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Posté(e)

Voilà ma question, comme nombre d'entre vous entre la voiture de fonction et la petite voiture pour la semaine, le fait est que je me sert de mon TT que le week-end. :(

Alors j'entend souvent que lorsqu'on ne se sert pas d'une voiture... elle s'use.

Alors je voudras l'avis des spécialistes. :)

Est-ce vrai ?

Et si oui, qu'elles sont les pièces touchées par cette usure prématurée

Posté(e)

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'usure. Puisque lorsque l'on utilise pas quelque chose je ne vois pas comment il peut s'user.

 

Maintenant, il n'est pas mauvais de faire tourner le moteur de temps en temps...mais si tu l'utilise chaque week-end, je ne vois pas trop le problème.

 

Pour des véhicule qui circulent 3 ou 4 mois l'année, il est fréquent que les plaquettes de frein grippe...l'huile du haut moteur est quasi toute redescendue dans le bas moteur (allumer le contact et laisser tourner 1, 2 minutes au ralenti)

 

Pour le reste, je ne sais pas... :blink:

Posté(e)

Si la voiture est dans un garage a l'abri des intempéries,il n'y a pas de souci :)

Sinon l'echappement risque de s'user prematurement a cause de l'humidité <_<

Posté(e)

le fait qu'elle dorme dans un garage est énorme :bien:

 

faut encore plus faire attention au temps de chauffe du véhicule surtout l'hiver avant de tirer dedans :bigthumbup:

 

bien sur dans la meme idée laisser le véhicule tourner avant de l'arreter :)

 

et encore mieux une vidange par an :bien:

 

:coucou:

Posté(e)

Merci pour vos réponse... mais le garage, étant plein, le TT dort pour l'instant dehors :( mais avec une magnifique housse d'extérieure tailler sur mesure :)

C'est mieux que rien

 

Posté(e)

Ca fait plus de 10 ans que je me sers de mes voitures que le WE. Jamais eu de problèmes. Mais elles ont toutes dormi dans un parking couvert.

 

Toujours laissé le moteur chauffé tranquillement en étant cool avec l'accélérateur, permet de le faire durer.

 

Sinon, comme moi tu risques de faire tes révisions et tes changements de courroies avant la limites des kms, mais plutôt à la limite du temps :bigthumbup:

 

Aucun risque. Je le saurai depuis ;)

Posté(e)

disons que tout ce qui est durites, joints, echappement peuvent très mal vieillir :) Sinon, le reste devrait suivre sans problèmes! Mais, il est vrai qu'une voiture qui roule quotidiennement vieillira un poil mieux :bigthumbup:

Posté(e)

Enfin, faut pas exagérer, une voiture qui tourne tous les 5 jours, c'est pas ça qui va l'abîmer :bigthumbup:

 

Ca serait toutes les 2 ou 3 semaines seulement ok, mais là, y'a aucun bobo à pressentir :)

Posté(e)

Pour l'échappement je ne suis pas trop d'accord.

Ce qui abime l'échappement ce sont les petits trajets parce qu'il y a de la condensation au démarrage et que si le pot ne chauffe pas assez longtemps l'eau n'a pas le temps de s'évaporer et stagne dans le silencieux.

 

Pour le reste, le plus embettant c'est que l'huile moteur est completement descendue et donc il n'y a pas du tout le lubrification durant les premiers tours de moteur.

Par contre je ne sais pas si il y une différence notable entre laisser le moteur 12 heures sans tourner et le laisser 5 jours :unsure:

Posté(e)

le fait qu'elle dorme dans un garage est énorme :bien:

 

faut encore plus faire attention au temps de chauffe du véhicule surtout l'hiver avant de tirer dedans :bigthumbup:

 

bien sur dans la meme idée laisser le véhicule tourner avant de l'arreter :)

 

 

 

:bien: +1, ce sont effectivement les précautions d'usage.

 

Une TT qui sort occasionnellement et doit dormir au garage!! Je me demande même si une partie des problèmes concernant ces foutus combinés d'instruments ne sont pas dû aux différences et extrèmes de températures!! Pour ma part, mes TT n'ont jamais séjournés en plein soleil, ni aux températures extrèmes...

Posté(e)

+1,

 

J'essaye toujours d'eviter au max le soleil et le grosses temperatures qui degradent sans doute certains composants electroniques et surtout le cuir des sieges, les plastiques ........

Me suis paye un box fermé au boulot ce qui evite bien des problemes et preserve un max la voiture.

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