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(Présentation) Audi A6 Avant 3.0 Bi TDI 320 by Teckhnoman.


Messages recommandés

:AP-Smiles_35:

Sur le site ils disent :

"Le scellement est la protection idéale pour les cuirs lisses satinés et pigmentés neufs "

"Nous conseillons d’appliquer la lotion de protection sur les cuirs de plus de 3 ans"

Donc ce Kit suffirait :

> Kit d’entretien COLOURLOCK pour cuirs lisses avec Lotion protectrice <

Non :AP-Smiles_u1F914: ?

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  • 3 semaines plus tard...

Hello l'équipe.

 

Hier c'était nettoyage complet de la belle et traitement des sièges avec les produits colourlock. Je vous mets des photos avant / après. Je ne sais pas si on verra une nette différence en photos mais en vrai il y en a une.

 

Avant:

20210923_135642.thumb.jpg.14341891c2fba5ca98395509f9a153a5.jpg20210923_140953.thumb.jpg.46f20893bdc18fd18ce58ce211e5c391.jpg1497822171_Screenshot_20210924-085251_SamsungInternet.thumb.jpg.b5dc900ac140cc17a3cec34007706c8a.jpg

 

après:

 

20210924_083745.thumb.jpg.e34fb325849a56ba689341cf5b161720.jpg20210924_084452.thumb.jpg.9e06e29c70a3d9de6f8f1ee942ddb872.jpg20210923_151104.thumb.jpg.a7057ec3e2c1e6a930e031682fd7e3a7.jpg

 

Le plus flagrant pour moi sont le volant et pommeau du levier de vitesse qui ont fini de briller.

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Merci les copains!

 

Par contre petite question. Quand je gare la voiture, je laisse toujours le moteur tourner un peu avant de le couper. Hier une fois le moteur coupé, le moulin tournait encore. C'est dû à quoi? Moteur chaud donc ventilo qui tourne pour refroidir où une régénération FAP? Je venais de faire un trajet autoroute avec pas mal d'accélération en mode sport. Je vous mets une vidéo.

 

 

Modifié par Teckhnoman
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+1 avec Nico : régénération finie peu avant ou coupée en cours à cause de l'arrêt du moteur - rien de grave

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Le 24/09/2021 à 09:04, Teckhnoman a dit :

Je ne sais pas si on verra une nette différence en photos mais en vrai il y en a une

Tu rigoles ? 😳😳😳

Impressionnant comme ça à ramener les sièges :on les croirait neuf ! 😉😉😉

  • Aime 1
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Merci. En prenant la belle ce matin j'ai bien regardé et les sièges sont encore plus beaux. Il faut certainement quelques jours pour que le produit puisse agir de manière optimale.

 

Petite question. A part dans le carnet d'entretien qui parle des entretiens tous les 15 000 km est ce que vous sauriez me dire où je peux trouver dans le détail tout ce qui est important de faire sur la voiture au fil du temps? La belle approche les 150 000 km et j'aimerais savoir ce qu'il faut vérifier et où changer.

 

Merci.

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  • 1 mois plus tard...

Voilà la belle a passé les 150 000 km. Révision faite chez VV Garage à Vendin Lès Bethune et changement du pare brise suite à 3 micro impacts. Maintenant en route pour de nouvelles aventures.

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Colourlock c'est top pour la protection tu as bien fait et le résultat est top AP-Smiles_u1F60A.png

 

Perso je pense quand même commander du scellement pour mon intérieur beige, ça reste extrèmement salissant

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Oui c'est plus salissant que les intérieurs noirs. Le scellement je l'ai utilisé seulement pour volant et levier.

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  • 3 semaines plus tard...

Hello les copains.

 

Bon ce soir en faisant essayer la voiture à mon frère grosse surprise et déception. Je m'arrête et m'installe place passager et au bout de quelques minutes je me dis il caille bien ici. Du coup je mets ma main aux aérations et là ça souffle froid alors que c'est réglé sur 21. Je monte à 27 pour voir et aucune voir très légère différence. En tout cas le côté conducteur réglé sur 21 soufflait plus chaud que le côté passager à 27. C'est une climatisation bi zone.

 

Quelqu'un aurait une idée d'où ça peut venir? Merci.

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Tu peux commencer par faire un scan au VCDS, peut-être un volet de ventilation  bloqué  ?

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