La nouvelle Kuarkmobile - 996 Targa Tiptro S

[Kuark]

Bienvenue dans le club des Porschistes !

 

Bon choix (Targa), avec un bémol tout de même pour la boite. S'agissant du cout d'entetien et du confort, il n'y a pas d'écart flagrant entre une 993 et une 996, je dirais que c'est comparable. La 996 est simplement plus asseptisée et plus facile à conduire, avec un intérieur beaucoup plus moderne décrié par les intégristes du "cinq quadrants". En lui greffant un bel échappement inox (cargraphic, scart ou autre, on obtient déjà quelquechose de pas mal. En tous cas, il faut que tu prévoies un budget entretien en rapport avec l'auto et la puissance qu'elle développe. Je pense notamment aux pneus et aux plaquettes qu'il faudra souvent changer si tu aimes bien t'amuser. Sur la mienne, j'ai du mal à faire plus de 5000 à l'arrière !!

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Oui mais moi je n'ai pas de sèche-cheveux

 

Pour l'entretien, à Paris, ce n'est pas comparable crois-moi: 1000 euros pour un 993 et 300- 400 pour un 996

 

[manux]

Oui mais moi je n'ai pas de sèche-cheveux

 

Pour l'entretien, à Paris, ce n'est pas comparable crois-moi: 1000 euros pour un 993 et 300- 400 pour un 996 

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Jamais tu ne payes 1000 euros pour la révision d'une 993, ou alors la révision des 80000, même à Paris (cf adresses de garages / 911.net! La principale différence ente la 996 et la 993 pour les révisions intermédiaires et le volume d'huile qui est presque divisé par 2. Donc c'est vrai c'est quand même moins cher, surtout au prix où ils te facturent l'huile ! L'avantage, c'est que sur une 993, t'auras jamais à changer ton joint de culasse !

 

[Kuark]

Jamais tu ne payes 1000 euros pour la révision d'une 993, ou alors la révision des 80000, même à Paris  (cf adresses de garages / 911.net! La principale différence ente la 996 et la 993 pour les révisions intermédiaires et le volume d'huile qui est presque divisé par 2. Donc c'est vrai c'est quand même moins cher, surtout au prix où ils te facturent l'huile ! L'avantage, c'est que sur une 993, t'auras jamais à changer ton joint de culasse !

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Je parlais d'entretien réseau qui permette de garder la garantie Porsche Tout ce que j'ai pu lire va dans le même sens, les coûts d'entretien d'une 996 sont quasiment divisés par deux par rapport à une 993.

Après je ne doute pas qu'il y ait des adresses ou on peut faire ça moins cher

[R1 the One]

@ Kuark : Et tu fais combien de km par jour ???

 

Une 996, c'est plus cher en entretien qu'un Boxster je suppose.....mais pas de beaucoup je pense ????

 

Merci

 

David

[R1 the One]

Zut....je ne retrouve pas l'endroit ou je l'ai écris....donc je recommence

 

Super achat

 

David

[Kuark]

@ Kuark : Et tu fais combien de km par jour ???

 

Une 996, c'est plus cher en entretien qu'un Boxster je suppose.....mais pas de beaucoup je pense ????

 

Merci

 

David

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Ce n'est par jour mais plutôt par an plutôt que je regarde. Je fais environ 25000 km par an, donc un entretien à prévoir et 1 train de pneus arrière par an en gros je pense

 

@ R1, c'était un peu plus haut

[R1 the One]

Ce n'est par jour mais plutôt par an plutôt que je regarde. Je fais environ 25000 km par an, donc un entretien à prévoir et 1 train de pneus arrière par an en gros je pense

 

@ R1, c'était un peu plus haut 

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Ooops, pourtant j'ai tout lu...... faut qu'arrête

 

Je suis donc dans la même tranche de km que toi.....

 

C'est donc jouable, j'aimerai franchir le pas moi aussi, mais c'est au niveau entretien que cela me faisait peur....

 

David

 

 

[Kuark]

Ooops, pourtant j'ai tout lu......   faut qu'arrête 

 

Je suis donc dans la même tranche de km que toi.....

 

C'est donc jouable, j'aimerai franchir le pas moi aussi, mais c'est au niveau entretien que cela me faisait peur....

 

David

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Faut peut-être compter 100 euros de plus que chez Audi. Bref ce n'est pas injouable, surtout que c'est tous les 20000km et non tous les 15000km comme pour la marque aux anneaux

[R1 the One]

Je te remercie pour toutes ces précisions....

 

David

[TTfab]

Oui mais moi je n'ai pas de sèche-cheveux

 

Pour l'entretien, à Paris, ce n'est pas comparable crois-moi: 1000 euros pour un 993 et 300- 400 pour un 996 

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et 1200 euros pour une 964 ( 12 bougies !!! )

[CAG]

Va falloir pensez à faire quelque chose 

 

Sinon le 911.net va déborder !!!! 

 

Chez AP il y a :

 

Kuark en 996 ( ex TT )

Manu en 933 biT

TTfab en 964 ( ex TT )

 

et ???

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ben y'a moi aussi, ex S3 et futur....996 mais toujours en recherche !

 

[Kuark]

ben y'a moi aussi, ex S3 et futur....996 mais toujours en recherche !

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He he he, la fuite des cerveaux j'vous dis

[manux]

et 1200 euros pour une 964    ( 12 bougies !!! )

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Il y a aussi 12 bougies sur la 993 (sauf la biturbo). Si vous voulez garder la garantie, allez chez Porsche à Rouen !

[manux]

Faut peut-être compter 100 euros de plus que chez Audi. Bref ce n'est pas injouable, surtout que c'est tous les 20000km et non tous les 15000km comme pour la marque aux anneaux

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IL vaut mieux quand même faire une petite vidange à 10 000 !

[Harold]

Une ch'tite question, vos Porsche, c'est plutôt plaisir WE ou ce sont des voitures que vous vous servez tous les jours ???

 

David

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Nan, Nan, moi c'est que pour le week-end. Je me languis déjà ce soir d'enlever la bâche et la sortir du garage!!!

A+.

HHH

[Kuark]

Bon du nouveau !!! Livraison fin de semaine 6 - début de semaine 7 !!!

 

Ca va être long

[Erty]

@erty

Tu peux nous donner d'autre explication, les coordonnée du service chez Audi en allemagne .

Merci

 

Alain F

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Voici le lien http://dienstwagen.audi.de

 

Tu choisis ton modèle. Tu vois ce qui est disponible.

Tu peux acheter en ligne et aller chercher le véhicule à Ingolstadt ou passer par n'importe quel concessionnaire allemand qui se charge de la faire venir.

Personnellement, je suis allé à Sarrebruck, à 50 km de chez moi.

[Alain F]

@ Erty

 

Merci des renseignement s, et sans indiscrétion cela ta fait gagner combien de passer par l'allemagne ?

 

 

Merci Alain F

[Alain F]

 

Pour tout les amoureux de la nouvelle 997, allez vite voir les vidéo....

 

http://content2.eu.porsche.com/prod/911/91...sc=carreras.nsf

 

 

 

Parole d'Alain F

[Erty]

@ Erty

 

Merci des renseignement s, et sans  indiscrétion cela ta fait gagner combien de passer par l'allemagne ?

Merci Alain F

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Sur mon TT 3.2 DSG, je pense avoir gagné environ 4 à 5000 euros : 7 mois, 8700 km pour 33787 euros.

Quand on habite à coté, ça vaut le coup !

[TTfab]

Pour tout les amoureux de la nouvelle 997, allez vite voir les vidéo....

 

http://content2.eu.porsche.com/prod/911/91...sc=carreras.nsf

Parole d'Alain F

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Extra

 

Par contre je fais comment pour le uploader son mon DD ??? ( tjrs aussi bon en info TTfab )

[Bentley]

Il marche plus 911.net ?

 

EDIT : Désolé, je viens de me rendre compte de mon erreur, je cherché Club911.net !

Modifié 30 janvier 2005 par Bentley

[Alain F]

@ erty

 

 

Merci pour tes info, il n'y a pas photo, cela vaut le coup.

 

@ TTfab

 

Je savais que cela te plaire ....

 

Alain F

[TTfab]

@ erty

Merci pour tes info, il n'y a pas photo, cela vaut le coup.

 

@ TTfab

 

Je savais que cela te plaire ....

 

Alain F

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La 997 et vraiment à tomber par terre

 

Mais à plus de 80000 euros le bout, va falloir que je me motive pour le taff

[Kuark]

La 997 et vraiment à tomber par terre   

 

Mais à plus de 80000 euros le bout, va falloir que je me motive pour le taff 

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Oui mais la 997 Carrera S surtout, parce que la Carrera tout court, bien que le look soit plus sympa, en 325 chevaux, ne présente pas beaucoup d'intérêt par rapport à une 996 récente et bien dotée en options à mon sens.

[TTfab]

Oui mais la 997 Carrera S surtout, parce que la Carrera tout court, bien que le look soit plus sympa, en 325 chevaux, ne présente pas beaucoup d'intérêt par rapport à une 996 récente et bien dotée en options à mon sens. 

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ben je m'en contenterai largement !!!!

 

C'est surtout sont look qui m'accroche le plus !!!

 

La 997 et vraiment pour moi la vraie évo ésthétique ( tant attendu ) des anciennes 911

 

J'aime bien la 996, mais je trouve qu'elle s'éloigne trop de mes critères perso ...

 

 

Mais la 993 reste à mes yeux la vraie Ex 911

 

[Kuark]

ben je m'en contenterai largement !!!! 

 

C'est surtout sont look qui m'accroche le plus !!!

 

La 997 et vraiment pour moi la vraie évo ésthétique ( tant attendu ) des anciennes 911 

 

J'aime bien la 996, mais je trouve qu'elle s'éloigne trop de mes critères perso ...

Mais la 993 reste à mes yeux la vraie Ex 911   

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La 993 surtout en S, reste bien évidemment la Porsche fantasme par excellence. En revanche elle accuse son âge et c'est beaucoup moins une voiture à vivre au quotidien que la 996

[TTfab]

Exact

 

Tout dépend aprés de l'utilisation que tu en fait, moi perso c'est uniquement pour le plaisir, dans le cadre de mon taff je prendrais evidement autre chose

[Kuark]

Exact 

 

Tout dépend aprés de l'utilisation que tu en fait, moi perso c'est uniquement pour le plaisir, dans le cadre de mon taff je prendrais evidement autre chose 

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Pour moi, ce sera ma seule voiture, à la ville comme à la campagne, le tout représentant 25000km par an. Le choix s'est donc quasiment imposé de lui-même

 

[Bentley]

Pour moi : une 993 carrera 4S mais avec les grilles arrieres de 2S qui est nettement mieux à mon goût !

 

J'aime enormement cette Porsche, mais il est vrai que pour tout les jours, la 996 est plus approprié !

 

PS : mon voisin à une 993 carrera 4 pour les weekend, pour la semaine il a... un Touareg !

[Kuark]

Pour moi : une 993 carrera 4S mais avec les grilles arrieres de 2S qui est nettement mieux à mon goût ! 

 

J'aime enormement cette Porsche, mais il est vrai que pour tout les jours, la 996 est plus approprié !

 

PS : mon voisin à une 993 carrera 4 pour les weekend, pour la semaine il a... un Touareg ! 

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C'est clair que si j'avais les moyens ce serait un S4 Avant pour la semaine/longs trajets et une GT3 pour le week-end

 

[stephsav]

C'est clair que si j'avais les moyens ce serait un S4 Avant pour la semaine/longs trajets et une GT3 pour le week-end 

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pareil

[TTfab]

Pour moi : une 993 carrera 4S mais avec les grilles arrieres de 2S qui est nettement mieux à mon goût ! 

 

J'aime enormement cette Porsche, mais il est vrai que pour tout les jours, la 996 est plus approprié !

 

PS : mon voisin à une 993 carrera 4 pour les weekend, pour la semaine il a... un Touareg ! 

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Justement

 

Je viens à l'instant d'essayer une chtite 993 4s

 

et j'essaye une 993 2S la semaine prochaine

 

[Ticus]

Justement 

 

Je viens à l'instant d'essayer une chtite 993 4s 

 

et j'essaye une 993 2S la semaine prochaine     

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tu bosses de temps en temps TTFab ?

 

[TTfab]

  tu bosses de temps en temps TTFab ?

 

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VRP mon pote

 

t'inquiètes je suis déjà à + 40% / 2004

D'ailleurs c'est même pas du boulot pour moi ...

 

[Maverick]

VRP mon pote 

 

t'inquiètes je suis déjà à + 40% / 2004 

D'ailleurs c'est même pas du boulot pour moi ... 

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Gné ? et chuis même pas au courant ? il a cédé ton patron alors ? tu l'a encadré comme il faut ?

[TTfab]

Gné ? et chuis même pas au courant ? il a cédé ton patron alors ? tu l'a encadré comme il faut ? 

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Il à pas cédé, il s'est fait viré

 

Je rode le nouveau

 

[Maverick]

Il à pas cédé, il s'est fait viré 

 

Je rode le nouveau 

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[TTfab]

 

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Va falloir qu'il pense à financer le delta entre ma 964 et la 4S

 

[Maverick]

Va falloir qu'il pense à financer le delta entre ma 964 et la 4S 

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Tu changes quand alors ?