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Mon petit montage à moi...


Freeze

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Pour l'instant il est au courant mais sans plus !

 

J'attend de voir ce que va décider ma concession, sinon bien évidemment je vais demander un échange.

Il semble qu'il soit prêt à le faire, car Beberty avait lui aussi failli en changer et il était disposé à lui échanger.

Mais il est évident que je ne resterais pas avec celui ci ! :bigsmile:

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Surtout tiens nous au courant de ta manipulation je suis très curieux.

J'aurais pensé qu'AUDI regarderait à deux fois avant tout échange.

En plus avec le numéro de série du véhicule ils peuvent savoir toutes les options d'origine.

Tu seras pas perdant dans tous les cas; je croise les doigts pour toi.

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Je croise les doigts pour toi.... :bien:

c'est vrai qu'avec le N° de serie ils vont ce dont est equipé la voiture !!!!!

je voulais acheter ma console double DIN par telephone en concession et le gars me dit "pourquoi faire , vous n'avez pas de gps ?"

euh......

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Pour info,

 

Chez audi valodis ds le 95 pas de soucis il te reprenne le GPS defecteux et moyenant finance te redonne un nouveau modele identique j'avais tester ce service pour pour mon RNS4 il y 8 mois .

 

@+

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Je peux pas vous donnez la somme exacte car la personne des pieces détachées etait une connaissance donc je n'ai pas payer grand chose.

 

Mais sa ce fais apres a vous de negociez

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Allez allez remonte petit topic ! :bigthumbup:

 

Donc je reviens aujourd'hui parce que n'oublions pas, j'avais rendez vous !

 

Arrivé à 14h00 pour 14h00, un peu à la bourre donc mais aujourd'hui c'était la journée .... <_<

 

J'arrive à l'accueil Audi ...personne!

Au bout de 10 minutes, une personne arrive, j'explique: bonjour , je suis Mr ...(Freeze)... j'avais rendez vous à 14h00.

Le gars me dit : ah oui pour le remplacement d'un bloc GPS ! Je lui repond oui , il me prend les clés et je lui demande également combien de temps ils vont me la garder !

Il me repond : oh environ 3h00 ! :blink: , puis de continuer, non je plaisante, environ une demie heure pas plus !

Je lui dis bon parfait car j'ai rendez vous à 16h00.

Il téléphone devant moi à la personne concernée pour ce genre d'intervention et une fois l'appel terminé, il me répond : il va venir la chercher de suite...Et me voici qui commence à attendre en croisant les doigts.

 

Au bout de 10 minutes la voiture n'ayant pas bougé d'un pouce, je retourne vers la personne de l'accueil en lui disant, vous etes sûr qu'il vient ? :( Il me répond , ah bon elle est toujours là, je croyais qu'elle était déjà partie... <_<

Il téléphona une 2eme fois et cette fois enfin le gars arrive pour prendre les clés genre hyper débordé au téléphone la voiture part, il est 14h20.

14h50 personne, 15h00, 15h10, 15h20 je retourne vers le gars de l'accueil :angry: il me dit: vous n'avez toujours pas votre voiture ?

Je lui répond : à votre avis ? :furious:

 

finalement il s'est passer encore 10 minutes avant que le mec de l'accueil lui même revienne avec ma voiture, je sors en même temps que je le vois arriver, il sort de la voiture et me dit: voilà c'est fait et je vous souhaite un bon week end ! :)

 

Je monte dedans et ......... :hot: youpiiiiiii j'ai mon nouveau RNS-E ! :P

 

Par contre la mauvaise nouvelle cette fois c'est qu'il ne fonctionne pas correctement non plus.

Cette fois le DVD est reconnu pas de problème mais il bloque sur une image satellite, puis il rebouge au bout d'un moment(30sec à 2 minutes), mais de façon complètement aléatoire.

Pourtant je reçois entre 4 et 5 satellites. :unsure:

De plus ils ne m'ont pas laissé le nouveau code pin du RNS-E, pensez vous qu'il puisse être identique à l'autre ?

Mais sinon que faire pour cette histoire de GPS ?

et puis lorsque je suis à l'arrêt même si il me trouve ma position la flèche (je me mets en mode 3D) est perpendiculaire à la route :blink:

 

Décidément, j'ai vraiment pas de chance, enfin si mais ça marche pas quand même ! :bleble:

 

Si personne me donne d'idée d'ici là je retournerais chez Audi fin de semaine prochaine...j'en ai marre ! :angry:

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ça serait pas betement l'antenne gps qui est au mauvais endroit, qui capte mal ????

 

avec mon tom tom j'ai la meme chose chez moi dans la maison...il capte 3 ou 4 satelites et bloque 1 minute sur une image...tu sors et 30 s plus tard il s'affole et tout redevient normal ...

 

l'idee d'installer une vraie antenne ne t'interesse pas ????

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Pour ma part, je pense aussi que cela vient de l'antenne. J'avais installé une vraie antenne GPS d'origine Audi sur mon ex-A6 et cela fonctionnait super bien. Seul souci: il faut tomber tout le ciel de pavillon et percer un trou pour passer les fils dans le toit ( l'antenne est livrée avec un joint).

:coucou:

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:coucou:

 

:hot: :hot: content pour toi !!

 

Un RNS-E tout neuf,!!!!!!

 

Pour ton soucis, je penche aussi pour l'antenne GPS? sort ton beau rns-e, débranche l'antenne et rebranche la en l'enfoncant un peu plus, sort la de sa planque et mais là dehors sur la toit ( aimanté, ) va faire un tours et la tu devrais avoir une bonne réception, le GPS va réussir à se positionner corecctement et va garder les infos en mémoire,

 

Je ne sais pas ou tu avais mis ton antenne, mais pour mon montage, j'ai démonté la boite à gantes, et au dessus il y a une grosse barre métalique qui touche la partie supéreiru du tableau de bord, je l'ai aimanté dessus, il n'y a alors que l'épaisseur de plastique de la planche de bord en obstacle à la récéption : j'ai ente 7 et 10 satellites visibles à l'extérieur, 4-5 dans mon garage ,

 

 

Bonne route avec ton GPS, et profitent en bien

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Merci à tous donc je vais matter cette satanée antenne ce week end, il faut dire aussi qu'en ce moment le temps ne s'y prette guère à des essais dans de bonnes conditions !

 

Pour mon antenne je ne comprend pas car avec l'ancien RNS-E lorsqu'il voulait bien fonctionner :rolleyes: tout fonctionnait nickel et j'ai pas changé quoi que ce soit.

Mais peut être que comme tu dis Audiman-Bzh le branchement ne s'est pas fait correctement, donc je vais le débrancher et le remettre.

 

Sur ce topic j'avais montré l'emplacement de mon antenne :

Image IPB

 

dans mon garage j'ais au moins 3 à 4 satellites et dehors j'avais entre 5 et 7, mais bon j'ai tout le week end pour le reconfigurer comme il faut !

Je vais quand même éviter de trop me plaindre :P

 

 

 

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Salut,

 

Tu as une sacrée chance toi !

 

Pour ton antenne je t'avais déja dit dans ton autre psot que cela n'allait pas bien fonctionner placée ici (ca semble logique non ?) Tu fais comme tu veux mais la placer sur le tableau de bord pour un essai ne ferait pas de mal.

 

tom-S3

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Bonne nouvelle ! :bien:

 

C'est peut-être le mec un peu pressé qui a mal enfiché le câble de l'antenne....sinon effectivement essais avec antenne dehors pour tester.

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ça y est j'ai testé et j'ai mis l'antenne carrément sur la planche de bord contre le pare brise sur la droite !

 

Effectivement j'ai récupéré 1 ou 2 satellites en +(8 en tout maintenant), mais pendant 5 bonnes minutes de routes toujours rien.

Puis je suis retourné dans le setup, j'ai fait un RAZ usine et là ........... ôh mirâcle !! :hot: :hot:

 

y a tout qui fonctionne :malelovies:

 

Bon bin j'ai plus qu'à essayé de trouver une cache pour l'antenne parce que sur la planche de bord ça l'fait pas je trouve !

 

J'attends les retour de ceux qui tentent la monte du tuner TV/lecteur DVD en roulant et je m'y collerais très certainement aussi ! :coucou:

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Eh bien d'après certains, elle serait situé sous le ciel de toit, et pour d'autre, le long du montant entre le pare-brise et la portière.

Donc je pense que j'opterais pour cette dernière qui sera bien plus facile je pense.

 

Mais je ne sais pas du tout comment démonter la garniture :unsure:

 

J'oubliais qu'en même temps que j'ai redémonté le RNS-E j'ai dégarni la fameuse prise jaune que l'on voit sur cette photo:

Image IPB et je l'ai branché avec celui du RNS-E :

Image IPB

 

et là j'ai remarqué à ma grande satisfaction que je récupère vraiment toute mes FM locales plus bcp d'autres, donc je pense que cela doit être la prise d'ampli d'antenne en fait ! :carre:

 

 

 

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Eh bien d'après certains, elle serait situé sous le ciel de toit, et pour d'autre, le long du montant entre le pare-brise et la portière.

Donc je pense que j'opterais pour cette dernière qui sera bien plus facile je pense.

 

Effectivement, beaucoup plus simple à mettre en place.

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j'etais sur que c'etait l'antenne !!!! dans le mille !!!! :bien:

 

avec tout ça ou la placer maintenant ???

 

corrigez moi si je me trompe mais les antennes exterieures de toit audi (requin), c'est l'antenne d'origine GPS non ?

 

toutes n'ont pas cette antenne et en ont une autre planquée dans le montant ou le ciel ???? :blink:

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J'oubliais qu'en même temps que j'ai redémonté le RNS-E j'ai dégarni la fameuse prise jaune que l'on voit sur cette photo:

et je l'ai branché avec celui du RNS-E :

 

 

et là j'ai remarqué à ma grande satisfaction que je récupère vraiment toute mes FM locales plus bcp d'autres, donc je pense que cela doit être la prise d'ampli d'antenne en fait ! :carre:

 

 

tu as fait ça comment pour les relier ensemble ?

 

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alors en fait c'est le même principe de connection pour les 2 prises mais il n'y a que sur 1 seule des 2 photos qu'on voit la petite partie rose. (celle sur la prise Fakra) on la fait sauter sans l'abimer à l'aide d'une pointe fine.

Image IPB

 

On fait de même sur la prise jaune,on retire la sécurité rose, puis en écartant les bords de la prise jaune on peut déloger la cosse contenue à l'intérieur.

Ensuite il suffit juste de la replacer dans l'autre et remettre la sécurité rose. Et le tour est joué :bigthumbup:

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  • 3 mois plus tard...
Invité ludoboy

Félicitation freeze pour ce tuto , il est à mon gout le tuto le plus détaillé sur le montage d'un rns-e en seconde monte. BRAVO ... et les autres sont aussi très bien. :hot:

 

j'ai cependant une question que j ai vu abordé peu de fois (uniquement chez chris25) pour les spécialistes de cette modif a savoir, peps, freeze, chris25, troopery, audiman-bzh..... et tout ceux que j ai oublié:

 

est ce que la découpe du tunnel central est obligatoire? comment savoir exactement ou il faut découper ???

deczl3.jpg

clipboard02mediumkr9.jpg

 

deuxième question : j'ai une A4 sans l'ordinateur de bord: j'ai uniquement le nombre de km restant qui s'affiche mais pas la conso moyenne, conso instantané... est ce qu il me sera possible d'avoir les infos de navigation dans le SIC ?

 

merci d'avance pour réponses et mille merci de nous avoir fait partager votre expérience :bigthumbup: :bien:

Modifié par ludoboy
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Invité ludoboy

re :coucou: à tous

 

une question me viens à l'esprit afin de limiter l'investisment lié à l'achat d'un rnse:

 

pensez vous qu il est possible d'utiliser l'autoradio d'origine (de type concert) en lecteur cd auxiliaire plutot que d'acheter un chargeur 6CD?

je ne parle pas de l'integration du poste dans la boite à gant car la mienne n'est pas prevu pour recevoir un chargeur 6CD mais plutot de la connectique .

faut il acheter un interface (faisceau) specifique ou un bidouillage du faisceau d'origine audi (cable de liaison entre poste et chargeur) peut faire l'affaire?

 

merci d'avance pour commentaire

Modifié par ludoboy
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Invité ludoboy

le rnse comporte un lecteur dvd/cd et 2 slot card de type SD.

le truc, c'est que quand tu te sers de la navigation tu ne peux plus ecouter de CD.

on peut tout de meme ecouter de la musique via les cartes SD mais je souhaiterais conserver un lecteur cd auxilaire.

evidemment certain me diront "tu n'as qu'à convertir tes cd en mp3 !!!"

je me pose donc la question de savoir si le poste d'origine "concert" peut etre utilisé plutot que d'acheter un chargeur 6CD qui se mets dans la boite à gant !! ??

 

 

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  • 4 mois plus tard...
Bon alors voici un autre quid du comment monter son RNS-E soi-même ! :bigsmile:

 

Une petite photo pour rapeller la base de départ...

interieur01jo4.jpg

 

et on attaque !

 

petit rappel de l'outillage recommandé et/ou indispensable :

 

- un tournevis plat plutôt fin

- Un tournevis cruciforme de taille moyen à petit

- 2 clés torx je ne connais plus la taille mais c'est des petits (2 différents)

- une clé à cliquet avec douille de 8 et 13 + une "rotule"(de préférence) ou clé à pipe

- un outil de type drémel ou autre pour retouche des flancs du bloc clim et du tunnel de boite

- Clé d'extractions d'autoradio (2 pour le concert, mais 4 de préférence pour plus tard)

utiliser les 2 clés, pour extraire votre autoradio d'origine

p1000537clextractionez8.jpg

et bien évidemment prevoyez en 4 pour vos prochains démontages.... RNS-E oblige !

 

p1000538extractionpostevl6.jpg

p1000543ardebranchenx3.jpg

Voilà, une fois extrait, enlevez les connectiques qui le retienne puis nous allons commencer le désserrage des écrous du "tunnel" de boite en commençant par l'arrière.

 

p1000539arrieretunnelop3.jpg

donc on se retrouve avec 3 écrous de 13 à désserrer... 2 pour le tunnel et 1 pour l'accoudoir.

Désolé pour la photo trouble je pensais l'avoir réussi... raté !

 

p1000540priseaccoudoirgk2.jpg

n'oubliez pas de débrancher également le connecteur servant à la lumière de l'accoudoir.

 

p1000541viscendrier02dp2.jpg

une fois l'arrière libéré, passons à l'avant.

On change de douille pour passer en Ø8 et on démarre avec les 2 plus simples, celles du cendrier.

 

p1000542ecrouboiteon4.jpg

Puis on passe sur celle cituées sur l'arrière de la boite (côté allume-cigare)...2 de plus !

 

p1000546tunnelconducteurfu4.jpg

puis 2 sur les flancs extérieurs (1 de chaque côté)

 

p1000547viscendrierfu3.jpg

pour ces 2 là je vous suggère une bonne rallonge pour votre clé à cliquet...

 

p1000548viscote01zx7.jpg

Puis la dépose du cendrier effectué, vous en avez encore 2 autres...

 

p1000549visfreinmainjp9.jpg

Cette fois on prend le cruciforme pour enlever les 2 vis qui maintiennent une petite patte plastique, pour permettre le passage du frein à main correctement !

 

p1000550viscoteconsole02sd2.jpg

Puis se munir d'une clé torxe pour retirer les vis qui retiennent la console.

 

p1000551retraitconsoledinyl8.jpg

cette fois vous pouvez retirer la console tranquillement en ayant pris soin d'extraire la partie supérieure qui est juste clipsée.

une fois fait retirez les divers boutons et éléments qui la compose.(porte gobelet, porte-carte, etc...)

 

p1000552toutdemontewq7.jpg

une petite photo une fois la console retirée....c'est un beau bord... !

p1000553remontagernsxa2.jpg

console double din remontée et RNS-E intégré...... ahhhhh c'est déjà mieux !

 

p1000557remontagefinalen2.jpg

côté jour avec le bloc clim !

Au début j'avais parlé de 2 clés torx vous vous souvenez? Et bien la 2eme c'est tout simplement pour devisser les 2 vis qui retiennent la petite plaque d'alu sous le bloc clim. Donc voilà !

 

p1000555rnseclaireke9.jpg

et côté nuit avec éclairage !

 

rnse01fk3.jpg

Au moment de ces photos vous pouvez constater que le DVD ne fonctionnait pas.

Depuis, jai racheté la version 2006-1 (environ 90eur sur EBay)

Donc dès l'insertion il s'est mis par mettre le firmware à jour en passant en version 0460

mais il semble ne pas toujours fonctionner.

Je suis obligé de le ressortir quelques fois car il a des problèmes de reconnaissance, comme sur la dernière photo il me met cd ou DVD illisible.

 

Une fois que je remet le DVD, il se remet en route....bizarre ! <_<

 

Salut à tous, bravo pour ton tuto, excellent

 

J'ai tout de même quelques questions, je possède une A4 identique à la tienne (au niveau de l'intérieur) cependant j'ai la prépa téléphone dans l'accoudoir central, faut il débrancher des fils ou autre chose ? Y a-t-il des découpes à faire ? Est -ce facile à effectuer ?

Pour les autres questions je t'ai laissé un mail perso, merci de tes réponses.

 

Au fait as tu réglé ton problème de dvd illisible et où as tu acheté ton rns-e

 

Dernière question, personne ne fait ce genre de montage sur grenoble, lyon ou la loire (42) ? Merci

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Le tuto est vraiment bien fait, je vais me lancer mais une dernière question, y - a- t- il des manipulations à faire avec la prépa téléphone dans l'accoudoir central ? l'antenne "requin" sur le toit sert-elle pour le gps ? quelle manip pour avoir le report des infos gps sur l'écran central (entre les compteurs) ? Est ce facile de faire les bons branchements ? Merci, je vais me lancer dans les jours qui viennent

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Félicitation freeze pour ce tuto , il est à mon gout le tuto le plus détaillé sur le montage d'un rns-e en seconde monte. BRAVO ... et les autres sont aussi très bien. :hot:

 

j'ai cependant une question que j ai vu abordé peu de fois (uniquement chez chris25) pour les spécialistes de cette modif a savoir, peps, freeze, chris25, troopery, audiman-bzh..... et tout ceux que j ai oublié:

 

est ce que la découpe du tunnel central est obligatoire? comment savoir exactement ou il faut découper ???

deczl3.jpg

clipboard02mediumkr9.jpg

 

Peux-tu nous dire si la découpe est obligatoire et nous décrire ce qu'il faut couper

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comment dire...

je crois qu'une fois la console 2din dans les mains, tout devient plus clair.

 

Salut Ludo

 

As tu fait ce montage ? Si oui peux tu me dire pour la découpe et la prépa téléphone dans l'accoudoir central, merci

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Invité ludoboy

non, rien de fait pour l'instant.

par contre j'ai enfin la somme nécessaire pour réaliser cette modif.

je vais donc m'y atteler en septembre.

 

j'essayerai à ce moment là d'ajouter les infos sur la découpe de la console centrale et du bloc clim .

 

pour le telephone, aucune idée, je n'ai pas cette option

 

:coucou:

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