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Le scandale du témoin de réseau de bord , PROCEDURE


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Bonjour. 

Moi depuis janvier  le voyant témoin réseau de problème batterie arrêt du véhicule s'allume.  

Le voyant s'est allumé fin janvier . Retour concession pour une mise à jour. 

Reprise de mon véhicule et 1 mois après rebelote . Fin février immobilisation véhicule 3 semaine , travaux sur faisceau électrique.  

Le transformateur de tension a été changé. 

1 jour après rebelotte le.voyant s'allume puis s'éteint,  retour concession et la batterie ne se charge pas correctement,  le véhicule reste la journée ils rechargent la batterie ,recodage .

1 semaine après memr chose le voyant s'allume de manière sporadique.

Aucune solution de trouvée , je vais faire une procédure avec mon avocat , pour demander un replacement ou remboursement,  la voiture a 3 mois. Ce n'est plus possible.

Vous devriez faire la même chose.  

Quand on ne trouve pas une panne dans une garantie on échange..

Audi devrait avoir honte et je vais leur faire remarquer. 

C'est scandaleux. 

Et audi france dit que je fais des petits trajet et n'ont pas de solutions à apporter pour le moment. 

La voiture a commencé à déconner à 1900 kms.

Comment peut on accepter cette manière de faire avec ses clients ?

Vous devriez faire une procédure comme moi pour demander le remboursement ou le remplacement pour rupture de confiance.

Le véhicule est neuf je n'ai pas à faire des allers

et retours la concession toute les semaines 

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Ils ont certainement dû le faire  . La voiture a été immobilisé 3 semaines. Audi france était en rapport avec eux en permanence.  

Cette marque me file la gerbe. 

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Et Audi France n’a aucune solution technique ? 
est ce que par hasard tu n’as pas un bruit de bip ultra son dans l’habitacle au niveau du siège passager au moment où le moteur redémarre après le mode roue libre où le start and stop ( sans radio ) ? J’ai l’impression que c’est lié le problème de voyant et le bip 

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  • 2 mois plus tard...

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