieure :

Ronce de noyer brun

Sellerie cuir Volterra noir

Jante en alu 5 branches étoile

 

Prix sans les options :

Audi A6 2.7 TDI Avant Quattro Tiptronic Ambition Luxe sans FAP - 55700€

 

On s’est baladé dans la journée vers chez lui et on a discuté de sa voiture.

 

J'ai mis en ligne plus d'une centaine de photos. Au total il y en aura 183 sur plusieurs séries qui seront dispos ds ces prochains jours.

 

…

 

Ses commentaires :

C’est un propriétaire heureux. Il sait qu’il roule dans une voiture exclusive et en tant qu’amateur il se régale.

Les + :

Il apprécie la tenue de route bien au-dessus de ce qu'il avait comme autre véhicule auparavant.

Il s'y sent installé confortablement.

Le propriétaire de cette voiture ne joue pas dans la catégorie poids plume et y est à l'aise malgré ses 1m87 et ses 105kgs. Même à l'arrière il lui reste de la place aux genoux et pour ses jambes. Il ne touche pas le ciel de pavillon comme sur de nombreuses autres voitures.

Sa consommation

Audi fait des moteurs réputés économes et voici les consos réelles qu'il a pu relever.

Sur autoroute avec 80l en roulant à 140-150 km/h, il fait 1000-1050 kms (7l8/100km)

En ville il faut compter du 8,5l-9l à allure normale.

Evidemment si on met le pied dedans ca tourne a 10-11l

La sono de base est très bonne sur Ambition Luxe : 10 HP, 160 watts. Back In Black a fond c'était sympa

 

Le systeme MMI (I-drive chez BMW) est mieux pensé et on s’y fait rapidement. Mon ami a pu discuter avec une de ses connaissances qui a une BMW et ce dernier trouvait avantageux les sous-menus disponibles directement sur la console.

 

Les - :

Son prochain achat, si c’est une Audi, serait sûrement motorisé avec le 3l TDI. Même si le 2l7 est suffisant il aimerait davantage de sensation à l’accélération. Mais comme Porsche le tente… A quand l’essai du Cayenne ;) ?

Pas vraiment un reproche mais il faut compter sur les dimensions à l'extérieur, attention elle fait presque 5 mètres... ça limite en terme de stationnement, même dans les parkings privés.

 

Comme c’est une personne très exigeante à propos de sa voiture, ce qui est normal à ce prix là, certains détails l’ont agacé :

- Lors de fortes chaleurs, il y a des bruits dans la planche de bord

- La plage arrière couine de temps en temps

- A vitesse très faible (presque à l’arrêt), il y a un très léger bruit au freinage

- Le rendu du cuir s’était dégradé. Une crème appliquée par Audi lui a rendu son lustre

- Son concessionnaire Audi n’a pas été à la hauteur. Il a laissé sa voiture une semaine pour régler ces problèmes de jeunesse et lorsqu’il est venu la chercher, la voiture n’était pas prête, le cuir avait été partiellement traité, le bruit au freinage était plus important etc.

 

Mes impressions :

Finitions irréprochables, moteur coupleux et surtout silencieux même dans les tours. A son volant (et oui, je l’ai essayé) on sent qu’on est dans une voiture d’une autre stature.

Tout est parfaitement agencé, on s’y sent vraiment à l’aise tout de suite.

La visibilité est bonne à part peut-être l’avant qu’on a du mal à trouver.

La boite auto est perfectible et même si elle est assez rapide ça m’a frustré lors d’accélérations franches. Ça met du temps à réagir.

Je pense que l’A6 Avant Quattro a besoin du 3l pour devenir une routière puissante. Le 2l7 suffirait davantage à l’A6 en berline et en 2 roues motrices (pb de poids et de rendement)

 

Voilà. L'ensemble des photos est ICI

 

Comme à mon habitude j’ai fait "quelques" photos. Merci à mon pote qui a joué le jeu en laissant photographier sa voiture sous toutes les coutures.

[worky]

alors ca c'est de l'essai :blink: :bien: :hot:

 

c'est ton métier n'est ce pas? ;)

 

bravo et bien sur encore tout plein de photos :bigthumbup:

 

:jap: :coucou:

[s.quattro]

Salut CYRIL92,bravo pour le reportage,mais ton amis n'est pas sur AP?,ça ferait un de plus dans la section A6 :coucou:

[cyril92]

Salut CYRIL92,bravo pour le reportage,mais ton amis n'est pas sur AP?,ça ferait un de plus dans la section A6 :coucou:

Non, les forums ça le branche pas :(

Par contre il a bien aimé les photos et j'espère qu'il m'invitera à essayer sa prochaine voiture :)

[s.quattro]

Si tu nous fais un petit reportage a chaques essais,ben,pas de problème :coucou:

[cyril92]

Si tu nous fais un petit reportage a chaques essais,ben,pas de problème :coucou:

Je suis partant aussi ;)

[Invité ludoboy]

super belle voiture,félicitation pour ton acquisition.

pour ma part ce sera ma prochaine titine mais faute de budget cela sera dans 3 ou 4 ans.

 

j'y ajouterai juste un petit becquet de toit de marque caractere et ca sera parfait.

 

j'adore

 

[Ged]

Très sympa, cette 2,7 :bien:

[popoff]

 

Beau ptit reportage cyril92 :bien: :bien: pour une titine magnifique..... :malelovies:

[cyril92]

Beau ptit reportage cyril92 :bien: :bien: pour une titine magnifique..... :malelovies:

C'est vrai qu'elle est magnifique ! Je me suis régalé à la prendre en photos :)

 

Suite des photos comme promis dans mon 1er post :

 

La fin de la série sur les quais

 

...

 

La série à l'entrée du château

 

...

 

Et les photos de détails carrosserie et coffre

 

...

[Bagheera]

Cyril92, superbe voiture et superbe reportage :bien: :bien:

 

Juste une petite chose : évite de quoter le message précédent à chacune de tes réponses. Un "Répondre" suffira ;)

[Max]

Très belle essai :bien:

[ONG RS4]

Belles photos et beau reportage ! :malelovies:

[cyril92]

Suite et fin du reportage. Au total 183 photos disponibles en ligne

 

Série dans les sous-bois :

 

...

 

Fin de la série à l'entrée du château :

 

...

 

Suite et fins des derniers détails carrosseries... :

 

...

[popoff]

 

Encore une belle ptite série de tofs cyril92 :bien: :bien:

 

Magnifique..... :jap:

[Ged]

prise sous toutes les coutures :bigthumbup:

[cyril92]

Merci pour les compliments.. :) J'attends l'accord pour faire un essai d'un Q7...

Demain Porsche et Ferrari... si tout va bien. :bigthumbup:

Modifié 13 mai 2007 par cyril92

[audidriver]

180 chevaux à 3.300 tr/min ? Gloups, même plus besoin de la zone rouge :bigsmile: