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[8L]Schéma electrique faisceau moteur


Minusg40

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  • 1 an plus tard...

 

salut, j'ai sorti la pelleteuse pour deterrer ce topic :bigsmile:

 

il y'a quelques temps je voulais, monter un mano de turbo, mais a la place je vais monter un apexi AVCR qui fait office de mano et fait également turbo timer, le boîtier gère aussi la pression du turbo sur 3 mode près sélectionnés, mais cette fonction ne m'intéresse pas ça vaut moins de 400€ livrés pour ceux que ça intéressent

 

pour ceux qui ne connaissent pas du tout voici une synthèse des capacitées de la bête

 

Le boost controler AVC-R et comme un robinet de turbo intelligent avec

son interface électronique qui permet de régler la pression de turbo avec 3

valeurs de réglages mémorisés en basculant par simple pression sur un bouton.

(mode off , A et B ex: 700g , 1Bar , 1.2bars)

Des fonctions avancés comme le réglage de la pression en fonction du rapport

engagé (ex: 800g en 1ére , 1bars en 2ème) et en fonction des t/min

(par plage de 500t/min)sont disponibles.

Un mode scramble (bouton a placé près du volant) et aussi disponible

pour autorisé une pression plus forte instantanément lors d un runs inattendu ,

et ceci complètement paramétrable (ex: 1.4bars pendant 6 sec ou passer du mode off au mode B...)

 

AVC-R.jpg

 

pour pouvoir le faire fonctionner il faut le ponté sur l'ecu, et pour pouvoir le brancher il me faut le schema du faisceau moteur (pour pas tout faire pété :bigsmile: )

 

des que ça serra brancher et installer il y'aurra un petit tuto a la clé ;)

 

 

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oui c'est exactement ça

 

il me faut:

 

-2 masses

 

-le Capteur position papillon

 

-le regime moteur du moteur

 

-le signal vitesse vehicule

 

 

si tu as ça c'est royal

 

ps: j'ai payer l'avcr 275€ livrer :bigthumbup:

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