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Code défaut : Régulation de la pression de suralim P0299 - Limite de régulation non atteinte


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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Le voyant de préchauffage s'est mis à clignoter brièvement sur mon Audi TT 2.0 TDI 170ch de 2010 qui cumule 200 000km. 642ec3526d7e2c83fc76e53d_19b546d5-9801-4c91-951a-1a49f78af038_prchauffage_moteur.png.8e59f5c7a6e96776252815210de70deb.png

J'ai éteint le moteur puis redémarré et le voyant a disparu. Mais je constate un manque de puissance aléatoire, surtout entre 2000 et 3000 tours. Par ailleurs mon échappement fait un bruit grave, comme lors des régénérations du FAP (pourtant j'ai seulement 5 grammes de suie).

 

Récemment j'ai installé une pièce en alu pour corriger une erreur sur l'admission, je ne sais pas si c'est lié ? (voir ici : https://forums.audipassion.com/topic/254870-008213-p2015-transmetteur-position-volet-tubulure-admission/#comment-4854267 )

 

Voici l'erreur qui s'affiche sur VCDS, savez-vous d'où cela peut venir ?

 

Citation

Adresse 01: Moteur (CBB) Labels: 03L-906-022-CBA.clb No. pièce Log: 03L 906 022 RC Mat: 03L 906 022 BQ Pièce: R4 2,0L EDC G000SG 3607

1 Code défaut trouvé: 000665 - Régulation de la pression de suralim P0299 - 000 - Limite de régulation non atteinte - Intermittent 

Capture: Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255 Kilometrage: 200428 km
Heure: 0 Date: 2025.05.20
Temps: 09:22:00

        Capture:
                Tr/min: 2484 /min
                Vitesse: 83.0 km/h
                Charge: 59.2 %
                Press. Absolue: 1856.4 mbar
                Press. Absolue: 1285.2 mbar
                Lambda: 98.6 %
                Lambda: 38.7 %
 

Tests passés: 0 0 0 0 0

 

Merci !

Modifié par bond70
  • :: bond70 a changé le titre en : Code défaut : Régulation de la pression de suralim P0299 - Limite de régulation non atteinte
Posté(e)

Merci.

 

Je n'ai pas constaté de durite fissurée ou déconnectée...seulement un suintement au niveau de la durite EGR. J'ai aussi dû rajouter un peu d'huile....

 

J'ai pris RDV chez un garagiste, il va vérifier le turbo, il m'a dit que c'était vraiment une pièce d'usure désormais... avec parfois du jeu longitudinale dans l'axe, ou jeu latéral.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonjour,

 

Juste pour vous tenir au courant. Le garagiste veut dans un premier temps tester le remplacement du boitier papillon qui selon lui ne s'ouvre plus complètement. 

 

Ensuite en deuxième étape, il m'a parlé d'un jeu latéral du turbo....

Je suis ai parlé de la capsule/wastegate qui fuit car cela semble être un problème récurrent sur ce bloc et il m'a dit que dans tous les cas il fallait changer le turbo entier car la pièce au détail n'existe pas, et de plus il faudrait la reprogrammer...qu'en pensez-vous ?

 

Merci,

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Pour info le garagiste m'a remplacé le boitier papillon pour 540 euros, mais j'ai exactement le même problème... Je manque de puissance, le turbo s'enclenche uniquement à partir de 3000 tours, et dès que j'accélère en montée, le voyant de préchauffage s'allume, la voiture se met en sécurité et toujours l'erreur 000665 - Régulation de la pression de suralim P0299 - 000 - Limite de régulation non atteinte - Intermittent 

J'ai aussi remarqué un bruit plus sourd à l'échappement, mais j'ai regardé j'ai que 11.7 (carbon)/138ml (oil) comme valeur pour le FAP.

 

Auriez-vous une piste, je commence à désespérer....

 

Merci

Modifié par bond70

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