Problème de clim sur 200 turbo.

[snpemo]

Salut à tous,

J'ai actuellement un double problème avec ma clim sur une 200 turbo.

Je m'explique, d'après mon garagiste (non VAG) le compresseur de clim commencerait à rendre l'âme car elle ne fait quasiment plus de frais (malgré la recharge en gaz) et il y aurait également les petits moteurs des clapets qui dirigent l'air vers le tableau de bord qui serait mort (il est vrai que ça ne souffle que par la bouche de dégivrage et aux pieds).

Le garagiste m'a indiqué que ces réparations peuvent coûter très chère, la première par le prix du compresseur et la deuxième par un temps de travail très long et fastidieux d'intervention sous le tableau de bord.

Il m'a également indiqué que certaines des pièces ne sont plus disponibles auprès de VAG.

J'aimerais connaître l'avis des spécialistes du site sur la probabilité des pannes, le prix de la réparation et la disponibilité des pièces et chez quel fournisseur.

Je vous remercie par avance de me répondre car cette intervention me fait un peu peur.

Salutations,

Fabien.

[email protected]

[Burny]

salut :coucou:

 

de quelle année est elle ta 200 ?

 

Qd tu mets la clim en route, entends tu le "clac" du collement de la poulie electromagnetique ?

 

Pour les volets de repartition, moi c'est l'inverse : tout le temps sur le parebrise.. du coup, j'ai defait le verin pneumatique qui l'actionne, et j'ai mis une tirette dans la boite a gants :biere:

 

en hiver, je le mets sur le parebrise pour ne pas avoir de buée, et en été sur moi pour ne pas avoir chaud :bien:

 

:coucou:

[snpemo]

La voiture est de 1986, c'est une première main (beau-père) bleu clair métal, intérieur cuir noir avec 120000 Kms, toujours parfaitement entretenue et toute d'origine.

Apparemment je n'entends pas de "clac" comme tu dis.

Si tu pouvais m'expliquer ton installation de tirette (si c'est facile à faire) ça m'intéresse.

 

Merci d'avance.

Fabien

 

[Burny]

je te ferais une photo a l'occasion :bien:

 

si tu n'entends pas le clac, qd tu mets le contact ou qd tu passes de OFF a ON, il faut verifier l'alimentation electrique du compresseur.

 

Tout ca bien sur si tu as assez de gaz. il y a un capteur de pression qui empeche la mise en route du compresseur si la pression est trop basse

[snpemo]

Je vais vérifier l'alimentation électrique du compresseur car la recharge de gaz vient d'être effectuée et, d'aprés le garagiste, il n'y a pas de fuite dans le circuit car la pression reste bonne.

Sinon un compresseur pourrait rendre l'âme comme ça sans raison ?

Merci d'avance pour la photo de ta tirette maison.

Fabien.