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Bruit metalique préchafauge moteur


Messages recommandés

Et bien bonjour à tous,

j'ai un souci récurrent au démarrage (uniquement quand le moteur est froid).

Un bruit de vibration métallique (casserole) semblant venir du pot d'échappement qui s'arrete au bout d'une trentaine de secondes, au meme moment que survient le sifflement (?) provenant du moteur .

Cela a t'il une relation avec le préchauffage du moteur? Quelqu'un a une idée?

Merci de votre secours.

Serge

Modifié par yadlajoie
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Bonjour,

Je n'ai jamais constaté ce phénomène mais le moteur froid prend plus de tour et cela engendre peut être des vibrations de ton pot et les sorties d'échappement viennent peut être en contact avec les sorties qui sont fixées sur le pare choc ?? C'est juste pour essayer de t'aider car sans entendre réellement le bruit et sans savoir d'où il vient c'est pas évident de se faire une idée.

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Difficile de te repondre en effet. As tu essayé de te baisser pour regarder au niveau des sorties d'echappement s'il n'y a pas de contact entre les sorties d'echappement et les sorties sur le pare choc ?

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Je te conseille de poser ta question sur le groupe AUDI R8 FaceBook il y a des très bons spécialistes.

 

Pour ma part, il me semble plus probable qu'une fixation d'une partie métallique soit défectueuse et vibre sur la phase préchauffage qui est plus remuante du fait de l'échapement différent.

 

Si c'était le moteur... le bruit s'accentuait à la montée de régime et ca durerait pas longtemps...  

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  • 1 mois plus tard...

Difficile de faire un diag à partir d’une video , peut être un pare chaleur qui entre en vibration au régime de ralenti accéléré de départ a froid, si tu avais un pb moteur il serait présent aussi aprés le starter j’imagine , quel est le bruit a chaud en accélérant un peu?

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souvent sur échappement à clapets (valves) à commande pneumatique il y a vibration des clapets à froid

si accessibles coincer le clapet de chaque échappement avec un manche à balai pour constat

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J'ai eu le m^me problème sur mon TTRS et problème récurrent sur RS3 aussi : c 'est la tige qui ouvre les clapets à froid qui se tord avec la chaleur . Pour Audi changement du silencieux arrière car rapièce ne se détaille pas . heureusement pour moi prise en charge Audi . 

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