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AUDI A3 30TFSI - Lane assit et méplat


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Bonjour,

 

Je cherche désespérément à savoir si l'Audi Lane Assist et le volant méplat sont compatibles ? (Belgique). J'ai l'impression qu'avant les 2 combinaisons étaient possibles et maintenant ce n'est plus le cas et je ne comprends pas pourquoi... 

 

D'avance merci. 

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Etonnant :AP-Smiles_33:  Longtemps, c'est le volant chauffant qui n'était pas compatible avec les méplats .....

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Bonjour,

 

Le volant à méplat n'est pas compatible avec certaines aides conducteurs (notamment la conduite semi-autonome ou plus précisément le guidage dans les lignes) ce qui n'était pas le cas sur la précédente version de l'A3 où les deux cohabitaient. J'ai entendu dire 2 choses à ce sujet (je n'en connais pas la véracité mais je trouve la 1ère assez convaincante quand à la 2nde elle peut y être liée même si je suis septique):

 

- le volant à méplat de dispose pas des capteurs qui permettent de vérifier que le conducteur a bien une main sur le volant (il s'agit de nouveaux capteurs plus sensibles que ceux de la version précédente de l'A3. Ce que je confirme : sur les anciennes versions si on avait les mains sur le volant mais sans aucun mouvement du volant, en conduite semi-autonome au bout de 8-10 secondes le système d'alerte s'activait pour nous demander de reprendre la maitrise du véhicule, il fallait donc donner de petites impulsions sur le volant pour montrer que l'on se s'était pas endormi ;-). Dorénavant le simple fait d'avoir les mains posées sur le volant et de bouger très légèrement les doigts, sans faire bouger le volant, suffit à ce que le système détecte une présence)

 

- Le volant à méplat permettrait de poser facilement un objet sur le méplat (petite serviette par exemple) et du fait de la sensibilité accrue des capteurs cela "simulerait" la main de l'homme ce qui ne permettrait pas au système de correctement détecter si le conducteur est toujours maitre de son véhicule...)

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Le 25/05/2022 à 10:47, ste077 a dit :

Bonjour,

 

Le volant à méplat n'est pas compatible avec certaines aides conducteurs (notamment la conduite semi-autonome ou plus précisément le guidage dans les lignes) ce qui n'était pas le cas sur la précédente version de l'A3 où les deux cohabitaient. J'ai entendu dire 2 choses à ce sujet (je n'en connais pas la véracité mais je trouve la 1ère assez convaincante quand à la 2nde elle peut y être liée même si je suis septique):

 

- le volant à méplat de dispose pas des capteurs qui permettent de vérifier que le conducteur a bien une main sur le volant (il s'agit de nouveaux capteurs plus sensibles que ceux de la version précédente de l'A3. Ce que je confirme : sur les anciennes versions si on avait les mains sur le volant mais sans aucun mouvement du volant, en conduite semi-autonome au bout de 8-10 secondes le système d'alerte s'activait pour nous demander de reprendre la maitrise du véhicule, il fallait donc donner de petites impulsions sur le volant pour montrer que l'on se s'était pas endormi ;-). Dorénavant le simple fait d'avoir les mains posées sur le volant et de bouger très légèrement les doigts, sans faire bouger le volant, suffit à ce que le système détecte une présence)

 

- Le volant à méplat permettrait de poser facilement un objet sur le méplat (petite serviette par exemple) et du fait de la sensibilité accrue des capteurs cela "simulerait" la main de l'homme ce qui ne permettrait pas au système de correctement détecter si le conducteur est toujours maitre de son véhicule...)

 

Merci à toi pour cette réponse ;-)

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Hello,

 

S'il s'agit du simple lane assist (maintien entre les lignes), il est bien compatible avec le volant méplat.

 

j'ai les 2 et cela fonctionne.

 

si je m'approche d'une ligne, le volant tourne tout seul pour me remettre entre les 2 lignes.

il y a donc bien les fameux capteurs.

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Il y a 7 heures, marco2111 a dit :

Hello,

 

S'il s'agit du simple lane assist (maintien entre les lignes), il est bien compatible avec le volant méplat.

 

j'ai les 2 et cela fonctionne.

 

si je m'approche d'une ligne, le volant tourne tout seul pour me remettre entre les 2 lignes.

il y a donc bien les fameux capteurs.

Non, le lane assist correspond au maintien autonome dans la voie. Ce dont tu parles, c'est le "lane departure warning"   :- ). 

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  • 3 semaines plus tard...
Le 31/05/2022 à 09:44, marco2111 a dit :

Ah ok :-)

 

Ce serait vraiment dommage ne pas pouvoir prendre ce volant, il est vraiment beau AP-Smiles_u1F61C.png

 

Je l'ai pris ^^mais au détriment du lane assit. Tant pis!

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