A6 bitdi 320 2019 moteur bruyant à froid

[Valérian]

Bonjour 

j’ai besoin de vos lumières sur mon allroad bitdi 320 de 2019 (70 mkm)

Mon bitdi démarre bien, mais les gaz d’échappement ont une odeur un peu forte a froid 

Les sorties d’échappement sont noires et encrassées 

Le moteur est rugueux à froid sur les faibles régimes, avec un bruit de grognement métallique qui disparaît à chaud

Pas de perte de puissance, pas de vibration, rien d’anormal à chaud 

J’ai refait l’étanchéité des injecteurs, changement de tous les joints (ceux des injecteurs étaient très peu usés)

Les données vagcom sont ok pour les injecteurs 

L’entretien est à jour bien entendu 

Des idées ? Débitmètre ?

 

merci pour vos idées 

[lclerc69audia8]

A 70k ça m etonnerai que tu ai une chaîne détendu

Envoyé de mon SM-G988N en utilisant Tapatalk

[Valérian]

Non, sinon j’aurais le problème a chaud aussi 

pas de bruit au lancement du moteur

[hornet33]

Les symptômes ressemblent bien à un problème de distribution, chaine + galets tendeurs.

Est ce que le bruit se fait entendre au démarrage ?

Est ce que la voiture a été reprogrammée ?

Les moteurs bitdi 320 sont les mêmes que les 272 chevaux mono turbo, et il y a un gros problème de conception et surtout de résistance à l’allongement de la chaîne et de durée de vie des tendeurs. Il y a des quantités de vidéos qui remontent ce problème.

Une vidéo du bruit serait bien utile.

Avec le vcds, il faut aussi regarder dans le groupe de mesure les corrections d'arbre à came qui sont apportées.

 

[capitainealbator]

@hornet33 : ha ben tu m'apprends quelque chose là ! donc les 313 ont une conception différente du coup et "seraient" moins sujets à ces problèmes de  chaîne et tension?

[hornet33]

Il y a des différences mineures, mais qui ont permis de réduire la consommation même avec l'ajout de l'adblue.

Le plus visible, si j'ose dire, est la chaine de distribution qui est plus longue en 313 car elle entraine la pompe à huile.

[capitainealbator]

photo du haut = 313 et photo du bas =320 c'est ça?

 

Ben je te remercie, je me coucherai moins bête ce soir

[Valérian]

Pourtant je doute que ce soit la chaine

le bruit serait présent tout le temps

[Valérian]

[hornet33]

il y a 21 minutes, Valérian a dit :

Pourtant je doute que ce soit la chaine

le bruit serait présent tout le temps

Par forcement, j'ai le bruit de chaine de temps en temps au démarrage, qui dure quelques secondes le temps à l'huile de monter en pression et lubrifier chaine et tendeur.

[Valérian]

Mon bruit ne se produit pas au démarrage 

Il apparaît en roulant dans les bas régimes jusqu’à ce que le moteur soit chaud

Je note une différence lorsque la température extérieure est supérieure à 20 degrés environ, le bruit n’est pas présent

On dirait que le mélange air/carburant est trop riche à froid 

[hornet33]

C'est peut être le convertisseur de couple de la BVA, problème rare mais connu avec les boites ZF.

[Valérian]

Bonjour

quelques nouvelles 

avec les températures actuelles, entre 3 et 5 degrés, aucun bruit suspect au démarrage et en période de chauffe 

dès que les températures passent au dessus de 8/10 degrés, le moteur redevient bruyant à froid 

il y a donc un lien direct entre la température extérieure et le bruit moteur 

le rapport air/carburant ne doit pas être le même et est corrigé par le calculateur 

problème de débitmètre ?

a vous lire 

 

[cronak]

J'avais un peu de bruit à froid au démarrage de la voiture, depuis que j'ai traité mon moteur à la P18 je ne constate plus aucun bruit.

Peut être une piste pour prolonger la durée de vie :-)

La mienne est de novembre 2016 et à 165.000km

Bi-tdi 320 aussi

Modifié 4 décembre 2021 par cronak

[zechot]

Le 11/10/2021 à 22:33, Valérian a dit :

Pourtant je doute que ce soit la chaine

le bruit serait présent tout le temps

Eh bien détrompe toi. Sur une 272 il est vrai, je n'avais pas le bruit tout le temps, en tout cas au début.

Moteur bien chaud, ça disparaissait parfois.

Mais ça ne veut pas dire que c'est ce que tu as. Il faudrait un vidéo.